一种双转子压缩机制造技术

本发明专利技术属于压缩机技术领域，具体是一种双转子压缩机，包括罐体，所述罐体的顶部设有进气管，所述进气管的输出端穿过罐体，所述罐体内壁顶部设有控制器，所述控制器靠近进气管的一端设有温度传感器，所述罐体内壁底部设有电动伸缩块，所述控制器与电动伸缩块之间形成流通口，所述罐体的内部且位于控制器和进气管之间设有隔板，所述隔板靠近进气管的一端设有进气口；该装置不仅可以对低温低压冷却剂进行压缩从而得到所需的高温高压冷却剂，同时还能根据沿进气管流至罐体内冷却剂的温度变化自适应调节内部的电动伸缩块的高度以及驱动装置的转动效率，适应性更强，压缩效率高，压缩效果更好，联动性强，各部件协同配合，关系密切。关系密切。关系密切。

【技术实现步骤摘要】
一种双转子压缩机


[0001]本专利技术属于压缩机
，具体是一种双转子压缩机。

技术介绍

[0002]双转子压缩机，指的是压缩机由两个转子构成，低频能效比好，高频能效比不如涡旋，噪声振动磨损比涡旋稍大，寿命比涡旋短，做大排量难，目前电动汽车行业发展虽然迅猛，但空调系统的能耗问题一直没有得到有效解决在冬季时采用PTC取暖，电动汽车的运行里程衰减比较严重，特别是在低温工况下需同时满足驾驶舱与电池的热负荷需求，上述问题表现更加突出。
[0003]中国专利技术专利2014100903499公开一种卧式压缩机，该卧式压缩机包括外壳，以及位于所述外壳内的双转子电机、第一传动装置、第二传动装置、第一压缩单元和第二压缩单元；所述双转子电机的两端对称的设置有所述第一压缩单元与所述第二压缩单元，所述双转子电机的第一动力输出端连接所述第一传动装置，并通过所述第一传动装置驱动所述第一压缩单元，所述双转子电机的第二动力输出端连接所述第二传动装置，并通过所述第二传动装置驱动所述第二压缩单元，目前，控制器大多安装在压缩机壳体的外部，由于持续的长时间工作，会致使控制器长时间处于高温状态，影响使用寿命。
[0004]同时在双转子压缩机实际使用时，由吸气管吸入的制冷剂温度常常大于或者小于正常温度值，且单次加入量相同时，则对其进行压缩升温升压时达到的最终温度不同，进而会造成由排气管排出的气体无法满足实际的温度要求，进而降低压缩效果。
[0005]而当由吸气管吸入的制冷剂气体温度过大或者过小时，正常的压缩效率无法满足实际的对制冷剂的压缩需求，进而造成压缩效率低，无法满足所需的制冷剂温度需求。
[0006]而当在进行压缩时润滑液的流动速率和冷却效率一定，因此无法根据实际的冷却剂气体的进行润滑以及调节。

