一种多极耳软包动力电池制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多极耳软包动力电池，所述电池包括裸电芯、多个正极导电端子、多个负极导电端子以及塑膜，多个正极导电端子在所述裸电芯一侧均匀分布且与所述裸电芯焊接，多个所述负极导电端子在所述裸电芯另一侧均匀分布且与所述裸电芯焊接，所述塑膜封装在所述裸电芯、正极导电端子以及负极导电端子外部，所述塑膜内填充电解液；本实用新型专利技术设计多组导电端子降低电池内阻，降低动力电池充放电过程中的温升；设计多组导电端子对单体电池导通电流进行分流，降低动力电池充放电过程中的温升；设计多组导电端子均匀分布导电端子，单体电池内部电流密度分布更佳均匀；从而达到改善极耳温升与电流密度分布，改善软包动力电池循环性能的效果。循环性能的效果。循环性能的效果。

A multipole ear soft pack power battery

【技术实现步骤摘要】
一种多极耳软包动力电池


[0001]本技术涉及电化学储能装置领域，特别涉及一种多极耳软包动力电池。

技术介绍

[0002]为了提升动力电池系统能量密度、同时降低制造成本，业内推出了“电池直接集成到电池包，简称CTP”、“电池直接集成到汽车底盘，简称CTC”、“刀片电池”等结构技术方案。这类技术有一个共同点：将单体动力电池尺寸做大以简化模组及电池包结构件。
[0003]现有技术中，将单体动力电池加长至500mm
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1000mm，电池两端分别导出正极导电端子、负极导电端子。动力电池在充放电过程中，正极与负极导电端子区域集中导通电流引起温升较快、较高。温度的差异又会引起导电端子附件电极极片电流密度分布的差异。电极极片电流密度分布的差异，会引起电极极片内部活性材料充放电深度、使用频次的差异，进而影响动力电池循环使用寿命。
[0004]上述问题，在软包动力电池中更为突出。软包动力电池通常使用铝塑膜热熔包装电池裸电芯，这种封装工艺对正极导电端子、负极导电端子的厚度有一定的限制，导电端子太厚，铝塑膜及导电端子的热熔胶填充满导电端子边缘更加困难、容易引起电解液泄漏问题。因此，软包动力电池的导电端子导通电流的能力受到限制。在软包单体动力电池尺寸达500mm
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1000mm级别时，极耳温升与电流密度分布不均匀的问题更加突出。
[0005]因此有必要开发一种软包动力电池结构，实现宽幅动力电池前提下，解决极耳温升与电流密度分布不均匀的问题。

