一种车削中心制造技术

本发明专利技术公开了一种车削中心，涉及到数控车削中心技术领域，包括壳体，车削中心设于壳体内侧，车削中心包括中心轴、连接套、连接轴、加工刀、第一气缸和调整机构，壳体的内侧设有加工工位，中心轴设于加工工位，中心轴的上端与壳体的上侧内壁可转动地连接，中心轴的外缘套设有连接套，连接套的外缘设有若干连接轴，每一连接轴远离连接套的一端均设有一调整机构，调整机构上设有加工刀，连接套的外缘设有若干第一气缸，每一第一气缸分别与对应的连接轴连接。本发明专利技术中能够实现对加工刀上下方向位置的调整，可以控制加工刀进行水平以及竖直方向的位置调整，可以控制加工刀进行弧形位移，便于实现对加工刀进行多方位的调整及加工角度的控制。控制。控制。

【技术实现步骤摘要】
一种车削中心


[0001]本专利技术涉及到数控车削中心
，尤其涉及到一种车削中心。

技术介绍

[0002]车削中心是以车床为基本体，并在其础上进一步增加动力铣、钻、镗，以及副主轴的功能，使车床需要二次、三次加工的工序在车削中心上一次完成。
[0003]传统车削中心没有对应的刀具磨损监测系统，大多是人工自然判断，导致监测结果误差范围大，且耗费较大人力，如不及时更换，还易损害加工工件，大大降低了车削加工效率，其次，由于需要对工件不同位置进行加工，现有的加工刀难以实现多种角度的变化，无法做到对工件不同位置的加工效果。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种车削中心，用于解决上述技术问题。
[0005]本专利技术采用的技术方案如下：
[0006]一种车削中心，包括壳体，所述车削中心设于所述壳体内侧，所述车削中心包括中心轴、连接套、连接轴、加工刀、第一气缸和调整机构，所述壳体的内侧设有加工工位，所述中心轴设于所述加工工位，所述中心轴的上端与所述壳体的上侧内壁可转动地连接，所述中心轴的外缘套设有所述连接套，所述连接套的外缘等间距设有若干连接轴，每一所述连接轴远离所述连接套的一端均设有一所述调整机构，所述调整机构上设有所述加工刀，所述连接套的外缘设有若干所述第一气缸，每一所述第一气缸分别位于一所述连接轴的下侧，且每一所述第一气缸分别与对应的所述连接轴连接。
[0007]作为优选，每一所述连接轴的一端分别与所述连接套铰接。
[0008]作为优选，所述调整机构包括滑动板和直线电机，所述滑动板可滑动地设于所述连接轴的另一端，所述连接轴的另一端设有四个所述直线电机，且四个所述直线电机设于所述滑动板的四周。
[0009]作为进一步的优选，还包括连接块、连接杆和滑动套，所述滑动板的具有四个侧边，每一所述侧边的两端均设有两所述连接块，两所述连接块之间设有所述连接杆，所述连接杆上套设有所述滑动套，每一所述直线电机的电机轴分别与一所述滑动套连接。
[0010]作为进一步的优选，还包括摄像头，所述壳体的内侧壁上设有所述摄像头，所述摄像头位于所述加工工位内，且所述摄像头为广角摄像头。
[0011]作为进一步的优选，还包括旋转电机，所述壳体的下侧内壁上设有旋转电机，所述旋转电机与所述中心轴的下端连接。
[0012]作为进一步的优选，还包括液压油缸，所述中心轴上还设有所述液压油缸，所述液压油缸的伸缩杆与所述连接套的下端连接。
[0013]作为进一步的优选，还包括控制器，所述外壳的外侧壁上设有所述控制器，所述控制器与所述摄像头、所述第一气缸、所述直线电机、所述旋转电机和所述液压油缸电连接。
[0014]上述技术方案具有如下优点或有益效果：
[0015]本专利技术中的将加工刀设置在连接轴上，通过第一气缸控制连接套带动连接轴上下移动，能够实现对加工刀上下方向位置的调整，同时，设置的调整机构可以控制加工刀在与连接轴的轴线垂直的平面内进行水平以及竖直方向的位置调整，而连接轴本身可旋转，可以控制加工刀进行弧形位移，便于实现对加工刀进行多方位的调整及加工角度的控制，且通过设置的摄像头能够实时监测加工刀的磨损情况，便于进行更换，提高加工效果。
附图说明
[0016]图1是本专利技术中的车削中心应用在壳体内时的结构示意图；
[0017]图2是本专利技术中的车削中心的结构示意图；
[0018]图3是本专利技术中的调整机构与加工刀连接的结构示意图。
