一种稳定杆吊杆和支架总成及应用该总成的车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种稳定杆吊杆和支架总成及应用该总成的车辆，包括吊杆和支架，吊杆两端分别安装有连接筒，连接筒内安装有衬套，支架上开设有凹槽，凹槽内两侧分别开设第一通孔，两连接筒中的一个连接筒位于凹槽内，且第一通孔与对应的连接筒位于同一中心线上，两第一通孔与衬套内共同设有螺栓，螺栓上远离螺栓头的一端螺接有自锁螺母。本实用新型专利技术结构设计简单、合理，装配时方便、快捷，减小了装配工序，节约了时间，且损坏后便于拆卸更换；同时吊杆、连接筒是锻造成型的一体式锻造件，支架也是锻造成型的一体式锻造件，从而能够避免铸造缺陷，易于制造，且能够使得本稳定吊杆和支架总成的机械性能更好，使用寿命更长。使用寿命更长。使用寿命更长。

【技术实现步骤摘要】
一种稳定杆吊杆和支架总成及应用该总成的车辆


[0001]本技术涉及汽车
，具体为一种稳定杆吊杆和支架总成及应用该总成的车辆。

技术介绍

[0002]空气悬架良好的舒适性，要以各个零部件轻量化及良好的安全可靠性能为基础，稳定杆吊杆是空气悬架上必不可少的零部件，它是连接稳定杆与客车底盘的零部件，是支撑稳定杆的重要零部件，因此，稳定杆吊杆的安全可靠，是客车安全稳定运行的保证之一。现有的稳定杆吊杆和支架总成存在结构复杂，装配难度大，损坏后不易更换的缺陷；且目前为保证稳定杆吊杆的安全可靠性，现有稳定杆吊杆和支架的制造大多采用铸造的方式，重量大，制作周期长，成本高。同时，过大的零件质量，将会对整车的舒适性，产生不利影响。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种稳定杆吊杆和支架总成及应用该总成的车辆，以解决现有技术存在的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种稳定杆吊杆和支架总成及应用该总成的车辆，包括吊杆和支架，吊杆两端分别安装有连接筒，连接筒内安装有衬套，支架上开设有凹槽本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种稳定杆吊杆和支架总成，其特征在于：包括吊杆(1)和支架(2)，吊杆(1)两端分别安装有连接筒(3)，连接筒(3)内安装有衬套(4)，支架(2)上开设有凹槽(5)，凹槽(5)内两侧分别开设第一通孔(6)，两连接筒(3)中的一个连接筒(3)位于凹槽(5)内，且第一通孔(6)与对应的连接筒(3)位于同一中心线上，两第一通孔(6)与衬套(4)内共同设有螺栓(7)，螺栓(7)上远离螺栓头的一端螺接有自锁螺母(8)。2.根据权利要求1所述的一种稳定杆吊杆和支架总成，其特征在于：所述的衬套(4)均包括外套筒(401)、弹性基体(402)和内套筒(403)。3.根据权利要求1所述的一种稳定杆吊杆和支架总成，其特征在于：所述的支架(2)包括连接块(201)和安装板(202)，连接块(201)和安装板(202)固定连接在一起，连接块(201)和安装板(202)之间通过加强筋(9)连接，且连接块(201)、安装板(202)以及加强筋(9)为一体结构。4.根据权利要求1所述的一种稳定杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜伟健，张光磊，张光金，田红阳，
申请(专利权)人：山东德泰机械制造集团有限公司，
类型：新型
国别省市：