一种充电桩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种充电桩，包括充电公头和升降组件，所述充电公头位于所述升降组件的顶部，所述升降组件用于带动所述充电公头沿Z向升降，所述充电公头包括插座和线束，所述插座上设有多个插孔，所述插孔朝向上方开口，所述线束从所述插座的一侧沿横向布置。本实用新型专利技术中，由于充电公头的线束沿横向布置，减少了Z向空间的占用，有利于降低充电桩的Z向高度。有利于降低充电桩的Z向高度。有利于降低充电桩的Z向高度。

A charging pile

【技术实现步骤摘要】
一种充电桩


[0001]本技术涉及电动车的
，尤其涉及一种充电桩。

技术介绍

[0002]随着电动车的普及，对充电桩的需求越来越多。现有的大部分的充电桩都是采用手持式的，需要用户自己将充电枪插入到电动车的充电口中来完成充电。这种操作方式，需要用户下车并且手动操作，不够智能化和便捷。
[0003]目前已经开始研发将电动汽车的充电桩设置在地面上，当汽车驶停到设定的充电位置内，电动车上的充电母头能够与充电桩上的充电公头插接，实现对电动车的充电。地面充电桩由于设置在地面上，对于充电桩的高度有较高的要求，充电桩如果过高，电动车驶入充电位置过程中，充电桩容易剐蹭到电动车的底盘或，与电动车产生干涉，造成电动车或充电桩的损坏。
[0004]因此，有必要设计一种能够有效降低高度的充电桩。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种能够有效降低高度的充电桩。
[0006]本技术的技术方案提供一种充电桩，包括充电公头和升降组件，所述充电公头位于所述升降组件的顶部，所述升降组件用于带动所述充电公头沿Z向升降，所述充电公头包括插座和线束，所述插座上设有多个插孔，所述插孔朝向上方开口，所述线束从所述插座的一侧沿横向布置。
[0007]进一步地，所述升降组件包括剪叉式升降杆组、丝杆和升降电机，所述升降电机驱动所述丝杆转动，所述丝杆带动所述剪叉式升降杆组上下升降，所述丝杆和所述升降电机位于所述剪叉式升降杆组的一侧并沿横向布置。
[0008]进一步地，所述线束位于所述丝杆的上方，且所述丝杆与所述线束相互平行。
[0009]进一步地，所述升降电机与所述丝杆相互垂直。
[0010]进一步地，所述充电桩还包括基台，所述充电公头安装在所述基台的上表面，所述基台安装在所述升降组件的顶部。
[0011]进一步地，所述充电桩还包括水平滑移组件，所述升降组件安装在所述水平滑移组件的上方。
[0012]进一步地，所述水平滑移组件包括X向滑移组和Y向滑移组，所述升降组件安装在所述X向滑移组的上方，所述X向滑移组安装在所述Y向滑移组的上方，所述升降组件能够相对于所述X向滑移组沿X方向滑动，所述X向滑移组能够相对于所述Y向滑移组沿Y向滑动。
[0013]进一步地，所述X向滑移组与所述Y向滑移组之间设有下沉座，所述下沉座包括第一台阶面和第二台阶面，所述第二台阶面相对于所述第一台阶面沿Z向下沉，所述第一台阶面与所述Y向滑移组连接，所述第二台阶面与所述X向滑移组连接。
[0014]进一步地，所述升降组件包括支撑平台，所述X向滑移组包括X向滑槽和X向滑轨，所述X向滑轨与所述X向滑槽配合，所述X向滑槽安装在所述支撑平台的底面，所述X向滑轨安装在所述第二台阶面的顶面。
[0015]进一步地，所述Y向滑移组包括Y向滑槽和Y向滑轨，所述Y向滑轨与所述Y向滑槽配合，所述Y向滑槽安装在所述第一台阶面的底面。
[0016]采用上述技术方案后，具有如下有益效果：
[0017]本技术的一实施例中，由于充电公头的线束沿横向布置，减少了Z向空间的占用，有利于降低充电桩的Z向高度。
[0018]本技术的另一实施例中，由于升降组件的升降电机和丝杆沿横向布置，进一步减少了Z向空间的占用，降低了充电桩的Z向高度。
[0019]本技术的一些实施例中，由于X向滑移组与Y向滑移组之间设有下沉座，下沉座使得X向滑移组下沉，利用了与Y向滑移组大致平行的空间，进一步降低了充电桩的Z向高度。
附图说明
[0020]参见附图，本技术的公开内容将变得更易理解。应当理解：这些附图仅仅用于说明的目的，而并非意在对本技术的保护范围构成限制。图中：
[0021]图1是本技术一实施例中充电桩的立体图；
[0022]图2是本技术一实施例中充电桩的充电公头和基台的立体图；
