基于城市规划用的道路修复装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了基于城市规划用的道路修复装置，涉及市政规划施工技术领域，包括：外壳体；侧面槽切割传动机构，所述侧面槽切割传动机构设置在侧面槽升降座和侧面槽加工滑动座内部，侧面槽加工驱动件通过侧面槽切割传动机构带动所有侧面槽切割刀具同时旋转；正面槽宽度调节传动机构，所述正面槽宽度调节传动机构设置在外壳体内部，正面槽宽度驱动件通过正面槽宽度调节传动机构带动两组正面槽滑动座同步反向滑动。实现了对路面的切割，在切割后侧面切割横向槽，有效提高了修复后修补材料与路面的附着力，提高了路面的质量和使用寿命，减少反复修复的情况，解决了容易出现附着力不佳的问题，容易出现道路反复修复的情况，浪费了大量的人力物力。大量的人力物力。大量的人力物力。

【技术实现步骤摘要】
基于城市规划用的道路修复装置


[0001]本专利技术涉及市政规划施工
，特别涉及基于城市规划用的道路修复装置。

技术介绍

[0002]市政规划也称城市规划，是城市管理的重要组成部分，市政规划需要按照工程技术和环境的要求，综合安排城市各项工程设施，并提出近期控制引导措施，道路的修建和维护时市政规划中重要的组成部分，在道路修复中一般是需要将开裂的道路进行切割，将破碎部分清理掉然后重新用修复材料对地面进行修复。
[0003]然而，就目前现有的道路修复过程中一般是直接对道路进行切割，切割后填补材料与原有路面之间附着面积较小，容易出现附着力不佳的问题，容易出现道路反复修复的情况，浪费了大量的人力物力。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本专利技术提供基于城市规划用的道路修复装置，其实现了对路面的切割，可以对切割宽度进行调节，满足不同宽度的切割需要，同时在切割后侧面切割横向槽，有效提高了修复后修补材料与路面的附着力，提高了路面的质量和使用寿命，减少反复修复的情况。
[0005]本专利技术提供了基于城市规划用的道路修复装置，具体包括：外壳体；行进驱动件，所述行进驱动件固定连接在外壳体的内部；行进轮，所述行进轮转动连接在外壳体的底部；侧面槽升降座，所述侧面槽升降座滑动连接在外壳体的内侧；行进侧面升降传动机构，所述行进侧面升降传动机构设置在外壳体的内侧，行进驱动件通过行进侧面升降传动机构带动行进轮间歇性转动，同时行进驱动件通过行进侧面升降传动机构带动侧面槽升降座；侧面槽加工驱动件，所述侧面槽加工驱动件固定连接在侧面槽升降座的顶部；侧面槽加工滑动座，所述侧面槽加工滑动座共设置有两组，两组侧面槽加工滑动座分别滑动连接在侧面槽升降座的底部左右两侧；侧面槽切割刀具，所述侧面槽切割刀具均匀排布转动连接在侧面槽加工滑动座的底部；侧面槽切割传动机构，所述侧面槽切割传动机构设置在侧面槽升降座和侧面槽加工滑动座内部，侧面槽加工驱动件通过侧面槽切割传动机构带动所有侧面槽切割刀具同时旋转；正面槽滑动座，所述正面槽滑动座共设置有两组，两组正面槽滑动座分别滑动连接在外壳体后部左右两侧；正面槽宽度驱动件，所述正面槽宽度驱动件固定连接在外壳体后部内侧；正面槽宽度调节传动机构，所述正面槽宽度调节传动机构设置在外壳体内部，正
面槽宽度驱动件通过正面槽宽度调节传动机构带动两组正面槽滑动座同步反向滑动；正面槽切割刀具，所述正面槽切割刀具共设置有三组，其中中部一组正面槽切割刀具转动连接在外壳体的底部后方，另外两组正面槽切割刀具转动连接在正面槽滑动座的底部；正面槽切割驱动件，所述正面槽切割驱动件固定连接在外壳体后部右侧上方；正面槽切割传动机构，所述正面槽切割传动机构设置在外壳体和正面槽滑动座的内部，正面槽切割驱动件通过正面槽切割传动机构带动所有的正面槽切割刀具同时旋转。
[0006]可选地，所述行进侧面升降传动机构包括有：行进驱动偏心件，行进驱动偏心件偏心连接在行进驱动件的转轴上；行进滑动块，行进滑动块前后滑动连接在外壳体的内部，行进滑动块的顶部设置有一组方形框，行进驱动偏心件滑动在方形框内，行进驱动偏心件与行进滑动块共同构成等径凸轮机构。