[0019]图中：1、壳体；2、中心轴；3、连接套；4、连接轴；5、加工刀；6、第一气缸；7、滑动板；8、直线电机；9、连接块；10、连接杆；11、滑动套；12、摄像头；13、旋转电机；14、液压油缸；15、控制器；16、加工平台；17、车削中心；18、安装板。
具体实施方式
[0020]下面将结合附图对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0021]在本专利技术的描述中，需要说明的是，如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等，其所指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，如出现术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0022]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，如出现术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0023]图1是本专利技术中的车削中心应用在壳体内时的结构示意图；图2是本专利技术中的车削中心的结构示意图；图3是本专利技术中的调整机构与加工刀连接的结构示意图，请参见图1至图3所示，示出了一种较佳的实施例，示出的一种车削中心17，包括壳体1，车削中心17设于壳体1内侧，车削中心17包括中心轴2、连接套3、连接轴4、加工刀5、第一气缸6和调整机构，壳体1的内侧设有加工工位，中心轴2设于加工工位，中心轴2的上端与壳体1的上侧内壁可转动地连接，中心轴2的外缘套设有连接套3，连接套3的外缘等间距设有若干连接轴4，每一连接轴4远离连接套3的一端均设有一调整机构，调整机构上设有加工刀5，连接套3的外缘设有若干第一气缸6，每一第一气缸6分别位于一连接轴4的下侧，且每一第一气缸6分别与对应的连接轴4连接。本实施例中，参见图1所示，壳体1两侧具有开口，便于工件进入，其中，中心轴2的上端与壳体1的上侧内壁之间通过轴套转动连接。其中，连接轴4与连接套3之间
铰接，能够实现连接轴4的旋转，且连接轴4在第一气缸6的作用上下移动，且呈弧形轨迹移动，便于调整连接轴4上的加工刀5进行上下方向同时向远离或靠近中心轴2的方向移动，而设置的调整机构可以使得加工刀5在垂直于连接轴4的轴线的平面内进行位置的微调整，便于对工件不同的位置进行加工，能够实现多方位的调整。
[0024]进一步，作为一种较佳的实施方式，每一连接轴4的一端分别与连接套3铰接。本实施例中的连接轴4的一端同时可相对连接轴4滑动，便于第一气缸6的伸缩杆的伸缩。
[0025]进一步，作为一种较佳的实施方式，调整机构包括滑动板7和直线电机8，滑动板7可滑动地设于连接轴4的另一端，连接轴4的另一端设有四个直线电机8，且四个直线电机8设于滑动板7的四周。还包括安装板18，其中，滑动板7设于安装板18的一侧，安装板18的另一侧与连接轴4的另一端连接，通过直线电机8的设置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车削中心，包括壳体，所述车削中心设于所述壳体内侧，其特征在于，所述车削中心包括中心轴、连接套、连接轴、加工刀、第一气缸和调整机构，所述壳体的内侧设有加工工位，所述中心轴设于所述加工工位，所述中心轴的上端与所述壳体的上侧内壁可转动地连接，所述中心轴的外缘套设有所述连接套，所述连接套的外缘等间距设有若干连接轴，每一所述连接轴远离所述连接套的一端均设有一所述调整机构，所述调整机构上设有所述加工刀，所述连接套的外缘设有若干所述第一气缸，每一所述第一气缸分别位于一所述连接轴的下侧，且每一所述第一气缸分别与对应的所述连接轴连接。2.如权利要求1所述的车削中心，其特征在于，每一所述连接轴的一端分别与所述连接套铰接。3.如权利要求1所述的车削中心，其特征在于，所述调整机构包括滑动板和直线电机，所述滑动板可滑动地设于所述连接轴的另一端，所述连接轴的另一端设有四个所述直线电机，且四个所述直线电机设于所述滑动板的四周。4.如权利要求3所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张坤，
申请(专利权)人：常州汎亚液压机器有限公司，
类型：发明
国别省市：