适用于交通安全管理的疲劳驾驶判别及信息传输系统技术方案

本发明专利技术公开了适用于交通安全管理的疲劳驾驶判别及信息传输系统，涉及交通安全技术领域，适用于交通安全管理的疲劳驾驶判别及信息传输系统，包括智能控制终端系统，所述智能控制终端系统分别信号传输连接有信息检测模块和方向盘监测模块，信息检测模块和方向盘监测模块的输出终端信号传输连接有信息传输模块，该适用于交通安全管理的疲劳驾驶判别及信息传输系统，通过这样的方式可以有效的进行车辆和人员之间的综合分析，进而保障车辆和人员都能进行疲劳诊断，保障驾驶员和车辆的行驶安全，进而降低车辆疲劳造成驾驶员不予控制的弊端，以及保障驾驶员疲劳车辆实现自锁的效果，进而提高人车行驶中的安全系数。进而提高人车行驶中的安全系数。进而提高人车行驶中的安全系数。

Fatigue driving discrimination and information transmission system for traffic safety management

【技术实现步骤摘要】
适用于交通安全管理的疲劳驾驶判别及信息传输系统


[0001]本专利技术涉及交通安全
，特别涉及适用于交通安全管理的疲劳驾驶判别及信息传输系统。

技术介绍

[0002]近年来，机动车保有量以及驾驶员人数的迅速增加，致使驾驶环境日益趋于恶化，道路交通安全事故也因此逐年增长。而通过对近几年的交通安全事故分析可知，酒后驾驶和疲劳驾驶也逐步成为了导致交通事故的主要原因之一，传统的被动安全能够在事故发生时，减少驾驶员的受害程度，保证驾驶员的安全，但是却无法减少交通事故的发生，因此，人们从主动安全的角度出发，设计出酒后驾驶和疲劳驾驶判别系统，当系统识别出驾驶员处于这两种驾驶状态时，将提醒驾驶员甚至必要时采取相应的措施以保证驾驶员安全，减少交通安全事故的发生。
[0003]经查阅文献得知，对于现有的大部分交通安全管理的疲劳驾驶判别及信息传输系统在使用的过程中，大部分的判别系统只是通过图像采集和分析，对驾驶人员进行检测是否存在疲劳驾驶的状态，但是这样的监测，只能对驾驶员进行检测判别，并不能对车俩和驾驶人员进行综合分析，进而造成驾驶员进行更换后，车辆存在行驶疲劳而存在极大的风险等问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供适用于交通安全管理的疲劳驾驶判别及信息传输系统，能够解决判别系统只是通过图像采集和分析，对驾驶人员进行检测是否存在疲劳驾驶的状态，但是这样的监测，只能对驾驶员进行检测判别，并不能对车俩和驾驶人员进行综合分析，进而造成驾驶员进行更换后，车辆存在行驶疲劳而存在极大的风险的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：适用于交通安全管理的疲劳驾驶判别及信息传输系统，包括智能控制终端系统，所述智能控制终端系统分别信号传输连接有信息检测模块和方向盘监测模块，信息检测模块和方向盘监测模块的输出终端信号传输连接有信息传输模块，信息传输模块信号传输连接有疲劳预警模块，疲劳预警模块信号传输连接有疲劳诊断模块，疲劳诊断模块信号传输连接有信息储存模块。
[0006]优选的，所述信息检测模块分别信号传输连接有信息分析模块和信息处理模块。
[0007]优选的，所述信息分析模块分别信号传输连接有路线分析模块、动力监测模块和热力监测模块，通过利用信息分析模块上的路线分析模块、动力监测模块和热力监测模块的综合分析下，可以实现车辆在行驶中，车辆行走路线的分析，通过路线的分析监测对车辆是否造成损伤的系数。
[0008]优选的，所述信息处理模块分别信号传输连接有油耗统计模块、时间统计模块和动力系数统计模块，通过利用信息处理模块上的油耗统计模块、时间统计模块和动力系数
统计模块，可以通过车辆自身在一定时间内，通过计算的车辆油耗，行动时长，以及动态里程，进行综合分析车辆所产生的热量，以及车辆动力源产生的动力消耗比。
[0009]优选的，所述方向盘监测模块分别信号传输连接有稳定度检测模块和旋转角检测模块，通过利用方向盘监测模块上的稳定度检测模块和旋转角检测模块，可以对驾驶人员掌控方向盘时，所掌控方向盘运动的曲线动态图，以及方向盘旋转的角度，可以得到驾驶员对方向盘操控中是否具备稳定的操作。
[0010]优选的，所述疲劳预警模块信号传输连接有图像采集模块，图像采集模块信号传输连接有疲劳判决模块，通过疲劳预警模块对信息检测模块和方向盘监测模块进行数据的分析处理时，利用图像采集模块的图像采集，可以准确的识别处驾驶人员的更换。
