一种发动机曲轴垫块螺栓上力矩的反力矩装置制造方法及图纸

本申请公开了一种发动机曲轴垫块螺栓上力矩的反力矩装置，包括：工装主体，其表面开设有至少两组装配槽；连接件，其焊接到工装主体的一端，且连接件装配到曲轴的端头上；以及定位螺栓，其用于连接曲轴和连接件；本申请通过设计反力矩工装，为皮带以及曲轴连杆组提供的一定的阻力，解决了传统皮带以及曲轴连杆组阻力不足的问题；同时还设计了带有刷毛的胶板，未使用时，工装主体与皮带轮平面接触，对皮带轮无损伤，使用简单可靠使用时，可使得刷毛与皮带轮接触，即使刷毛本身发生一定磨损，也能及时进行更换。及时进行更换。及时进行更换。

A counter torque device for torque on engine crankshaft cushion block bolt

【技术实现步骤摘要】
一种发动机曲轴垫块螺栓上力矩的反力矩装置


[0001]本技术属于发动机
，具体是一种发动机曲轴垫块螺栓上力矩的反力矩装置。

技术介绍

[0002]目前，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如：汽油发动机、航空发动机)；其种类包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、燃气轮机(赛车)、电动机等；
[0003]现有的，在使用发动机时，还会配套使用到曲轴、皮带、曲轴连杆组、皮带轮，利用发动机带动曲轴转动，通过皮带的传动作用下，使得皮带轮以及其它配套的轮体也同时进行转动；
[0004]在具体使用时，由于传统为设计到反力矩工装，使得皮带以及曲轴连杆组提供的阻力不足，使用时容易发生跟转的情况。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种发动机曲轴垫块螺栓上力矩的反力矩装置，解决现有
技术介绍
中提到的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机曲轴垫块螺栓上力矩的反力矩装置，其特征在于，包括：工装主体(1)，其表面开设有至少两组装配槽(4)；连接件(2)，其焊接到工装主体(1)的一端，且连接件(2)装配到曲轴的端头上；以及定位螺栓(7)，其用于连接曲轴和连接件(2)。2.如权利要求1所述的一种发动机曲轴垫块螺栓上力矩的反力矩装置，其特征在于：所述工装主体(1)的截面呈“L”形。3.如权利要求1所述的一种发动机曲轴垫块螺栓上力矩的反力矩装置，其特征在于：所述装配槽(4)的数量为两组，且装配槽(4)的截面呈条形。4.如权利要求1所述的一种发动机曲轴垫块螺栓上力矩的反力矩装置，其特征在于：所述连接件(2)为圆环状结构，且连接件(2)的表面开设有至少四组连接孔(3)，在同一平面上，四组所述连接孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜伟华，苏勇冠，梁绍坚，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：