一种救援式智能停车设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种救援式智能停车设备，包括两个立体车库，两立体车库之间设有垂直升降架，立体车库中设置有多个停车架，所述垂直升降架包括两道连通的跑车通道，跑车通道中滑动安装有搬运器，跑车通道顶部固定安装有控制搬运器升降的提升机，所述搬运器用于将车辆移动至停车架上，搬运器包括底板、U型托运板和驱动装置，U型托运板滑动安装在底板上，所述驱动装置用于驱动U型托运板在底板上滑动。无故障时，两套搬运器独立运行，互不干扰，互相补充，但当其中一套搬运器故障时，另一台搬运器同时可以覆盖整个车库的存取车动作，车库不会因此瘫痪，构建了一个良好的运营环境。构建了一个良好的运营环境。构建了一个良好的运营环境。

A rescue intelligent parking device

【技术实现步骤摘要】
一种救援式智能停车设备


[0001]本技术涉及立体停车设备
，更具体地说，特别涉及一种救援式智能停车设备。

技术介绍

[0002]我国的交通基础建设发展进度远滞后于机动车的增长速度，在如今社会快速发展的大背景下，大力发展智能车库行业不仅是机遇更是迫在眉睫的社会需求。但在当下车库行业面前的难题中有突出的两个方面：一是车库运行的稳定性，另一方面即是存取车的效率。众所周知当立体车库设备故障时，存在里面的车辆便无法取出，直至车库恢复正常，少则几个小时， 多则一两个月，这造成巨大的经济损失的同时会影响人们这个行业的接受度。随着行业的不断发展，使用人数、停车规模的扩大，如何及时有效的作业也是一大关键问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种互不干扰，能够独立运行的救援式智能停车设备。
[0004]为了达到上述目的，本技术采用的技术方案如下：一种救援式智能停车设备，包括两个立体车库，两立体车库之间设有垂直升降架，立体车库中设置有多个停车架，所述垂直升降架包括两道连通的跑车通道，跑车通道中滑动安装有搬运器，跑车通道顶部固定安装有控制搬运器升降的提升机，所述搬运器用于将车辆移动至停车架上，搬运器包括底板、U型托运板和驱动装置，U型托运板滑动安装在底板上，所述驱动装置用于驱动U型托运板在底板上滑动。
[0005]优选地，所述驱动装置包括丝杆电机、螺纹轴套和两个连杆，所述螺纹轴套固定安装在底板下部一端，丝杆电机固定安装在底板下部另一端，丝杆电机的丝杆轴与螺纹轴套配合连接，两个连杆分别固定安装在螺纹轴套两端位置，两个连杆另一端与U型托运板的侧边板固定连接。
[0006]优选地，所述底板两侧沿长度方向开设有滑槽口，滑槽口内部上下端均活动安装有圆柱滚轴，所述U型托运板两侧边板的内侧表面均固定安装有限位凸出肋，两个圆柱滚轴将限位凸出肋夹持。
[0007]优选地，所述U型托运板的长度等于底板的长度。
[0008]优选地，所述U型托运板和底板均为钢结构。
[0009]与现有技术相比，本技术的优点在于：
[0010]当立体车库和其中一个搬运器发生故障时，另一个搬运器通过提升机进行升降，其通过驱动装置能够将U型托运板移动至发生故障的立体车库的停车架位置，此时车辆能够移动至该U型托运板上，通过驱动装置收回U型托运板，此时该搬运器能够将发生故障的立体车库中的车辆取出，大大提高了车库的工作效率，可以应对大流量的停车需求，无故障
时，两套搬运器独立运行，互不干扰，互相补充，但当其中一套搬运器故障时，另一台搬运器同时可以覆盖整个车库的存取车动作，车库不会因此瘫痪，构建了一个良好的运营环境。
附图说明
[0011]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]图1是本技术一种救援式智能停车设备的结构图；
[0013]图2是本技术搬运器的侧视图；
[0014]图3是本技术搬运器的剖视图；
[0015]图4是图3中A处结构放大示意图。
[0016]图中：1立体车库、2垂直升降架、3停车架、4跑车通道、5搬运器、51底板、52U型托运板、53连杆、54滑槽口、55限位凸出肋、56圆柱滚轴、57螺纹轴套、6提升机、7驱动装置。
具体实施方式
[0017]下面结合附图对本技术的优选实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0018]参阅图1、图2和图3所示，本技术提供一种救援式智能停车设备，包括两个立体车库1，两立体车库1之间设有垂直升降架2，立体车库1中设置有多个停车架3，所述垂直升降架2包括两道连通的跑车通道4，跑车通道4中滑动安装有搬运器5，跑车通道4顶部固定安装有控制搬运器5升降的提升机6，提升机6通过传动链与搬运器5连接，该部分为现有技术，在此不做过多叙述，所述搬运器5用于将车辆移动至停车架3上，该部分也为现有技术，搬运器5包括底板51、U型托运板52和驱动装置7，U型托运板52滑动安装在底板51上，所述驱动装置7用于驱动U型托运板52在底板51上滑动，从而能够移动至发生故障位置的立体车库一侧位置，能够输送该立体车库上的车辆。
[0019]本实施例中，所述驱动装置7包括丝杆电机、螺纹轴套57和两个连杆53，所述螺纹轴套57固定安装在底板51下部一端，丝杆电机固定安装在底板51下部另一端，丝杆电机的丝杆轴与螺纹轴套57配合连接，两个连杆53分别固定安装在螺纹轴套57两端位置，两个连杆53另一端与U型托运板52的侧边板固定连接。
[0020]本实施例中，所述底板51两侧沿长度方向开设有滑槽口54，滑槽口54内部上下端均活动安装有圆柱滚轴56，所述U型托运板52两侧边板的内侧表面均固定安装有限位凸出肋55，两个圆柱滚轴56将限位凸出肋55夹持，保证U型托板板52移动的稳定性和平滑性。
[0021]本实施例中，所述U型托运板52的长度等于底板51的长度，保证U型托运板52能够顺利移动到相邻立体车库1位置。
[0022]本实施例中，所述U型托运板52和底板51均为钢结构，结构强度高。
[0023]工作原理：当立体车库和其中一个搬运器5发生故障时，另一个搬运器5通过提升机6进行升降，其通过驱动装置7能够将U型托运板52移动至发生故障的立体车库1的停车架
3位置，此时车辆能够移动至该U型托运板52上，通过驱动装置7收回U型托运板5，此时该搬运器5能够将发生故障的立体车库1中的车辆取出。
[0024]虽然结合附图描述了本技术的实施方式，但是专利所有者可以在所附权利要求的范围之内做出各种变形或修改，只要不超过本技术的权利要求所描述的保护范围，都应当在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种救援式智能停车设备，包括两个立体车库，两立体车库之间设有垂直升降架，立体车库中设置有多个停车架，其特征在于：所述垂直升降架包括两道连通的跑车通道，跑车通道中滑动安装有搬运器，跑车通道顶部固定安装有控制搬运器升降的提升机，所述搬运器用于将车辆移动至停车架上，搬运器包括底板、U型托运板和驱动装置，U型托运板滑动安装在底板上，所述驱动装置用于驱动U型托运板在底板上滑动。2.根据权利要求1所述的一种救援式智能停车设备，其特征在于：所述驱动装置包括丝杆电机、螺纹轴套和两个连杆，所述螺纹轴套固定安装在底板下部一端，丝杆电机固定安装在底板下部另一...

【专利技术属性】
技术研发人员：边祥勇，申景超，郭同进，
申请(专利权)人：索戴芬山东智能车泊设备有限公司，
类型：新型
国别省市：