本实用新型专利技术属于沥青路面技术领域，尤其为一种用于沥青路面缝隙填补装置，包括填补基台，所述填补基台的右端固定安装有连接板，连接板的顶端固定安装有手推握把，连接板靠近手推握把一侧的表面固定安装有控制开关，连接板远离手推握把一端转动安装有碾压辊轮，填补基台左端转动安装有两个滚轮。使得胶液流动性更好，能够有效的与沥青路面缝隙相贴合，从而实现对路面的填补使用，加热至一定温度后通过气泵将气体输送到排气盒，并通过排气口排出并对沥青路面缝隙周围的灰尘进行吹离，使得填补胶液更好的与沥青缝隙周围的表面相贴合，实现更加的牢固填补使用，填补后的胶液能够通过碾压辊轮进行压覆实现整平，并与原沥青路面持平。并与原沥青路面持平。并与原沥青路面持平。
【技术实现步骤摘要】
一种用于沥青路面缝隙填补装置
[0001]本技术属于沥青路面
，具体涉及一种用于沥青路面缝隙填补装置。
技术介绍
[0002]沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面，沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用，因此，沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面，沥青路面的沥青类结构层本身，属于柔性路面范畴，但其基层除柔性材料外，也可采用刚性的水泥混凝土，或半刚性的水硬性材料。
[0003]沥青路面虽然提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，在长时间使用后沥青路面会产生局部的裂纹，给行驶在沥青路面的车辆带来潜在的安全问题，目前，多采用粘性胶液对沥青路面产生的裂缝进行填补使用，但是现有的填补胶液设备在面对较长长度的缝隙时，对缝隙周围的清扫将会十分的费时导致缝隙填补效率大大降低，影响道路车辆的正常行驶。
技术实现思路
[0004]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种用于沥青路面缝隙填补装置，解决了上述
技术介绍
中所提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于沥青路面缝隙填补装置，包括填补基台，所述填补基台的右端固定安装有连接板，连接板的顶端固定安装有手推握把，连接板靠近手推握把一侧的表面固定安装有控制开关，连接板远离手推握把一端转动安装有碾压辊轮，填补基台左端转动安装有两个滚轮，填补基台的正上方设有储胶罐，连接板靠近储胶罐一侧的表面固定安装有三个连接固定架，三个连接固定架远离连接板一端均与储胶罐的圆周面固定连接，储胶罐正下方填补基台的上表面固定安装有气泵，气泵左右两侧填补基台的上表面均固定安装有排气盒，气泵的输出端通过连接管分别与两个排气盒相连接，两个排气盒的底端均穿过填补基台，并延伸至填补基台的下表面，两个排气盒远离气泵一端均开设有排气口，储胶罐底端向下延伸穿过填补基台，并固定安装有排胶盘，储胶罐靠近填补基台一端的圆周面固定安装有流速控制阀，储胶罐远离填补基台一端的内部开设有环形槽口一，环形槽口一的内部固定安装有若干个电加热管一，环形槽口一的正下方储胶罐的内部开设有环形槽口二，环形槽口二的内部固定安装有若干个电加热管二。
[0006]优选的，所述填补基台以储胶罐轴心线竖直方向左右对称设置，滚轮半径尺寸小于碾压辊轮的半径尺寸，滚轮与碾压辊轮的底端处于同一水平面。
[0007]优选的，所述储胶罐顶端的半径大于其底端半径尺寸，三个连接固定架以连接板方向等间距直线排布设置。
[0008]优选的，所述排胶盘的下表面开设有若干个出胶孔，两个排气盒之间夹角为120度，两个排气盒以气泵的轴心线竖直方向上左右对称设置。
[0009]优选的，所述储胶罐远离连接固定架一侧的圆周面固定安装有两个连接基柱，两个连接基柱远离储胶罐一端与填补基台的上表面固定连接。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]该用于沥青路面缝隙填补装置，通过设置的碾压辊轮、储胶罐、排气盒和排胶盘，将用于填补沥青路面缝隙的胶液原料加入到储胶罐的内部，同时通过电加热管一和电加热管二分别对储胶罐内部的原胶进行加热，使得胶液流动性更好，能够有效的与沥青路面缝隙相贴合，从而实现对路面的填补使用，加热至一定温度后通过气泵将气体输送到排气盒，并通过排气口排出并对沥青路面缝隙周围的灰尘进行吹离，使得填补胶液更好的与沥青缝隙周围的表面相贴合，实现更加的牢固填补使用，填补后的胶液能够通过碾压辊轮进行压覆实现整平，并与原沥青路面持平。
附图说明
[0012]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0013]图1为本技术的第一种立体结构示意图；