[0023]图3是本技术一实施例中充电桩的侧视图；
[0024]图4是本技术一实施例中充电桩的俯视图；
[0025]图5是图1中A处的局部放大图；
[0026]图6是图1中B处的局部放大图。
[0027]附图标记对照表：
[0028]充电公头1：插座11、线束12、插孔13；
[0029]升降组件2：升降杆组21、丝杆22、升降电机23、支撑平台24；
[0030]基台3；
[0031]X向滑移组4：X向滑槽41、X向滑轨42；
[0032]Y向滑移组5：Y向滑槽51、Y向滑轨52；
[0033]下沉座6：第一台阶面61、第二台阶面62。
具体实施方式
[0034]下面结合附图来进一步说明本技术的具体实施方式。
[0035]容易理解，根据本技术的技术方案，在不变更本技术实质精神下，本领域的一般技术人员可相互替换的多种结构方式以及实现方式。因此，以下具体实施方式以及附图仅是对本技术的技术方案的示例性说明，而不应当视为本技术的全部或视为对技术技术方案的限定或限制。
[0036]在本说明书中提到或者可能提到的上、下、左、右、前、后、正面、背面、顶部、底部等方位用语是相对于各附图中所示的构造进行定义的，它们是相对的概念，因此有可能会根
据其所处不同位置、不同使用状态而进行相应地变化。所以，也不应当将这些或者其他的方位用语解释为限制性用语。
[0037]本技术的一些实施例中，如图1所示，充电桩，包括充电公头1和升降组件2，充电公头1位于升降组件2的顶部，升降组件2用于带动充电公头1沿Z向升降，充电公头1包括插座11和线束12，插座11上设有多个插孔13，插孔13朝向上方开口，线束12从插座11的一侧沿横向布置。
[0038]具体为，充电公头1位于升降组件3的上方，当电动车驶入到设定的充电停车位时，升降组件3带动充电公头1上升，充电公头1朝向接近电动车上的充电母头的方向移动，最终与充电母头插接，实现充电桩与电动车的电连接，充电桩能够对电动车进行充电。当充电完成后，升降组件3带动充电公头1下降，使得充电公头1与充电母头分离，直到充电公头1下降到最低位置，电动车能够驶离充电停车位。
[0039]如图2所示，充电公头1包括插座11和线束12，插座11上设有多个插孔13，插孔13朝向上方开口，插孔13用于与充电母头上的插柱配合。线束12从插座11的一侧引出，并且沿横向延伸。
[0040]现有的充电公头的线束通常设置在插座的底部，并且沿纵向延伸。这种布置方式，会增加充电桩的Z向高度，导致电动车驶入充电停车位时，容易与充电公头1发生干涉。
[0041]本实施例中，由于线束12沿横向布置，降低了充电桩的Z向的高度，减少了电动车与充电桩干涉的事故发生。
[0042]本技术的一些实施例中，如图3所示，升降组件2包括剪叉式升降杆组21、丝杆22和升降电机23，升降电机23驱动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种充电桩，包括充电公头(1)和升降组件(2)，所述充电公头(1)位于所述升降组件(2)的顶部，所述升降组件(2)用于带动所述充电公头(1)沿Z向升降，其特征在于，所述充电公头(1)包括插座(11)和线束(12)，所述插座(11)上设有多个插孔(13)，所述插孔(13)朝向上方开口，所述线束(12)从所述插座(11)的一侧沿横向布置。2.根据权利要求1所述的充电桩，其特征在于，所述升降组件(2)包括剪叉式升降杆组(21)、丝杆(22)和升降电机(23)，所述升降电机(23)驱动所述丝杆(22)转动，所述丝杆(22)带动所述剪叉式升降杆组(21)上下升降，所述丝杆(22)和所述升降电机(23)位于所述剪叉式升降杆组(21)的一侧并沿横向布置。3.根据权利要求2所述的充电桩，其特征在于，所述升降电机(23)与所述丝杆(22)相互垂直。4.根据权利要求1所述的充电桩，其特征在于，所述充电桩还包括基台(3)，所述充电公头(1)安装在所述基台(3)的上表面，所述基台(3)安装在所述升降组件(2)的顶部。5.根据权利要求1所述的充电桩，其特征在于，所述充电桩还包括水平滑移组件，所述升降组件(2)安装在所述水平滑移组件的上方。6.根据权利要求5所述的充电桩，其特征在于，所述水平滑移组件包括X向滑移组(...

【专利技术属性】
技术研发人员：张哲，兰金鑫，陈小彬，侯建，
申请(专利权)人：东风汽车有限公司东风日产乘用车公司，
类型：新型
国别省市：