[0007]可选地，所述行进侧面升降传动机构还包括有：行进驱动齿条，行进驱动齿条同轴固定连接在行进滑动块的底部；行进棘轮机构，行进棘轮机构同轴固定连接在行进轮的转轴上；行进从动齿轮，行进从动齿轮与行进棘轮机构外圈同轴固定连接，行进驱动齿条与行进从动齿轮啮合共同构成齿轮齿条传动机。
[0008]可选地，所述行进侧面升降传动机构还包括有：侧面槽升降主动齿条，侧面槽升降主动齿条固定连接在行进滑动块的上端面右侧；侧面槽升降一级传动件，侧面槽升降一级传动件转动连接在外壳体的内部；侧面槽升降从动齿轮，侧面槽升降从动齿轮同轴固定连接在侧面槽升降一级传动件的左侧，侧面槽升降主动齿条与侧面槽升降从动齿轮啮合共同构成齿轮齿条传动机构；侧面槽升降主动链轮，侧面槽升降主动链轮同轴固定连接在侧面槽升降一级传动件的右端面；侧面槽升降二级传动件，侧面槽升降二级传动件转动连接在外壳体的内部；侧面槽升降从动链轮，侧面槽升降从动链轮同轴固定连接在侧面槽升降二级传动件的左端面，侧面槽升降从动链轮与侧面槽升降主动链轮外侧通过传动链条传动连接共同构成链条传动机构；侧面槽升降主动齿轮，侧面槽升降主动齿轮同轴固定连接在侧面槽升降二级传动件的右侧；侧面槽升降从动齿条，侧面槽升降从动齿条滑动连接在侧面槽升降座的前端面，侧面槽升降主动齿轮与侧面槽升降从动齿条啮合共同构成齿轮齿条传动机构。
[0009]可选地，所述侧面槽切割传动机构还包括有：侧面槽加工主动锥齿轮，侧面槽加工主动锥齿轮同轴固定连接在侧面槽加工驱动件的底部；侧面槽加工中间传动轴，侧面槽加工中间传动轴转动连接在侧面槽升降座的内部；侧面槽加工从动锥齿轮，侧面槽加工从动锥齿轮同轴固定连接在侧面槽加工中间
传动轴的中部，侧面槽加工主动锥齿轮与侧面槽加工从动锥齿轮啮合共同构成锥齿轮传动机构。
[0010]可选地，所述侧面槽切割传动机构还包括有：侧面槽加工传动方轴，侧面槽加工传动方轴共设置有两组，两组侧面槽加工传动方轴分别同轴固定连接在侧面槽加工中间传动轴的左右两侧；侧面槽加工滑动锥齿轮，侧面槽加工滑动锥齿轮转动连接在侧面槽加工滑动座的前部，侧面槽加工滑动锥齿轮与侧面槽加工传动方轴滑动连接；侧面槽刀具传动轴，侧面槽刀具传动轴转动连接在侧面槽加工滑动座的内部；侧面槽刀具从动锥齿轮，侧面槽刀具从动锥齿轮同轴固定连接在侧面槽刀具传动轴的前端面，侧面槽加工滑动锥齿轮与侧面槽刀具从动锥齿轮啮合共同构成锥齿轮传动机构；侧面槽刀具链轮传动机构，侧面槽刀具链轮传动机构均匀排布设置侧面槽刀具传动轴的后部，侧面槽刀具链轮传动机构与侧面槽切割刀具传动连接。
[0011]可选地，所述正面槽宽度调节传动机构还包括有：正面槽宽度调节丝杠，正面槽宽度调节丝杠同轴固定连接在正面槽宽度驱动件的转轴上；正面槽宽度滑动块，正面槽宽度滑动块滑动连接在外壳体的内侧后部中间，正面槽宽度调节丝杠与正面槽宽度滑动块螺纹传动连接共同构成丝杠螺母传动副；正面槽宽度连接杆，正面槽宽度连接杆成对设置，每对正面槽宽度连接杆之间交叉铰链连接共同构成剪叉机构，两组剪叉机构同时与正面槽宽度滑动块铰链连接，且两组剪叉机构的外侧分别与一组正面槽滑动座相连接。
[0012]可选地，所述正面槽滑动座还包括有：侧面槽宽度滑动导轨，侧面槽宽度滑动导轨固定连接在正面槽滑动座的前端面下部，侧面槽加工滑动座与侧面槽宽度滑动导轨滑动连接。
[0013]可选地，所述正面槽切割传动机构包括有：正面槽切割一级主动链轮，正面槽切割一级主动链轮同轴固定连接在正面槽切割驱动件的转轴上；正面槽切割中间传动轴，正面槽切割中间传动轴转动连接在外壳体的后部内侧，正面槽切割中间传动轴截面为圆角三角形结构；正面槽切割一级从动链轮，正面槽切割一级从动链轮同轴固定连接在正面槽切割中间传动轴的右端面，正面槽切割一级从动链轮和正面槽切割一级主动链轮之间通过链条传动连接共同构成链条本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.