本实用新型专利技术公开了一种市政道路建设用引导装置，包括第一安装架，所述第一安装架内设置有指示灯板，所述第一安装架的上端位置设置有上部支撑杆，所述上部支撑杆上设置有太阳能板，所述第一安装架的下方位置设置有第一支撑杆，所述第一支撑杆的下方设置有第二支撑杆，所述第一支撑杆之间设置有第一安装板。本实用新型专利技术所述的一种市政道路建设用引导装置，属于市政道路建设领域，通过设置的底部抽拉杆和底部螺杆等结构，使得固定底座的位置可以调节，便于装置水平放置，通过设置的第一安装板和第二安装板等结构，使得指示灯板能够水平调节角度，通过设置的内侧固定杆等结构，便于用户使用砖块将其固定，防止其被风吹倒。防止其被风吹倒。防止其被风吹倒。
【技术实现步骤摘要】
一种市政道路建设用引导装置
[0001]本技术涉及引导装置领域，特别涉及一种市政道路建设用引导装置。
技术介绍
[0002]在市政道路建设过程中，经常使用引导装置对道路上的车辆行人进行引导，但是由于传统的引导装置都是固定结构，而市政道路建设时，道路经常坑坑洼洼，十分不平整，导致放置引导装置，由于道路不平，不能水平放置，且引导装置不能转动角度，在实际使用中，十分不方便，同时当遇到强风天气时，引导装置容易被强风吹倒，造成损坏。
技术实现思路
[0003]本技术的主要目的在于提供一种市政道路建设用引导装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]一种市政道路建设用引导装置，包括第一安装架，所述第一安装架内设置有指示灯板，所述第一安装架的上端位置设置有上部支撑杆，所述上部支撑杆上设置有太阳能板，所述第一安装架的下方位置设置有第一支撑杆，所述第一支撑杆的下方设置有第二支撑杆，所述第一支撑杆之间设置有第一安装板，所述第二支撑杆之间设置有第二安装板，所述第一安装板的中部位置设置有中部连接杆，所述第一安装板上在位于中部连接杆的侧面位置设置有第一固定杆，所述第二支撑杆的下端位置设置有底部支撑杆，所述底部支撑杆内设置有底部抽拉杆，所述底部抽拉杆的外端位置设置有底部螺杆，所述底部螺杆的下端位置设置有固定底座，所述第二支撑杆的中部位置设置有内侧连接体，所述内侧连接体上设置有内侧固定杆。
[0006]优选的，所述第二支撑杆的上部位置设置有第二安装板，所述第二安装板上对应中部连接杆的位置设置有通孔，所述第二安装板上对应第一固定杆的位置设置有若干个第一固定孔，所述中部连接杆的底端位置设置有底部挡板。
[0007]优选的，所述第一支撑杆的下端位置设置有第二固定杆，所述第二支撑杆上对应第二固定杆的位置设置有第二固定孔。
[0008]优选的，所述底部支撑杆的两端位置设置有固定螺栓。
[0009]优选的，所述底部抽拉杆上对应底部螺杆的位置设置有螺孔，所述底部螺杆的上端位置设置有底部把手。
[0010]优选的，所述内侧连接体上对应内侧固定杆的位置设置有第三转动孔，所述内侧固定杆活动安装在内侧连接体的第三转动孔内，所述内侧连接体上在位于第三转动孔的外侧位置设置有第四固定孔，所述内侧固定杆上对应第四固定孔的位置设置有第三固定杆。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0012]本技术中，通过设置的底部抽拉杆和底部螺杆等结构，使得固定底座的位置可以调节，便于装置水平放置，通过设置的第一安装板和第二安装板等结构，使得指示灯板
能够水平调节角度，通过设置的内侧固定杆等结构，便于用户使用砖块将其固定，防止其被风吹倒，使其使用更为方便。
附图说明
[0013]图1为本技术的整体结构示意图；
[0014]图2为图1中A处的放大图；
[0015]图3为图1中B处的放大图。
[0016]图中：1、第一安装架；2、指示灯板；3、上部支撑杆；4、太阳能板；5、第一支撑杆；6、第一安装板；7、第二支撑杆；8、第二安装板；9、底部支撑杆；10、中部连接杆；11、第一固定杆；12、第一固定孔；13、底部挡板；14、第二固定杆；15、第二固定孔；16、底部抽拉杆；17、底部螺杆；18、固定底座；19、底部把手；20、固定螺栓；21、内侧连接体；22、第三转动孔；23、第四固定孔；24、内侧固定杆；25、第三固定杆。
具体实施方式
[0017]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0018]如图1
‑
