一种用于路段施工修复的应急警示提示装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及道路抢修技术领域，且公开了一种用于路段施工修复的应急警示提示装置，包括基座，所述基座的顶部固定安装有滑轨，所述滑轨的内部滑动连接有延伸至其上方的滑动座，所述基座的内侧右壁固定连接有另一端通过滑轨左侧贯穿并延伸至其内部且与滑动座固定连接的弹力带，所述滑轨的前侧固定安装有延伸至滑轨内部且与滑动座卡接的锁定组件，所述基座的顶部固定安装有位于滑轨右侧的转动座，所述转动座的内侧转动连接有延伸至滑轨上方的调节板，所述调节板的底部转动连接有另一端与滑动座转动连接的撑杆，所述锁定组件的右侧固定安装有声光警报器。该用于路段施工修复的应急警示提示装置，具备了可方便的进行折叠收纳进而方便运输的优点。方便运输的优点。方便运输的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种用于路段施工修复的应急警示提示装置


[0001]本专利技术涉及道路抢修
，具体为一种用于路段施工修复的应急警示提示装置。

技术介绍

[0002]随着城市的快速发展，道路也变得越来越多，当路段出现车流量较大的情况时，难免会出现道路被破坏的情况，此时则需要对损坏的道路进行紧急的抢修，抢修过程中则需要警示装置对来往车辆进行提示，以确保施工人员的安全。
[0003]现有的提示装置大都直接通过钢架进行焊接，该种提示装置虽然结构简单，但是却无法进行收纳，导致运输异常的不便，故而提出一种用于路段施工修复的应急警示提示装置来解决上述所提出的问题。

技术实现思路

[0004]（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种用于路段施工修复的应急警示提示装置，具备了可方便的进行折叠收纳进而方便运输的优点，解决了现有的提示装置大都直接通过钢架进行焊接，该种提示装置虽然结构简单，但是却无法进行收纳，导致运输异常的不便的问题。
[0005]（二）技术方案本专利技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种用于路段施工修复的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于路段施工修复的应急警示提示装置，包括基座（1），其特征在于：所述基座（1）的顶部固定安装有滑轨（2），所述滑轨（2）的内部滑动连接有延伸至其上方的滑动座（3），所述基座（1）的内侧右壁固定连接有另一端通过滑轨（2）左侧贯穿并延伸至其内部且与滑动座（3）固定连接的弹力带（4），所述滑轨（2）的前侧固定安装有延伸至滑轨（2）内部且与滑动座（3）卡接的锁定组件（5），所述基座（1）的顶部固定安装有位于滑轨（2）右侧的转动座（6），所述转动座（6）的内侧转动连接有延伸至滑轨（2）上方的调节板（7），所述调节板（7）的底部转动连接有另一端与滑动座（3）转动连接的撑杆（8），所述锁定组件（5）的右侧固定安装有声光警报器（9），所述基座（1）的左右两侧均固定安装有架板（10），左侧所述架板（10）的内部滑动连接有延伸至调节板（7）内部的卡销（11）；所述锁定组件（5）包括固定于滑轨（2）前侧的锁定座（51），所述锁定座（51）的内侧前壁固定安装有压力传感器（52），所述压力传感器（52）的后侧固定安装有第一弹簧（53），所述第一弹簧（53）的后侧固定连接有连接块（54），所述连接块（54）的后侧固定安装有贯穿并延伸至滑轨（2）内部且右侧与滑动座（3）接触的档杆（55），所述连接块（54）的左侧固定安装有贯穿并延伸至锁定座（51）前侧的L型拉杆（56）。2.根据权利要求1所述的一种用于路段施工修复的应急警示提示装置，其特征在于：所述滑动座（3）呈L型，所述档杆（55）与滑动座（3）弯折处接触，所述弹力带（4）与滑动座（3）的左侧固定连接。3.根据权利要求1所述的一种用于路段施工修复的应急警示提示装置，其特征在于：所述第一弹簧（53）为压缩状态，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴增，廖为健，王杰，
申请(专利权)人：湖北天存信息技术有限公司，
类型：发明
国别省市：