一种汽车车门电动玻璃升降器的试验台制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车测试技术领域，且公开了一种汽车车门电动玻璃升降器的试验台，包括基座、模拟玻璃、以及设于基座上的升降机构，还包括提升机构，所述提升机构用于将所述模拟玻璃提升，且提升机构包括设于升降机构上的调节杆和收纳槽，所述收纳槽的内部设有提升板，且提升板的顶端设有缓冲垫，所述调节杆的端部延伸至收纳槽中，并与提升板活动连接，本实用新型专利技术通过提升机构能够实现模拟玻璃的快速拆装，以便于模拟玻璃的更换，有效地提高了模拟玻璃的更换效率，可确保模拟玻璃的正常使用；并且能够大大的降低试验人员的劳动强度，有助于提高试验人员的工作效率，实现汽车车门电动玻璃升降器的高效试验。升降器的高效试验。升降器的高效试验。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车车门电动玻璃升降器的试验台


[0001]本技术属于汽车测试
，具体涉及一种汽车车门电动玻璃升降器的试验台。

技术介绍

[0002]在汽车生产过程中，一般会对汽车各部件进行测试。而车窗升降器的刚度性能测试是主要测试对象之一，通过会通过试验台将对汽车车门电动玻璃升降器进行模拟升降试验，以判断升降器的刚度性能，从而保证汽车的高质生产。但是现有的汽车车门电动玻璃升降器的试验台不能实现模拟玻璃的快速拆装，不便于模拟玻璃的更换，导致模拟玻璃的更换效率低，并且造成试验人员的劳动强度大，影响试验人员的工作效率，另外，不能将试验台进行快速拆装，不便于试验人员将试验台部件的单独搬运，导致试验台的重量和体积大，不能实现试验台的快速搬运，影响试验台的搬运和使用。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种汽车车门电动玻璃升降器的试验台，以解决上述
技术介绍
中提出的不能实现模拟玻璃的快速拆装，不便于模拟玻璃的更换，导致模拟玻璃的更换效率低，并且造成试验人员的劳动强度大，另外不能将试验台进行快速拆装，不便于试验人员将试验台部件的单独搬运，不能实现试验台快速搬运的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车车门电动玻璃升降器的试验台，包括基座、模拟玻璃、以及设于基座上的升降机构，还包括提升机构，所述提升机构用于将所述模拟玻璃提升，且提升机构包括设于升降机构上的调节杆和收纳槽，所述收纳槽的内部设有提升板，且提升板的顶端设有缓冲垫，所述调节杆的端部延伸至收纳槽中，并与提升板活动连接。r/>[0005]优选的，所述升降机构包括安装于基座顶端中间的电动推杆、设于基座上方的安装板、以及对称设于基座顶部两侧的立柱，所述电动推杆的顶端连接有力传感器，且力传感器的顶部与安装板相连接，所述安装板用于卡设所述模拟玻璃，且安装板的内部设有升降器，两个所述立柱相向的一侧均开设有移动槽，所述升降机构驱动所述模拟玻璃沿移动槽升降进行测试。
[0006]优选的，所述升降机构还包括限位组件，所述限位组件包括对称安装于立柱一侧的直线滑块、以及开设于安装板两端的直线滑槽，所述直线滑块与直线滑槽相匹配，且直线滑块的顶端安装有限位块。
[0007]优选的，所述基座上还设有第一位移传感器、供电电源、控制器和第二位移传感器，且第一位移传感器、供电电源、控制器和第二位移传感器对称分布于电动推杆的两侧。
[0008]优选的，还包括连接机构，所述连接机构用于将所述立柱与基座安装固定，且连接机构包括安装于立柱底端的连接块、开设于基座顶部的连接槽、以及螺接于基座两端的紧固螺杆。
[0009]优选的，所述连接机构还包括加固组件，所述加固组件包括安装于立柱一侧的加固肋板，且加固肋板的底端安装有插接块，所述基座的顶部开设有与插接块相匹配的插接槽。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011](1)本技术通过提升机构能够实现模拟玻璃的快速拆装，以便于模拟玻璃的更换，有效地提高了模拟玻璃的更换效率，可确保模拟玻璃的正常使用；并且能够大大的降低试验人员的劳动强度，有助于提高试验人员的工作效率，实现汽车车门电动玻璃升降器的高效试验。
[0012](2)本技术通过连接机构能够实现试验台的快速拆装，以便于试验人员将试验台部件的单独搬运，有效地降低了试验台的重量和体积，大大的降低了试验人员的劳动强度，可实现试验台的快速搬运，有助于试验台的搬运和使用。
附图说明
[0013]图1为本技术的结构示意图；
[0014]图2为本技术的正视图；
[0015]图3为本技术立柱的侧视图；
[0016]图4为图1中的A处放大图；