技术实现思路

[0007]本专利技术针对以上问题，提供了一种双转子压缩机，该双转子压缩机有效地解决了如何对不同温度的冷却剂进行不同的压缩方式，从而得到不同的冷却效果，以及如何对控制器降温保护的问题。
[0008]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种双转子压缩机，包括罐体，所述罐体的顶部设有进气管，所述进气管的输出端穿过罐体，所述罐体内壁顶部设有控制器，所述控制器靠近进气管的一端设有温度传感器，所述罐体内壁底部设有电动伸缩块，所述控制器与电动伸缩块之间设有流通口，所述罐体的内部且位于控制器和进气管之间设有隔板，所述隔板靠近进气管的一端设有进气口；
[0009]所述罐体内部通过驱动装置设有转动轴，所述转动轴的外表面设有第一轴承，所述第一轴承远离控制器的一端设有第一压缩气缸，所述第一压缩气缸的另一端设有中间板，所述中间板的另一端设有第二压缩气缸，所述第二压缩气缸的另一端设有第二轴承，所
述第一轴承靠近进气管的一端设有储气腔，所述第二轴承远离进气管的一端设有高压腔，所述第一压缩气缸和第二压缩气缸的内部均设有压缩腔，所述转动轴位于压缩腔内部均设有凸轮，所述凸轮的外表面设有活塞环，所述活塞环与压缩腔活动连接；
[0010]所述第一轴承、第一压缩气缸、中间板和第二压缩气缸内部均设有通气孔，所述通气孔的一端与储气腔相连通，所述通气孔的底部通过连接孔与压缩腔相连通，所述中间板内部设有中间孔，所述中间孔与两侧的压缩腔相连通，所述罐体底部设有补气管，所述补气管的另一端通过流量控制阀穿过罐体和中间板连通有分流管，所述分流管分别于两侧的压缩腔相连通；
[0011]所述高压腔底部设有润滑油箱，所述罐体远离进气管的一端设有排气管，所述排气管的输入端与高压腔相连通；
[0012]当所述温度传感器检测到的温度值小于所设的中间预设值且大于最小预设值时，所述控制器控制电动伸缩块升高，所述流通口的开口减小，所述控制器控制补气管内的流量控制阀增大；当所述温度传感器检测到的温度值小于所设的最小预设值时，所述控制器控制电动伸缩块和流量控制阀均不变，所述驱动装置带动转动轴的转动效率增大。
[0013]与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：
[0014]1.本申请通过设置罐体、进气管、隔板、进气口、拼接块、控制器和电动伸缩块等部件的相互配合，当低温冷却剂沿进气管进入罐体后，低温冷却剂沿进气口通过隔板并到达控制器一端，将控制器设置在压缩机的进风口，当压缩机运行时，利用通过进气管进入压缩机的气体对控制器进行散热；其次，由于压缩机本身就是用于将低温气体转化为高温气体的，因此，对控制器的吸热，也可以有利于压缩机对后续气体的处理，进而有效的提高对控制器的降温散热效果。
[0015]2.本申请通过设置储气腔、转动轴、定子、转子、中间板、中间孔、通气孔、第一压缩气缸、第二压缩气缸、压缩腔、活塞环、凸轮、出气孔、滑块和复位弹簧等部件的相互配合，驱动装置中的定子与转子配合带动转动轴转动，转动轴转动通过凸轮带动活塞环在压缩腔内转动进而对低温低压冷却剂进行压缩，使得低温低压的冷却剂压缩成为高温高压的冷却剂，并通过滑块与复位弹簧的配合实现其往复运动，经过压缩后的高温高压冷却剂沿高压腔以及排气管排出，该装置可以有效地对低温低压的冷却剂进行压缩，从而得到所需的高温高压冷却剂，压缩效率高，节能减排环保，装置联动性强，协同配合性能优良，控制器同时可以得到充分的冷却保护，散热性能好。
[0016]3.本申请通过设置补气管、分流管、驱动装置、控制器和润滑油箱等部件的相互配合，当沿进气管进入罐体的冷却剂的温度值较低，即温度传感器检测到的温度值小于所设的中间预设值且大于最小预设值时，控制器控制电动伸缩块向上升高，流通口的开口减小，储气腔的容积减小，压缩腔内进行压缩的冷却剂含量减小，补气管内的流量控制阀的开口增大，沿补气管和分流管到达压缩腔内的中和冷却剂含量增大，因此在驱动装置的驱动以及中和冷却剂的中和作用下，沿压缩腔排出的冷却剂的温度值和气压值满足所要求量，当温度值小于所设的最小预设值时，控制器控制驱动装置带动转动轴的转动速率增大，压缩腔内对冷却剂的压缩效率增大，排出的冷却剂的温度值和气压值仍满足要求，该装置不仅可以对低温低压冷却剂进行压缩得到所需的高温高压冷却剂，同时还能根据沿进气管流至罐体内的冷却剂的温度变化自适应调节内部的电动伸缩块的高度以及驱动装置的转动效
率，适应性更强，压缩效率高，压缩效果更好，联动性强，各部件协同配合，关系密切。
附图说明
[0017]图1为本专利技术中整体结构示意图；
[0018]图2为本专利技术中正视示意图；
[0019]图3为本专利技术中正视剖视示意图
[0020]图4为图3中A处放大示意图；
[0021]图5为图3中B处放大示意图；
[0022]图6为控制器端右视剖视示意图；
[0023]图7为第一压缩气缸的正视剖视示意图。
[0024]附图标记：1、罐体；2、风扇；3、底座；4、蒸发器；5、进气管；6、冷凝器；7、温压传感器；8、排气管；9、隔板；10、进气口；11；控制器；12、拼接块；13、电动伸缩块；14、流通口；15、储气腔；16、定子；本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双转子压缩机，包括罐体，其特征在于，所述罐体的顶部设有进气管，所述进气管的输出端穿过罐体，所述罐体内壁顶部设有控制器，所述控制器靠近进气管的一端设有温度传感器，所述罐体内壁底部设有电动伸缩块，所述控制器与电动伸缩块之间设有流通口，所述罐体的内部且位于控制器和进气管之间设有隔板，所述隔板靠近进气管的一端设有进气口；所述罐体内部通过驱动装置设有转动轴，所述转动轴的外表面设有第一轴承，所述第一轴承远离控制器的一端设有第一压缩气缸，所述第一压缩气缸的另一端设有中间板，所述中间板的另一端设有第二压缩气缸，所述第二压缩气缸的另一端设有第二轴承，所述第一轴承靠近进气管的一端设有储气腔，所述第二轴承远离进气管的一端设有高压腔，所述第一压缩气缸和第二压缩气缸的内部均设有压缩腔，所述转动轴位于压缩腔内部均设有凸轮，所述凸轮的外表面设有活塞环，所述活塞环与压缩腔活动连接；所述第一轴承、第一压缩气缸、中间板和第二压缩气缸内部均设有通气孔，所述通气孔的一端与储气腔相连通，所述通气孔的底部通过连接孔与压缩腔相连通，所述中间板内部设有中间孔，所述中间孔与两侧的压缩腔相连通，所述罐体底部设有补气管，所述补气管的另一端通过流量控制阀穿过罐体和中间板连通有分流管，所述分流管分别于两侧的压缩腔相连通；所述高压腔底部设有润滑油箱，所述罐体远离进气管的一端设有排气管，所述排气管的输入端与高压腔相连通。2.根据权利要求1所述的一种双转子压缩机，其特征在于，所述控制器与电动伸缩块两侧设有拼接块，所述拼接块另一端与罐体内壁两侧固定连接，所述电动伸缩块与拼接块滑动连接，所述电动伸缩块位于储气腔内部。3.根据权利要求1所述的一种双转子压缩机，其特征在于，所述罐体的顶部设有风扇，所述罐体的顶部设有蒸发器，所述蒸发器的输出端与进气管相连通，所述排气管的输出端连通有冷凝器...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹彬，俞永宏，金林，童翀，吴尊繁，
申请(专利权)人：浙江巨能压缩机有限公司，
类型：发明
国别省市：