【技术实现步骤摘要】
一种新型的轴承组件移动夹具
[0001]本技术属于轴承压装领域,具体涉及一种新型的轴承组件移动夹具。
技术介绍
[0002]轴承组件是用于安装在火车轮对两端轴颈上的重要零件。但是轴承组件在压装到轮对两端之前,轴承组件与轮对处于分离状态,因此,便需要轴承组件的移动夹具将轴承组件夹取,并将其移动到轴承组件与火车轮对的压装工位处。之后再由压装装置将轴承组件压装在轮对上。
[0003]但是由于轴承组件由轴承和相关的零件组合而成(包括后档和隔圈等),这些零件主要位于轴承内侧端面处(内侧即是用于直接与轮对接触的一侧)。因此,轴承组件在运输过程中,如果移动夹具有一些倾斜或者转向等操作时,轴承组件内的零件便会与轴承发生分离或者错位,进而使得轴承组件不能够被顺利的压装进轮对两端。
技术实现思路
[0004]本技术提供一种新型的轴承组件移动夹具,其目的在于解决轴承组件在运输时内部的零件会发生分离或错位等问题。
[0005]为了达到上述目的,本技术提供一种新型的轴承组件移动夹具,包括阻挡件和夹体,阻挡件和夹体互相配合, ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新型的轴承组件移动夹具,其特征在于:包括阻挡件(1)和至少两个夹体(2),所述阻挡件(1)和夹体(2)都安装在固定板(3)上,所述阻挡件(1)设置在固定板(3)中部,所述夹体(2)设置在阻挡件(1)外侧,并以阻挡件(1)为中心呈圆环形分布;所述夹体(2)用于夹持轴承,所述阻挡件(1)用于抵住轴承的内侧端面。2.根据权利要求1所述的一种新型的轴承组件移动夹具,其特征在于:所述固定板(3)上设置有伸缩气缸(4),所述伸缩气缸(4)与阻挡件(1)连接,用于带动所述阻挡件(1)伸缩。3.根据权利要求2所述的一种新型的轴承组件移动夹具,其特征在于:所述伸缩气缸(4)与夹体(2)平行。4.根据权利要求3所述的一种新型的轴承组件移动夹具,其特征在于:所述阻挡件(1)垂直于伸缩气缸(4)和夹体(2)。5.根据权利要求1所述的一种新型的轴承组件移动夹具,其特征在于:所述阻挡件(1)呈圆形。6.根据权利要求1
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5任一项所述的一种新型的轴承组件移动夹具,其特征在于:所述夹体(2)上分别对应连接有滑动件(5),所述滑动件(5)用于带动...
【专利技术属性】
技术研发人员:周俊,石磊,张开虎,
申请(专利权)人:四川国软科技集团有限公司,
类型:新型
国别省市:
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