[0017]图5为图1中的B处放大图；
[0018]图中：1、基座；2、供电电源；3、第一位移传感器；4、升降机构；41、电动推杆；42、力传感器；43、安装板；44、升降器；45、立柱；46、移动槽；47、直线滑块；48、限位块；49、直线滑槽；5、控制器；6、第二位移传感器；7、连接机构；71、连接块；72、连接槽；73、紧固螺杆；8、提升机构；81、调节杆；82、提升板；83、缓冲垫；84、收纳槽；9、模拟玻璃；10、加固组件；101、加固肋板；102、插接块；103、插接槽。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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图5所示，本技术提供如下技术方案：一种汽车车门电动玻璃升降器的试验台，包括基座1、模拟玻璃9、以及设于基座1上的升降机构4，基座1上还设有第一位移传感器3、供电电源2、控制器5和第二位移传感器6，且第一位移传感器3、供电电源2、控制器5和第二位移传感器6对称分布于电动推杆41的两侧；
[0021]升降机构4包括安装于基座1顶端中间的电动推杆41、设于基座1上方的安装板43、以及对称设于基座1顶部两侧的立柱45，电动推杆41的顶端连接有力传感器42，且力传感器42的顶部与安装板43相连接，安装板43用于卡设模拟玻璃9，且安装板43的内部设有升降器44，两个立柱45相向的一侧均开设有移动槽46，升降机构4驱动模拟玻璃9沿移动槽46升降进行测试；
[0022]还包括提升机构8，提升机构8用于将模拟玻璃9提升，且提升机构8包括设于升降
机构4上的调节杆81和收纳槽84，收纳槽84的内部设有提升板82，且提升板82的顶端设有缓冲垫83，调节杆81的端部延伸至收纳槽84中，并与提升板82活动连接。
[0023]在汽车车门电动玻璃升降器试验时，试验人员可先通过基座1将试验台放置于使用地点，再将模拟玻璃9插接于安装板43的顶部，并使得模拟玻璃9的两侧分别插进两个立柱45一侧的移动槽46中，随后试验人员通过控制器5启动试验台，此时，供电电源2进行供电，使得电动推杆41工作，并推动安装板43升降，随后在安装板43和升降器44的作用下带动模拟玻璃9进行升降，此时，第一位移传感器3和第二位移传感器6分别检测安装板43的位置，同时，力传感器42检测安装板43的压力，以判断电动推杆41的载荷，并通过控制器5上的显示屏显示数据，从而真实反映升降器44的刚度性能，并且能够在升降器44行程范围的任意位置测试载荷与电机工作电流的线性关系；
[0024]另外，在模拟玻璃9损坏，需要更换时，试验人员可通过调节杆81底端的手轮转动调节杆81，使得调节杆81带动提升板82上升，以将模拟玻璃9向上推动，使得模拟玻璃9沿两个立柱45之间上升，以将模拟玻璃9由安装板43上移出，实现模拟玻璃9的拆卸，而后试验人员将新的模拟玻璃9的两端分别插进立柱45一侧的移动槽本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车车门电动玻璃升降器的试验台，包括基座(1)、模拟玻璃(9)、以及设于基座(1)上的升降机构(4)，其特征在于：还包括提升机构(8)，所述提升机构(8)用于将所述模拟玻璃(9)提升，且提升机构(8)包括设于升降机构(4)上的调节杆(81)和收纳槽(84)，所述收纳槽(84)的内部设有提升板(82)，且提升板(82)的顶端设有缓冲垫(83)，所述调节杆(81)的端部延伸至收纳槽(84)中，并与提升板(82)活动连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车车门电动玻璃升降器的试验台，其特征在于：所述升降机构(4)包括安装于基座(1)顶端中间的电动推杆(41)、设于基座(1)上方的安装板(43)、以及对称设于基座(1)顶部两侧的立柱(45)，所述电动推杆(41)的顶端连接有力传感器(42)，且力传感器(42)的顶部与安装板(43)相连接，所述安装板(43)用于卡设所述模拟玻璃(9)，且安装板(43)的内部设有升降器(44)，两个所述立柱(45)相向的一侧均开设有移动槽(46)，所述升降机构(4)驱动所述模拟玻璃(9)沿移动槽(46)升降进行测试。3.根据权利要求2所述的一种汽车车门电动玻璃升降器的试验台，其特征在于：所述升降机构(4)还包括限位组件，所述限位组件包...

【专利技术属性】
技术研发人员：金铉植，
申请(专利权)人：重庆广振汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：