技术实现思路

[0006]技术的目的在于提供一种多极耳软包动力电池，在实现宽幅动力电池前提下，解决极耳温升与电流密度分布不均匀的问题。
[0007]本技术是这样实现的，一种多极耳软包动力电池，所述电池包括裸电芯、多个正极导电端子、多个负极导电端子以及塑膜。
[0008]多个正极导电端子在所述裸电芯一侧均匀分布且与所述裸电芯焊接，多个所述负极导电端子在所述裸电芯另一侧均匀分布且与所述裸电芯焊接，所述塑膜封装在所述裸电芯、正极导电端子以及负极导电端子外部，所述塑膜内填充电解液。
[0009]本技术的进一步技术方案是：所述正极导电端子之间的距离等于同组正极导电端子与负极导电端子之间的距离的两倍，且所述负极导电端子之间的距离等于同组正极导电端子与负极导电端子之间的距离的两倍。可以实现电流在负极极片或正极极片内部流动的最大距离均小于正极极片的宽度，实现电流密度均匀化。
[0010]本技术的进一步技术方案是：所述裸电芯包括与所述负极导电端子一一对应的负极极耳以及与所述正极导电端子一一对应的正极极耳。
[0011]本技术的进一步技术方案是：所述正极导电端子与所述正极极耳焊接，所述负极导电端子与所述负极极耳焊接。
[0012]本技术的进一步技术方案是：所述裸电芯还包括负极极片、正极极片以及置于所述正极极片与所述负极极片之间的隔离膜，所述负极极耳开设在所述负极极片一侧，所述正极极耳开设在所述正极极片一侧，所述正极极耳与所述负极极耳分别置于所述裸电芯的不同侧。
[0013]本技术的进一步技术方案是：所述裸电芯四周固定。
[0014]本技术的进一步技术方案是：所述裸电芯四周采用绝缘胶带固定。
[0015]本技术的进一步技术方案是：所述塑膜为铝塑膜。
[0016]本技术的进一步技术方案是：所述负极导电端子为3
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15个，所述正极导电端子和负极导电端子成对设置。
[0017]本技术的有益效果：本技术设计多组导电端子降低电池内阻，降低动力电池充放电过程中的温升；设计多组导电端子对单体电池导通电流进行分流，降低动力电池充放电过程中的温升；设计多组导电端子均匀分布导电端子，单体电池内部电流密度分布更佳均匀；从而达到改善极耳温升与电流密度分布，改善软包动力电池循环性能的效果。
附图说明
[0018]图1是本技术提供的一种多极耳软包动力电池的结构示意图；
[0019]图2是本技术提供的一种多极耳软包动力电池中裸电芯结构示意图；
[0020]图3是本技术提供的一种多极耳软包动力电池中裸电芯的内部结构示意图。
[0021]附图标记：隔离膜1、负极极片2、正极极片3、裸电芯123、负极极耳21、正极极耳31、负极导电端子4、正极导电端子5、塑膜6、铝塑膜腔体61、顶封边62、侧封边63。
具体实施方式
[0022]以下通过特定的具体实例说明本技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点与功效。本技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本技术的精神下进行各种修饰或改变。
[0023]需要说明的是，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。
[0024]实施例一：
[0025]本实施例提供如图1
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3示出的多极耳软包动力电池包括裸电芯123、负极导电端子4、正极导电端子5、塑膜6、电解液；负极导电端子4与正极导电端子5位于裸电芯123的两侧，并分别与裸电芯123的负极极耳21、正极极耳31焊接在一起；塑膜6包裹裸电芯123及电解液，并且与负极导电端子4、正极导电端子5封装固定在一起；其中裸电芯123包括隔离膜1、负极极片2、正极极片3；其中负极极片2一侧有多个负极极耳21，正极极片3一侧有多个正极
极耳31。在单体电池主体宽度方向，两个侧边分别均匀分布多组正极导电端子5、负极导电端子4。导电端子的组数可为3
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15组，具体数量可依据下述条件进行优化设计：正极导电端子5之间间距或负极导电端子4之间间距等于2倍同组正极导电端子5与负极导电端子4的间距。
[0026]其中：
[0027]在负极极片2的一侧通过激光切割或五金模切加工形成多个负极极耳21。
[0028]在正极极片3的一侧通过激光切割或五金模切加工形成多个正极极耳31。
[0029]负极极耳21与正极极耳31具体数量可依据下述条件进行优化设计：正极导电端子5之间或负极导电端子4之间间距等于2倍同组正极导电端子5与负极导电端子4的间距。例如软包动力电池宽度为100mm，正极导电端子5与负极导电端子4的间距为100mm，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多极耳软包动力电池，其特征在于：所述电池包括裸电芯(123)、多个正极导电端子(5)、多个负极导电端子(4)以及塑膜(6)，多个所述正极导电端子(5)在所述裸电芯(123)一侧均匀分布且与所述裸电芯(123)焊接，多个所述负极导电端子(4)在所述裸电芯(123)另一侧均匀分布且与所述裸电芯(123)焊接，所述塑膜(6)封装在所述裸电芯(123)、正极导电端子(5)以及负极导电端子(4)外部，所述塑膜(6)内填充电解液。2.根据权利要求1所述的一种多极耳软包动力电池，其特征在于，所述裸电芯(123)包括与所述负极导电端子(4)一一对应的负极极耳(21)以及与所述正极导电端子(5)一一对应的正极极耳(31)。3.根据权利要求2所述的一种多极耳软包动力电池，其特征在于，所述正极导电端子(5)与所述正极极耳(31)焊接，所述负极导电端子(4)与所述负极极耳(21)焊接。4.根据权利要求2所述的一种多极耳软包动力电池，其特征在于，所述裸电芯还包括负极极片(2)、正极极片(3)以及置于所述正极极片(3)与所述负极极片(2)之间的隔离膜(1)，所述负极极耳(21)开设在所述负极极片(2)一侧，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：颜剑，郭彬彬，
申请(专利权)人：桑顿新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：