【技术实现步骤摘要】
一种登高爬梯
[0001]本技术涉及爬梯
，更具体地，涉及一种登高爬梯。
技术介绍
[0002]在对飞机进行加油时，加油员利用罐式加油车保障航班的加油，由于飞机加油口位置较高，加油员通常需要辅助登高加油装置进行加油，加油时需站在梯子手动上升加油梯护栏及加油接头，存在人员跌落风险。现有的辅助登高加油装置通常为梯子等，在使用时，稳定性低，移动不便，需手动提升护栏，存在较大的安全隐患。
[0003]目前有一种爬梯包括平台、防护栏、爬梯、滑轨装置和门扣，平台三面安装防护栏，另一面安装爬梯，爬梯和防护栏之间的接触面安装滑轨装置，门扣安装在爬梯下端两侧和与爬梯接触的防护栏下端两侧位置，在高位时作为防护栏，在低位时作为登高装置，占用空间小，使用方便。
[0004]但上述方案应用于飞机加油时，还是需要人工将爬梯的抬起作为护栏，由于加油过程，加油员还需要握持加油接头，故人工再进行护梯的升降操作存在很大人员跌落的安全隐患。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于解决现有爬梯应用于航班加油时安全隐患太大的问题，提供一种登高爬梯。本技术安全性稳定，无需人员手动进行护栏的提升，可实现护栏的自动升降，方便加油员进行高空对飞机进行加油操作。
[0006]为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：
[0007]一种登高爬梯，包括登高平台架，连接于登高平台架一侧的爬梯，还包括活动连接于登高平台架顶部且用于安全防护的护栏，设于登高平台架且用于驱动护栏相对于登高平台架进行升降的自动提升装置。>[0008]这样，通过自动提升装置对护栏进行驱动，加油员进行加油时，可把飞机加油接头挂靠在护栏上，加油员通过自动提升装置将护栏和加油接头提升至预设高度，使加油员在攀上爬梯过程中能够解放双手，保障攀爬安全，在登上登高平台架上后，可在加油梯上直接取下飞机加油接头进行飞机对接加油，结束加油后同样将飞机加油接头拆卸挂靠至护栏上，随护栏一起下降。本技术大大降低了原来加油员需站在梯子上手动上升加油梯护栏、同时手持加油接头操作所存在的人员跌落风险。
[0009]进一步的，自动提升装置包括连接护栏的传动组件，连接传动组件的驱动装置，设于登高平台架上的限位传感器，以及分别连接限位传感器和驱动装置的控制装置。
[0010]进一步的，传动组件包括与护栏传动连接的旋转丝杠，旋转丝杠的一端与护栏之间通过传动螺母连接，旋转丝杠的另一端与驱动装置之间通过旋转轴承连接。
[0011]这样，旋转丝杠在驱动装置的驱动下做轴向旋转，套设在旋转丝杠上的传动螺母由于旋转丝杠的旋转实现上下直线运动，与传动螺母连接的护栏装置在传动螺母的带动下
实现升降，一般可控制上升速度为10s/m
‑
18s/m，能较准确地控制调整提升或推进的高度。
[0012]进一步的，驱动装置为电机。
[0013]进一步的，限位传感器包括安装在登高平台架上的高位限位开关和低位限位开关。
[0014]进一步的，自动提升装置还包括设于登高平台架上且分别连接控制装置和驱动装置的配电箱，配电箱包括设于配电箱内部且分别连接控制装置和驱动装置的防爆电池，以及设于配电箱内部且连接防爆电池的电源保护装置。
[0015]需要说明的是，由于本技术主要应用于飞机加油，对于防火防爆等安全性能要求极高，故供电设备一般需采用防爆级别电池。
[0016]进一步的，控制装置包括处理器，以及连接处理器的控制按钮。
[0017]进一步的，控制按钮为安装于登高平台架上的操作器或无线遥控装置中的一种或两种。
[0018]这样，通过控制按钮控制驱动装置对护栏进行移动，护栏升/降至预设高度时，会触碰到限位传感器的高位限位开关或低位限位开关，使开关的触头动作传输信号至电源保护装置，使其切断电源输出来实现电路的接通或分断控制；通过限位开关在护栏达到预设高度时切断电路，可防止人员误操作时将护栏升至过高刮碰飞机加油面板，造成飞机延误、财产损失等后果。
