一种检测液冷集成箱的总成检具制造技术

本发明专利技术公开了电池包箱体技术领域一种检测液冷集成箱的总成检具，包括在地面上移动的推车以及设置在地面上的两组相互对称的引导板、第一升降装置和两组相互对称的限位框和位于两组限位框之间的检测装置，所述第一升降装置安装在两组引导板之间用于驱动底板升降，本发明专利技术设置专门与检测装置相适配的推车，底板的升降与输送装置配合将推车上的液冷集成箱从下至上依次推入至两组限位框内，之后检测固定框的升降实现其上的检具本体对液冷集成箱进行检测，实现对液冷集成箱的快速检测。实现对液冷集成箱的快速检测。实现对液冷集成箱的快速检测。

An assembly inspection tool for detecting liquid cooling integrated box

【技术实现步骤摘要】
一种检测液冷集成箱的总成检具


[0001]本专利技术涉及电池包箱体
，具体为一种检测液冷集成箱的总成检具。

技术介绍

[0002]由于能源的日趋短缺以及环境污染问题，汽车轻量化和新能源汽车成为了汽车工业发展的主要方向。
[0003]随着电动汽车的发展，国家对电池系统的能量密度要求逐年提高，而液冷集成箱的结构与电池系统密度息息相关，因此需要检测液冷集成箱的各种尺寸、平行度、垂直度等等，而通常为了提高检测效率，将多种检测工具集成安装在一起形成一个体型较大的总成检具。
[0004]工厂中将加工好待检测的液冷集成箱上下排列放置在推车上，使用时操作人员一个个的将推车上液冷集成箱人工放置在总成检具上，操作麻烦，效率较低。
[0005]基于此，本专利技术设计了一种检测液冷集成箱的总成检具，以解决上述问题。