3所示，一种市政道路建设用引导装置，包括第一安装架1，第一安装架1内设置有指示灯板2，第一安装架1的上端位置设置有上部支撑杆3，上部支撑杆3上设置有太阳能板4，第一安装架1的下方位置设置有第一支撑杆5，第一支撑杆5的下方设置有第二支撑杆7，第一支撑杆5之间设置有第一安装板6，第二支撑杆7之间设置有第二安装板8，第一安装板6的中部位置设置有中部连接杆10，第一安装板6上在位于中部连接杆10的侧面位置设置有第一固定杆11，第二支撑杆7的下端位置设置有底部支撑杆9，底部支撑杆9内设置有底部抽拉杆16，底部抽拉杆16的外端位置设置有底部螺杆17，底部螺杆17的下端位置设置有固定底座18，第二支撑杆7的中部位置设置有内侧连接体21，内侧连接体21上设置有内侧固定杆24。
[0019]在本实施例中，为了便于固定第一固定杆11，第二支撑杆7的上部位置设置有第二安装板8，第二安装板8上对应中部连接杆10的位置设置有通孔，第二安装板8上对应第一固定杆11的位置设置有若干个第一固定孔12，中部连接杆10的底端位置设置有底部挡板13。
[0020]在本实施例中，为了便于第一支撑杆5和第二支撑杆7相互贴合，第一支撑杆5的下端位置设置有第二固定杆14，第二支撑杆7上对应第二固定杆14的位置设置有第二固定孔15。
[0021]在本实施例中，为了便于固定住底部抽拉杆16，底部支撑杆9的两端位置设置有固定螺栓20。
[0022]在本实施例中，为了便于调节底部螺杆17，底部抽拉杆16上对应底部螺杆17的位置设置有螺孔，底部螺杆17的上端位置设置有底部把手19。
[0023]此外，内侧连接体21上对应内侧固定杆24的位置设置有第三转动孔22，内侧固定杆24活动安装在内侧连接体21的第三转动孔22内，内侧连接体21上在位于第三转动孔22的外侧位置设置有第四固定孔23，内侧固定杆24上对应第四固定孔23的位置设置有第三固定杆25，为了便于安装内侧固定杆24和固定内侧固定杆24。
[0024]需要说明的是，本技术为一种市政道路建设用引导装置，将底部抽拉杆16对应固定螺栓20依次拧松，然后将底部抽拉杆16从底部支撑杆9中向外抽动，使得底部抽拉杆16外端的底部螺杆17移动至合适位置，然后将固定螺栓20依次再次拧紧，使得固定螺栓20固定住底部抽拉杆16，然后再依次转动底部把手19，使得底部螺杆17进行转动，使得固定底座18向下移动，和地面水平安装，从而使得指示灯板2水平安装，将第一支撑杆5向上拉动，使得第一固定杆11、第二固定杆14向上移动，脱离第一固定孔12和第二固定孔15，然后转动第一安装架1，使其通过中部连接杆10在第二安装板8中部位置的通孔内进行转动，当第一安装架1安装至合适位置时，将第一安装架1重新向下移动，使得第一固定杆11重新插入对应的第一固定孔12中，固定住第一安装架1，从而实现指示灯板2的水平角度调节，将内侧固定杆24向侧面拉动，使得第三固定杆25从第四固定孔23中移出，然后将内侧固定杆24向下转动，使得内侧固定杆24的下端和地面接触，然后砖块或者其他重物压住，避免其被强风吹倒，使其使用更为方便。
[0025]以上显示和描述了本技术的基本本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种市政道路建设用引导装置，其特征在于：包括第一安装架(1)，所述第一安装架(1)内设置有指示灯板(2)，所述第一安装架(1)的上端位置设置有上部支撑杆(3)，所述上部支撑杆(3)上设置有太阳能板(4)，所述第一安装架(1)的下方位置设置有第一支撑杆(5)，所述第一支撑杆(5)的下方设置有第二支撑杆(7)，所述第一支撑杆(5)之间设置有第一安装板(6)，所述第二支撑杆(7)之间设置有第二安装板(8)，所述第一安装板(6)的中部位置设置有中部连接杆(10)，所述第一安装板(6)上在位于中部连接杆(10)的侧面位置设置有第一固定杆(11)，所述第二支撑杆(7)的下端位置设置有底部支撑杆(9)，所述底部支撑杆(9)内设置有底部抽拉杆(16)，所述底部抽拉杆(16)的外端位置设置有底部螺杆(17)，所述底部螺杆(17)的下端位置设置有固定底座(18)，所述第二支撑杆(7)的中部位置设置有内侧连接体(21)，所述内侧连接体(21)上设置有内侧固定杆(24)。2.根据权利要求1所述的一种市政道路建设用引导装置，其特征在于：所述第二支撑杆(7)的上部位置设置有第二安装板(8)，所述第二安装板(8)上对应中部连接杆(10)的位置设...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑佳，张琦，
申请(专利权)人：中国水利水电第九工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：
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