[0019]进一步的，护栏包括一端活动穿设在登高平台架上的升降杆，连接升降杆另一端的围栏，以及连接升降杆且通过传动螺母连接旋转丝杠的支撑横杆。
[0020]进一步的，登高平台架包括支架，固定架设于支架上端的登高平台，以及设于支架下端且用于移动的两个移动轮，每个移动轮均设有可锁紧机构。这样，通过移动轮的设置能够方便将本技术装置进行移动和调整放置位置，增加其应用场景。
[0021]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0022]本技术在应用于航班加油时，通过自动提升装置带动护栏的自动升降，可在实际应用中将飞机加油接头挂靠在护栏上，加油员将自动提升装置电源接通后，可操作控制按钮将护栏和加油接头提升至预设高度，在攀爬上加油梯后可直接取下飞机加油接头进行飞机加油；结束加油后同样将飞机加油接头拆卸挂靠至护栏上，随护栏一起下降，无需人员手动进行护栏的提升，使加油员在攀上爬梯过程中能够解放双手，保障攀爬安全性稳定。
附图说明
[0023]图1为本技术的整体结构示意图；
[0024]图2为本技术中爬梯、登高平台架和护栏的结构示意图；
[0025]图3为图1中A处的局部放大图。
[0026]图示标记说明如下：
[0027]1‑
登高平台架，11
‑
支架，12
‑
登高平台，2
‑
护栏，21
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升降杆，22
‑
围栏，23
‑ꢀ
支撑横杆，311
‑
旋转丝杠，312
‑
传动螺母，32
‑
驱动装置，331
‑
高位限位开关，332 低位限位开关，34
‑
配电箱，4
‑
爬梯。
具体实施方式
[0028]下面结合具体实施方式对本技术作进一步的说明。其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本技术的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
[0029]本技术实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本技术的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
[0030]实施例1
[0031]如图1至图3所示，一种登高爬梯，包括登高平台架1，连接于登高平台架 1一侧本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种登高爬梯，包括登高平台架(1)，连接于所述登高平台架(1)一侧的爬梯(4)，其特征在于，还包括活动连接于所述登高平台架(1)顶部且用于安全防护的护栏(2)，设于所述登高平台架(1)上且用于驱动护栏(2)相对于所述登高平台架(1)进行升降的自动提升装置。2.根据权利要求1所述的登高爬梯，其特征在于，所述自动提升装置包括连接所述护栏(2)的传动组件，连接所述传动组件的驱动装置(32)，设于所述登高平台架(1)上的限位传感器，以及分别连接所述限位传感器和所述驱动装置(32)的控制装置。3.根据权利要求2所述的登高爬梯，其特征在于，所述传动组件包括与所述护栏(2)传动连接的旋转丝杠(311)，所述旋转丝杠的一端与所述护栏(2)之间通过传动螺母(312)连接，所述旋转丝杠(311)的另一端与驱动装置(32)之间通过旋转轴承连接。4.根据权利要求3所述的登高爬梯，其特征在于，所述驱动装置(32)为电机。5.根据权利要求2所述的登高爬梯，其特征在于，所述限位传感器包括安装在所述登高平台架(1)上的高位限位开关(331)和低位限位开关(332)。6.根据权利要求3所...
【专利技术属性】
技术研发人员：宁立文，王超，章文婷，罗飞达，
申请(专利权)人：华南蓝天航空油料有限公司，
类型：新型
国别省市：
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