技术实现思路

[0006]本专利技术的目的在于提供一种检测液冷集成箱的总成检具，以解决上述
技术介绍
中提出的将推车上液冷集成箱人工放置在总成检具上，操作麻烦，效率较低的问题。
[0007]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种检测液冷集成箱的总成检具，包括在地面上移动的推车以及设置在地面上的两组相互对称的引导板、第一升降装置和两组相互对称的限位框和位于两组限位框之间的检测装置，所述第一升降装置安装在两组引导板之间用于驱动底板升降；
[0008]所述检测装置包括安装在地面的第二升降装置以及其输出端连接的检测固定框，所述检测固定框四周通过弹性件连接有检测活动板，所述检测固定框和检测活动板上安装有多组检具本体，还包括相对固定的引导斜座，所述检测活动板的升降其斜面与一一对应的引导斜座的斜面配合；
[0009]所述推车包括中部上下贯穿的车框、安装在车框底部的车轮、固定在车框对立两侧的竖梁，同一侧的竖梁至少两组，所述竖梁内侧上沿其长度方向等间距设置于转板，所述转板旋转连接在对应的竖梁上，所述车框中部上下贯穿的通槽轮廓大于底板外型；
[0010]所述底板和限位框均上安装有输送装置，所述第一升降装置驱动底板下降至下限位时所述底板和限位框上的输送装置水平衔接。
[0011]优选的，所述限位框沿对应输送装置输送方向的截面呈“匚”型结构。
[0012]优选的，所述限位框上沿对应输送装置前进方向一端安装有第一伸缩装置，所述第一伸缩装置输出端安装有挡板。
[0013]所述限位框上沿对应输送装置前进方向另一端安装有第三伸缩装置，所述第三伸缩装置输出端安装有对齐块，所述第三伸缩装置驱动对齐块沿倾斜与输送装置输送方向移动。
[0014]优选的，所述转板内镶嵌有第一磁性件，所述竖梁内旋转连接有转轴，所述转轴上设置有与转板一一对应的第二磁性件。
[0015]优选的，所述竖梁上开设有用于容纳转板的容纳槽，设置有用于驱动转轴旋转复位的扭力弹簧。
[0016]优选的，两组所述引导板之间的间距与车框底部的两组车轮间距相适配，两组所述引导板远离检测装置的一端倾斜向外延伸。
[0017]优选的，设置有位于引导板外侧的限位压框，所述限位压框用于限制车框升降。
[0018]现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术设置专门与检测装置相适配的推车，底板的升降与输送装置配合将推车上的液冷集成箱从下至上依次推入至两组限位框内，之后检测固定框的升降实现其上的检具本体对液冷集成箱进行检测，实现对液冷集成箱的快速检测。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为本专利技术结构示意图；
[0021]图2为本专利技术限位框和检测装置配合结构示意图；
[0022]图3为本专利技术检测装置结构示意图；
[0023]图4为本专利技术限位框及其配合部件结构示意图；
[0024]图5为本专利技术输送装置结构示意图；
[0025]图6为本专利技术后推车结构示意图；
[0026]图7为本专利技术后竖梁上转板结构示意图。
[0027]1、地面；2、引导板；3、限位压框；4、底板；5、检测装置；51、检测固定框；52、检测活动板；53、弹性件；54、检具本体；55、引导斜座；56、第二升降装置；6、限位框；61、第一伸缩装置；62、挡板；63、第三伸缩装置；64、对齐块；7、输送装置；8、输送装置；9、车框；91、竖梁；911、容纳槽；92、转板；921、第一磁性件；93、车轮；94、推手；95、转轴；951、第二磁性件。
具体实施方式
[0028]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0029]一种检测液冷集成箱的总成检具，包括在地面上移动的推车以及设置在地面1上的两组相互对称的引导板2、第一升降装置和两组相互对称的限位框6和位于两组限位框6之间的检测装置5，第一升降装置安装在两组引导板2之间用于驱动底板4升降；
[0030]检测装置5包括安装在地面1的第二升降装置56以及其输出端连接的检测固定框51，检测固定框51四周通过弹性件53连接有检测活动板52，检测固定框51和检测活动板52
上安装有多组检具本体54，还包括相对固定的引导斜座55，检测活动板52的升降其斜面与一一对应的引导斜座55的斜面配合；
[0031]推车包括中部上下贯穿的车框9、安装在车框9底部的车轮93、固定在车框9对立两侧的竖梁91，同一侧的竖梁91至少两组，竖梁91内侧上沿其长度方向等间距设置于转板92，转板92旋转连接在对应的竖梁91上，车框9中部上下贯穿的通槽轮廓大于底板4外型；
[0032]底板4和限位框6均上安装有输送装置8，第一升降装置驱动底板4下降至下限位时底板4和限位框6上的输送装置8水平衔接。
[0033]进一步的，限位框6沿对应输送装置8输送方向的截面呈“匚”型结构。
[0034]进一步的，限位框6上沿对应输送装置8前进方向一端安装有第一伸缩装置61，第一伸缩装置61输出端安装有挡板62。
[0035]进一步的，限位框6上沿对应输送装置8前进方向另一端安装有第三伸缩装置63，第三伸缩装置63输出端安装有对齐块64，第三伸缩装置63驱动对齐块64沿倾斜与输送装置8输送方向移动。
[0036]进一步的，转板92内镶嵌有第一磁性件921，竖梁91内旋转连接有转轴95，转轴95上设置有与转板92一一对应的第二磁性件951。
[0037]进一步的，竖梁91上开设有用于容纳转板92的容纳槽911，设置有用于驱动转轴95旋转复位的扭力弹簧。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种检测液冷集成箱的总成检具，其特征在于：包括在地面上移动的推车以及设置在地面(1)上的两组相互对称的引导板(2)、第一升降装置和两组相互对称的限位框(6)和位于两组限位框(6)之间的检测装置(5)，所述第一升降装置安装在两组引导板(2)之间用于驱动底板(4)升降；所述检测装置(5)包括安装在地面(1)的第二升降装置(56)以及其输出端连接的检测固定框(51)，所述检测固定框(51)四周通过弹性件(53)连接有检测活动板(52)，所述检测固定框(51)和检测活动板(52)上安装有多组检具本体(54)，还包括相对固定的引导斜座(55)，所述检测活动板(52)的升降其斜面与一一对应的引导斜座(55)的斜面配合；所述推车包括中部上下贯穿的车框(9)、安装在车框(9)底部的车轮(93)、固定在车框(9)对立两侧的竖梁(91)，同一侧的竖梁(91)至少两组，所述竖梁(91)内侧上沿其长度方向等间距设置于转板(92)，所述转板(92)旋转连接在对应的竖梁(91)上，所述车框(9)中部上下贯穿的通槽轮廓大于底板(4)外型；所述底板(4)和限位框(6)均上安装有输送装置(8)，所述第一升降装置驱动底板(4)下降至下限位时所述底板(4)和限位框(6)上的输送装置(8)水平衔接。2.根据权利要求1所述的一种检测液冷集成箱的总成检具，其特征在于：所述限位框(6)沿对应输送装置(8)输送方向的截面呈“匚”型结构。3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄铁兴，刘孙琳，杨礼昌，叶章，卢辉，
申请(专利权)人：福建祥鑫新能源汽车配件制造有限公司，
类型：发明
国别省市：