基于城市规划用的道路修复装置，其特征在于，包括：外壳体（1）；行进驱动件（2），所述行进驱动件（2）固定连接在外壳体（1）的内部；行进轮（4），所述行进轮（4）转动连接在外壳体（1）的底部；侧面槽升降座（7），所述侧面槽升降座（7）滑动连接在外壳体（1）的内侧；行进侧面升降传动机构，所述行进侧面升降传动机构设置在外壳体（1）的内侧，行进驱动件（2）通过行进侧面升降传动机构带动行进轮（4）间歇性转动，同时行进驱动件（2）通过行进侧面升降传动机构带动侧面槽升降座（7）；侧面槽加工驱动件（8），所述侧面槽加工驱动件（8）固定连接在侧面槽升降座（7）的顶部；侧面槽加工滑动座（10），所述侧面槽加工滑动座（10）共设置有两组，两组侧面槽加工滑动座（10）分别滑动连接在侧面槽升降座（7）的底部左右两侧；侧面槽切割刀具（13），所述侧面槽切割刀具（13）均匀排布转动连接在侧面槽加工滑动座（10）的底部；侧面槽切割传动机构，所述侧面槽切割传动机构设置在侧面槽升降座（7）和侧面槽加工滑动座（10）内部，侧面槽加工驱动件（8）通过侧面槽切割传动机构带动所有侧面槽切割刀具（13）同时旋转；正面槽滑动座（14），所述正面槽滑动座（14）共设置有两组，两组正面槽滑动座（14）分别滑动连接在外壳体（1）后部左右两侧；正面槽宽度驱动件（15），所述正面槽宽度驱动件（15）固定连接在外壳体（1）后部内侧；正面槽宽度调节传动机构，所述正面槽宽度调节传动机构设置在外壳体（1）内部，正面槽宽度驱动件（15）通过正面槽宽度调节传动机构带动两组正面槽滑动座（14）同步反向滑动；正面槽切割刀具（21），所述正面槽切割刀具（21）共设置有三组，其中中部一组正面槽切割刀具（21）转动连接在外壳体（1）的底部后方，另外两组正面槽切割刀具（21）转动连接在正面槽滑动座（14）的底部；正面槽切割驱动件（18），所述正面槽切割驱动件（18）固定连接在外壳体（1）后部右侧上方；正面槽切割传动机构，所述正面槽切割传动机构设置在外壳体（1）和正面槽滑动座（14）的内部，正面槽切割驱动件（18）通过正面槽切割传动机构带动所有的正面槽切割刀具（21）同时旋转。2.如权利要求1所述基于城市规划用的道路修复装置，其特征在于：所述行进侧面升降传动机构包括有：行进驱动偏心件（201），行进驱动偏心件（201）偏心连接在行进驱动件（2）的转轴上；行进滑动块（3），行进滑动块（3）前后滑动连接在外壳体（1）的内部，行进滑动块（3）的顶部设置有一组方形框，行进驱动偏心件（201）滑动在方形框内，行进驱动偏心件（201）与行进滑动块（3）共同构成等径凸轮机构。3.如权利要求2所述基于城市规划用的道路修复装置，其特征在于：所述行进侧面升降传动机构还包括有：行进驱动齿条（302），行进驱动齿条（302）同轴固定连接在行进滑动块（3）的底部；
行进棘轮机构（401），行进棘轮机构（401）同轴固定连接在行进轮（4）的转轴上；行进从动齿轮（402），行进从动齿轮（402）与行进棘轮机构（401）外圈同轴固定连接，行进驱动齿条（302）与行进从动齿轮（402）啮合共同构成齿轮齿条传动机。4.如权利要求2所述基于城市规划用的道路修复装置，其特征在于：所述行进侧面升降传动机构还包括有：侧面槽升降主动齿条（301），侧面槽升降主动齿条（301）固定连接在行进滑动块（3）的上端面右侧；侧面槽升降一级传动件（5），侧面槽升降一级传动件（5）转动连接在外壳体（1）的内部；侧面槽升降从动齿轮（501），侧面槽升降从动齿轮（501）同轴固定连接在侧面槽升降一级传动件（5）的左侧，侧面槽升降主动齿条（301）与侧面槽升降从动齿轮（501）啮合共同构成齿轮齿条传动机构；侧面槽升降主动链轮（502），侧面槽升降主动链轮（502）同轴固定连接在侧面槽升降一级传动件（5）的右端面；侧面槽升降二级传动件（6），侧面槽升降二级传动件（6）转动连接在外壳体（1）的内部；侧面槽升降从动链轮（601），侧面槽升降从动链轮（601）同轴固定连接在侧面槽升降二级传动件（6）的左端面，侧面槽升降从动链轮（601）与侧面槽升降主动链轮（502）外侧通过传动链条传动连接共同构成链条传动机构；侧面槽升降主动齿轮（602），侧面槽升降主动齿轮（602）同轴固定连接在侧面槽升降二级传动件（6）的右侧；侧面槽升降从动齿...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭宁，
申请(专利权)人：滨州学院，
类型：发明
国别省市：