一种自锁一体式汽车线束管夹及其使用方法技术

本发明专利技术公开了一种自锁一体式汽车线束管夹及其使用方法，属于汽车线束配件技术领域，包括管夹本体，所述管夹本体一端与线束插接件连接，另一端与波纹管套接，所述管夹本体包括右管壳、连接部和左管壳，所述右管壳和左管壳之间通过连接部相连接，所述右管壳包括自上而下依次连接的第一导向部、第一保护部和自锁部，所述管夹本体通过所述自锁部与线束插接件可拆卸连接，所述左管壳包括第二导向部和第二保护部，所述第一导向部和第二导向部的内壁上配合设置有凸起结构，所述凸起结构与波纹管外壁相配合。该汽车线束管夹通过管夹自锁一体化设置，有效解决了现有线束管夹护套尾部密封结构的复杂连接，使得护套尾部更具有整体性，更加牢固。加牢固。加牢固。

【技术实现步骤摘要】
一种自锁一体式汽车线束管夹及其使用方法


[0001]本专利技术属于汽车线束配件
，具体涉及一种自锁一体式汽车线束管夹及其使用方法。

技术介绍

[0002]汽车线束是汽车电路的网络主体，线束是汽车上必不可少的部件，用于将所有用电器连接起来，给电器件提供电源、地线以及用电器间的信号传输，所以线束的固定对整车运行至关重要。目前汽车线束通常使用线束管夹进行固定，并且线束管夹大都是插接件，生产操作的时候需要两个工序完成，先把护套的自锁上好，然后在护套后端安装对应的尾夹来形成密封结构，程序复杂，导致工人实施费时费力，材料也要按照两项进行购买，增加生产成本。
[0003]经检索，现有一篇申请号为201920068969.0、名称为一种尾部设置防水防尘结构的线束的专利文件，公开：包括导线，导线的末端通过端子固定在线束护套中，导线靠近末端的位置上套接装配波纹管，波纹管外部套接有两个相互连接的护套尾夹，用于与波纹管装配密封，其中一个护套尾夹的一端固接在线束护套的底面上，并且该护套尾夹的一侧壁两端与另一个护套尾夹铰链连接，用于两个护套尾夹之间活动旋转。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自锁一体式汽车线束管夹，包括管夹本体，所述管夹本体一端与线束插接件(5)连接，另一端与波纹管(6)套接，其特征在于：所述管夹本体包括右管壳(1)、连接部(2)和左管壳(3)，所述右管壳(1)和左管壳(3)之间通过连接部(2)相连接；所述右管壳(1)包括自上而下依次连接的第一导向部(11)、第一保护部(12)和自锁部(4)，所述管夹本体通过所述自锁部(4)与线束插接件(5)可拆卸连接，所述左管壳(3)包括第二导向部(31)和第二保护部(32)，所述第一导向部(11)和第二导向部(31)的内壁上配合设置有凸起结构，所述凸起结构与波纹管(6)外壁相配合。2.根据权利要求1所述的一种自锁一体式汽车线束管夹，其特征在于：所述连接部(2)为U型弹性结构，且与右管壳(1)和左管壳(3)成一体结构。3.根据权利要求2所述的一种自锁一体式汽车线束管夹，其特征在于：所述第一导向部(11)和第一保护部(12)的两侧分别设置有卡槽(13)，所述第二导向部(31)和第二保护部(32)的两侧分别设置有与卡槽(13)对应的卡块(33)，所述左管壳(3)和右管壳(1)通过卡块(33)和卡槽(13)的卡合连接。4.根据权利要求1所述的一种自锁一体式汽车线束管夹，其特征在于：所述连接部(2)为铰链结构，且分别与右管壳(1)和左管壳(3)连接。5.根据权利要求4所述的一种自锁一体式汽车线束管夹，其特征在于：所述第一导向部(11)和第一保护部(12)上与连接部(2)相对的一侧分别设...

【专利技术属性】
技术研发人员：王增宇，胡婷婷，王川川，
申请(专利权)人：安徽福马电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：