一种带有辅助散热机构的车载音响功放制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有辅助散热机构的车载音响功放，包括壳体，壳体的顶端卡合设置有顶盖，顶盖的中部固定设置有半导体制冷片，半导体制冷片的散热面固定设置有若干个均匀分布的散热翅片，若干个散热翅片之间的顶部固定安装有散热风扇,顶盖的内侧固定设置有安装座，本实用新型专利技术一种带有辅助散热机构的车载音响功放，通过温控开关来对壳体内部的温度进行监测，通过半导体制冷片的制冷面产生冷空气来与壳体内部的热空气进行热交换，并通过引风扇通过点释放风能来将冷空气快速扩散到壳体的内部，还能加快内部热空气的排出，进而提高散热效率，避免壳体内部的温度过高导致内部元器件受到损伤进而影响车载音响功放的正常工作。作。作。

A car audio power amplifier with auxiliary heat dissipation mechanism

【技术实现步骤摘要】
一种带有辅助散热机构的车载音响功放


[0001]本技术涉及车载音响功放领域，具体为一种带有辅助散热机构的车载音响功放。

技术介绍

[0002]车载音响是指安装在车内的音响系统。系统之所以可以称为音响，最基本的条件就是有回放声音的功能。其防干扰技术是分别对电源线的干扰采用扼流圈串在电源与音响之间进行滤波，用以降低外界的噪声干扰。对于车载CD音响系统，最应注意的是防尘。激光头是CD中最昂贵也是最易损的零件，虽然汽车音响在设计过程中已经考虑了防尘，但由于路况问题，防尘还需特别注意。精心的保养音响，可以有效延长激光头的使用寿命，也可以使车载音响系统长期保证高质量的音乐放送。而在使用车载音响功放时会出现车载音响功放的散热效果不佳，导致其内部的温度过高造成内部元器件受到损伤进而影响车载音响功放的正常工作。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种带有辅助散热机构的车载音响功放，以解决上述
技术介绍
中提出的车载音响功放的散热效果不佳，导致其内部的温度过高造成内部元器件受到损伤进而影响车载音响功放的正常工作的问题。/>[0004]为实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有辅助散热机构的车载音响功放，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的顶端卡合设置有顶盖(3)，所述顶盖(3)的中部固定设置有半导体制冷片(9)，所述半导体制冷片(9)的散热面固定设置有若干个均匀分布的散热翅片(4)，若干个所述散热翅片(4)之间的顶部固定安装有散热风扇(21)，所述顶盖(3)的内侧固定设置有安装座(10)，所述安装座(10)的底部固定安装有若干个引风扇(11)，所述壳体(1)一端的顶部固定设置有固线座(2)，所述固线座(2)远离壳体(1)的一侧开设有若干个穿线孔(13)，若干个所述穿线孔(13)的内侧均开设有安装孔(14)，若干个所述安装孔(14)的内部均固定设置有伸缩杆(15)，若干个所述伸缩杆(15)的表面均套设有支撑弹簧(16)。2.根据权利要求1所述的一种带有辅助散热机构的车载音响功放，其特征在于：所述壳体(1)内壁的一侧固定安装有温控开关(12)，所述半导体制冷片(9)、散热风扇(21)和若干个引风扇(11)均通过温控开关(12...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵炜，
申请(专利权)人：卓高智能深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：