[0014]图2为本技术的第二种立体结构示意图；
[0015]图3为本技术的第三种立体结构示意图；
[0016]图4为本技术的正视结构示意图；
[0017]图5为本技术的图4中A
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A处剖面结构示意图。
[0018]图中：1填补基台；2连接板；3手推握把；4控制开关；5碾压辊轮；6滚轮；7储胶罐；8连接固定架；9连接基柱；10气泵；11排气盒；12排气口；13排胶盘；14流速控制阀；15电加热管一；16电加热管二。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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5，本技术提供以下技术方案：一种用于沥青路面缝隙填补装置，包括填补基台1，填补基台1的右端固定安装有连接板2，连接板2的顶端固定安装有手推握把3，手推握把3用于对连接板2进行推动使用，连接板2靠近手推握把3一侧的表面固定安装有控制开关4，控制开关4用于控制电性连接设备的启停使用，连接板2远离手推握把3一端转动安装有碾压辊轮5，碾压辊轮5能够对填补后的缝隙表面进行碾压铺平使用，填补基台1左端转动安装有两个滚轮6，滚轮6半径尺寸小于碾压辊轮5的半径尺寸，滚轮6与碾压辊轮5的底端处于同一水平面，填补基台1的正上方设有储胶罐7，储胶罐7顶端的半径大于其底端半径尺寸，填补基台1以储胶罐7轴心线竖直方向左右对称设置，连接板2靠近储胶罐7一侧的表面固定安装有三个连接固定架8，三个连接固定架8以连接板2方向等间距直线排布设置，三个连接固定架8远离连接板2一端均与储胶罐7的圆周面固定连接，储胶罐7远离连接固定架8一侧的圆周面固定安装有两个连接基柱9，两个连接基柱9远离储胶罐7一端与填补
基台1的上表面固定连接，储胶罐7正下方填补基台1的上表面固定安装有气泵10，气泵10左右两侧填补基台1的上表面均固定安装有排气盒11，气泵10的输出端通过连接管分别与两个排气盒11相连接，两个排气盒11的底端均穿过填补基台1，并延伸至填补基台1的下表面，两个排气盒11能够对路面的杂物以及灰尘进行吹离至一侧，两个排气盒11之间夹角为120度，两个排气盒11以气泵10的轴心线竖直方向上左右对称设置，两个排气盒11远离气泵10一端均开设有排气口12，储胶罐7底端向下延伸穿过填补基台1，并固定安装有排胶盘13，排胶盘13的下表面开设有若干个出胶孔，储胶罐7靠近填补基台1一端的圆周面固定安装有流速控制阀14，储胶罐7远离填补基台1一端的内部开设有环形槽口一，环形槽口一的内部固定安装有若干个电加热管一15，环形槽口一的正下方储胶罐7的内部开设有环形槽口二，环形槽口二的内部固定安装有若干个电加热管二16。
[0021]本技术的工作原理及使用流程：本技术在进行使用时，首先本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于沥青路面缝隙填补装置，包括填补基台(1)，其特征在于：所述填补基台(1)的右端固定安装有连接板(2)，连接板(2)的顶端固定安装有手推握把(3)，连接板(2)靠近手推握把(3)一侧的表面固定安装有控制开关(4)，连接板(2)远离手推握把(3)一端转动安装有碾压辊轮(5)，填补基台(1)左端转动安装有两个滚轮(6)，填补基台(1)的正上方设有储胶罐(7)，连接板(2)靠近储胶罐(7)一侧的表面固定安装有三个连接固定架(8)，三个连接固定架(8)远离连接板(2)一端均与储胶罐(7)的圆周面固定连接，储胶罐(7)正下方填补基台(1)的上表面固定安装有气泵(10)，气泵(10)左右两侧填补基台(1)的上表面均固定安装有排气盒(11)，气泵(10)的输出端通过连接管分别与两个排气盒(11)相连接，两个排气盒(11)的底端均穿过填补基台(1)，并延伸至填补基台(1)的下表面，两个排气盒(11)远离气泵(10)一端均开设有排气口(12)，储胶罐(7)底端向下延伸穿过填补基台(1)，并固定安装有排胶盘(13)，储胶罐(7)靠近填补基台(1)一端的圆周面固定安装有流速控制阀(14)，储胶罐(7)远离填补基台(1)...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡增雄，
申请(专利权)人：新疆纵恒伟业建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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