具有天线的车内后视镜制造技术

本实用新型专利技术提供一种具有天线的车内后视镜，包括后视镜本体以及液晶天线。液晶天线配置于后视镜本体的一侧，且包括第一辐射金属层、第二辐射金属层以及液晶层。第一辐射金属层位于后视镜本体与液晶层之间。液晶层位于第一辐射金属层与第二辐射金属层之间。由于液晶天线结合后视镜本体而置于车内，借此可避免液晶天线直接接触外在环境，故在使用时不会因为外部环境而影响天线的传输效能，具有信号稳定的优势。因此，本实用新型专利技术提供的具有天线的车内后视镜，可以有效地改善车用天线的性能。可以有效地改善车用天线的性能。可以有效地改善车用天线的性能。

Interior mirror with antenna

【技术实现步骤摘要】
具有天线的车内后视镜


[0001]本技术涉及一种后视镜，尤其涉及一种具有天线的车内后视镜。

技术介绍

[0002]随着行动通讯技术的演进，天线的效能极受重视。在车用天线方面，现有的技术是将液晶天线搭载在车外，因此天线易受周围环境的影响，而导致低信赖度。一方面，液晶为高度温度依存性的材料，所以若操作环境的温度范围剧烈变化，则会直接影响液晶的表现，进而使液晶天线的信号传输质量及数据受影响。另一方面，现有的全球定位系统(Global Positioning System，GPS)天线定位的精准度约50米左右，除了精准度差以外，受到环境的影响更是明显，如包含大楼、高架桥、电波等都会影响GPS天线定位的精准度，且在室内更是完全无法接收卫星信号，因此无法在进入室内或有遮蔽物的情况下进行车辆定位。再者，传统叠型天线必须在机构中架设支架，且必须面临转向对准信号不稳的噪声问题。此外，叠型天线需大量机械零组件做组装，因而也提高了机械故障的风险。另外，车体受外力撞击或影响时，会因撞击位置影响而导致天线失效，进而无法准确定位车辆位置。因此，高效率且准确的信息传输，已成本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有天线的车内后视镜，其特征在于，包括：后视镜本体；以及液晶天线，配置于所述后视镜本体的一侧，且包括第一辐射金属层、第二辐射金属层以及液晶层，其中所述第一辐射金属层位于所述后视镜本体与所述液晶层之间，而所述液晶层位于所述第一辐射金属层与所述第二辐射金属层之间。2.根据权利要求1所述的具有天线的车内后视镜，其特征在于，所述后视镜本体为全反射式镜组。3.根据权利要求1所述的具有天线的车内后视镜，其特征在于，所述液晶天线还包括：第一基板，所述第一辐射金属层配置于所述第一基板上，且所述第一基板位于所述后视镜本体与所述第一辐射金属层之间；第二基板，所述第二辐射金属层配置于所述第二基板上，且所述第二辐射金属层位于所述液晶层与所述第二基板之间；以及第一胶框，配置于所述第一辐射金属层与所述第二辐射金属层之间，且所述第一胶框、所述第一辐射金属层以及所述第二辐射金属层定义出第一容置空间，而所述液晶层填充于所述第一容置空间中。4.根据权利要求3所述的具有天线的车内后视镜，其特征在于，所述后视镜本体包括：第三基板；透明电极层，配置于所述第三基板上；反射电极层，配置于所述第一基板上，其中所述第一基板...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴峻鸣，詹孟嘉，徐明源，詹柏青，黄国全，
申请(专利权)人：欣兴电子股份有限公司，
类型：新型
国别省市：