[0011]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0012](1)、该适用于交通安全管理的疲劳驾驶判别及信息传输系统，通过智能控制终端系统进行数据的整合、分析、统计和计算得出，该车辆是否达到人员驾驶时长，以及该车辆是否存在动态路线不稳定，此时通过信息传输模块的数据传输下，疲劳预警模块对信息传输模块传导的数据进行整合报警，预警可分为一级、二级和三级，进而疲劳诊断模块通过疲劳预警模块的级别预警分析和数据传导下，疲劳诊断模块会对车辆驾驶人员进行疲劳诊断，进而通过疲劳诊断模块的诊断后实现车辆是否达到自锁的状态，通过这样的方式可以有效的进行车辆和人员之间的综合分析，进而保障车辆和人员都能进行疲劳诊断，保障驾驶员和车辆的行驶安全，进而降低车辆疲劳造成驾驶员不予控制的弊端，以及保障驾驶员疲劳车辆实现自锁的效果，进而提高人车行驶中的安全系数。
[0013](2)、该适用于交通安全管理的疲劳驾驶判别及信息传输系统，通过利用信息分析模块上的路线分析模块、动力监测模块和热力监测模块的综合分析下，可以实现车辆在行驶中，车辆行走路线的分析，通过路线的分析监测对车辆是否造成损伤的系数，以及通过动力监测模块和热力监测模块对车辆自身的动力源和热力源的监测，可以实时的对车辆自身是否到达运动限值，进而预警驾驶员车辆是否需要进行休整，进而保障车辆在使用中具备劳逸结合，保障使用的寿命。
[0014](3)、该适用于交通安全管理的疲劳驾驶判别及信息传输系统，通过利用信息处理模块上的油耗统计模块、时间统计模块和动力系数统计模块，可以通过车辆自身在一定时间内，通过计算的车辆油耗，行动时长，以及动态里程，进行综合分析车辆所产生的热量，以及车辆动力源产生的动力消耗比，进而保障油耗统计模块、时间统计模块和动力系数统计模块能够准确的将动力监测模块和热力监测模块的数据进行整合分析，进而将车辆疲劳度数据分析传导，通过车辆的综合分析可以一定程度上降低人员驾驶中的损伤。
[0015](4)、该适用于交通安全管理的疲劳驾驶判别及信息传输系统，通过利用方向盘监测模块上的稳定度检测模块和旋转角检测模块，可以对驾驶人员掌控方向盘时，所掌控方向盘运动的曲线动态图，以及方向盘旋转的角度，可以得到驾驶员对方向盘操控中是否具备稳定的操作，进而可以通过信息检测模块和方向盘监测模块之间的融合计算，以及数据的分析，可以快速的得到车辆和驾驶人之间是否存在疲劳驾驶，进而可以精准、快速和便捷的计算出驾驶人员的疲劳度。
[0016](5)、该适用于交通安全管理的疲劳驾驶判别及信息传输系统，通过疲劳预警模块对信息检测模块和方向盘监测模块进行数据的分析处理时，利用图像采集模块的图像采
集，可以准确的识别处驾驶人员的更换，进而保障不同人员驾驶同一辆车时，通过图像采集模块可以综合分析不同人员驾驶车辆是否达到疲劳度，进而提高疲劳诊断模块诊断的准确性。
附图说明
[0017]下面结合附图和实施例对本专利技术进一步地说明：
[0018]图1为本专利技术适用于交通安全管理的疲劳驾驶判别及信息传输系统结构示意图。
具体实施方式
[0019]本部分将详细描述本专利技术的具体实施例，本专利技术之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本专利技术的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本专利技术保护范围的限制。
[0020]在本专利技术的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.适用于交通安全管理的疲劳驾驶判别及信息传输系统，包括智能控制终端系统，其特征在于：所述智能控制终端系统分别信号传输连接有信息检测模块和方向盘监测模块，信息检测模块和方向盘监测模块的输出终端信号传输连接有信息传输模块，信息传输模块信号传输连接有疲劳预警模块，疲劳预警模块信号传输连接有疲劳诊断模块，疲劳诊断模块信号传输连接有信息储存模块。2.根据权利要求1所述的适用于交通安全管理的疲劳驾驶判别及信息传输系统，其特征在于：所述信息检测模块分别信号传输连接有信息分析模块和信息处理模块。3.根据权利要求2所述的适用于交通安全管理的疲劳驾驶判别及信息传输系统，其特征在于：所述信息分析模块分别信号传输连接有路线分析模块、动力监测模块和热力监测模块，通过利用信息分析模块上的路线分析模块、动力监测模块和热力监测模块的综合分析下，可以实现车辆在行驶中，车辆行走路线的分析，通过路线的分析监测对车辆是否造成损伤的系数。4.根据权利要求2所述的适用于交通安全管理的疲劳驾驶判别及信息传输系统，其特征在于：所述信息处理模块分别...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐江波，张进，
申请(专利权)人：广州工商学院，
类型：发明
国别省市：