一种用于电动车辆充电座的高压互锁结构及充电装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于电动车辆充电座的高压互锁结构及充电装置，包括，充电座体；连接器，后盖，控制装置，高压互锁连接器；其中，连接器与充电座体可拆卸连接；后盖与充电座体可拆卸连接，控制装置设置在充电座体内；充电座体与连接器之间设置一高压互锁连接器，和/或，充电座体与后盖之间设置一所述高压互锁连接器，高压互锁连接器接入所述控制装置所在电路；当任一所述高压互锁连接器断开时，控制装置控制充电座与电源断开。根据本公开的一种用于电动车辆充电座的高压互锁结构及充电装置，可在任一公端连接件与母端连接件分离时，控制装置会自动断开高压电路，防止操作人员在维修或使用中发生伤亡。中发生伤亡。中发生伤亡。

【技术实现步骤摘要】
一种用于电动车辆充电座的高压互锁结构及充电装置


[0001]本专利技术涉及连接器
，更具体地，涉及一种用于电动车辆充电座的高压互锁结构及充电装置。

技术介绍

[0002]能源短缺和环境污染问题一直是困扰汽车工业和相关行业发展的两大难题，而新能源汽车作为解决上述问题的解决方案逐渐成为当今汽车工业发展的主流。相比于传统汽车，新能源汽车特点之一就是新能源汽车往往工作在大电流、高电压的环境中，而这个大电流、高电压的环境已经远远超过了人体的安全电压。而传统充电座可靠性低，存在很大的安全隐患。已经无法满足当今新能源汽车的使用要求。
[0003]因此，电动汽车充电
急需一种可快速拆卸的充电座，并且当拆卸充电座或打开充电座后盖时，车辆自动断开高压电路，保护操作人员的安全。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是提供一种用于电动车辆充电座的高压互锁结构的新技术方案。
[0005]根据本专利技术的第一方面，提供了一种用于电动车辆充电座的高压互锁结构，包括，
[0006]充电座体；
>[0007]至少一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于电动车辆充电座的高压互锁结构，其特征在于，包括，充电座体(1)；至少一个连接器(2)，所述连接器(2)与所述充电座体(1)可拆卸连接；后盖(3)，所述后盖(3)与所述充电座体(1)可拆卸连接；控制装置，所述控制装置设置在所述充电座体(1)内或电动车辆内；高压互锁连接器，所述充电座体(1)与所述连接器(2)之间设置一所述高压互锁连接器，和/或，所述充电座体(1)与所述后盖(3)之间设置一所述高压互锁连接器，所述高压互锁连接器接入所述控制装置所在电路；当任一所述高压互锁连接器断开时，所述控制装置控制充电座与电源断开。2.根据权利要求1所述的用于电动车辆充电座的高压互锁结构，其特征在于，每一所述高压互锁连接器包括相互插接的公端连接件(4)和母端连接件(5)；所述连接器(2)设置有一所述公端连接件(4)，和/或，所述后盖(3)设置有一所述公端连接件(4)；所述充电座体(1)设置所述母端连接件(5)并与所述公端连接件(4)一一对应连接。3.根据权利要求2所述的用于电动车辆充电座的高压互锁结构，其特征在于，还包括安装部(6)，所述安装部(6)设置在所述连接器(2)和/或所述后盖(3)上，所述安装部(6)与所述公端连接件(4)一体注塑成型或可拆卸连接。4.根据权利要求3所述的用于电动车辆充电座的高压互锁结构，其特征在于，所述公端连接件(4)含有导电材质，所述公端连接件(4)的形状为U型或V型，所述U型或所述V型的两端突出于所述安装部(6)的安装表面(61)。5.根据权利要求4所述的用于电动车辆充电座的高压互锁结构，其特征在于，所述U型或所述V型的公端连接件(4)的前端设置倒角或导圆。6.根据权利要求3所述的用于电动车辆充电座的高压互锁结构，其特征在于，所述公端连接件(4)含有导电材质，所述公端连接件(4)的形状为U型或V型，所述安装部(6)还包括一端开口的腔体，所述U型或所述V型的两端突出于所述腔体的底面。7.根据权利要求2所述的用于电动车辆充电座的高压互锁结构，其特征在于，每一所述母端连接件(5)包括互锁连接座(51)和两个连接端子(52)，所述互锁连接座(51)中设置有两个通孔(513)，两个所述连接端子(52)分别安装在对应的所述通孔(513)中，所述连接端子(52)一端与所述控制装置电连接，另一端与对应的所述公端连接件(4)电连接。8.根据权利要求7所述的用于电动车辆充电座的高压互锁结构，其特征在于，还包括卡接片和卡槽，所述卡接片设置在所述连接端子(52)的外周和对应的所述通孔(513)内壁中的一者上，所述卡槽设置在所述连接端子(52)的外周和对应的所述通孔(513)内壁中的另一者上。9.根据权利要求7所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王超，赵生旭，
申请(专利权)人：长春捷翼汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：