本实用新型专利技术公开了一种用于风力发电机的刹车装置，属于风力发电机设备领域，一种用于风力发电机的刹车装置，包括发电装置外壳，发电装置外壳右端转动连接有转子组件，转子组件外端固定连接有刹车盘主体，发电装置外壳右端开凿有滑槽，滑槽内壁固定连接有电动伸缩杆，电动伸缩杆右端固定连接有刹车片主体，刹车片主体与滑槽滑动连接，发电装置外壳上端固定连接有固定块，发电装置外壳上端开凿有第一滑孔，固定块右端开凿有第二滑孔，可以实现风力发电机的刹车装置具有较好的制动效果，当风力发电机的刹车装置中的刹车片发生磨损时，利用双重驱动使得刹车片与刹车盘之间的摩擦力不易降低，提高刹车片的制动效果。提高刹车片的制动效果。提高刹车片的制动效果。
【技术实现步骤摘要】
一种用于风力发电机的刹车装置
[0001]本技术涉及风力发电机设备领域，更具体地说，涉及一种用于风力发电机的刹车装置。
技术介绍
[0002]风力发电机是将风能转换为机械功，机械功带动转子旋转，最终输出交流电的电力设备，风力发电机一般有风轮、发电机(包括装置)、调向器(尾翼)、塔架、限速安全机构和储能装置等构件组成，风力发电机的工作原理比较简单，风轮在风力的作用下旋转，它把风的动能转变为风轮轴的机械能，发电机在风轮轴的带动下旋转发电，广义地说，风能也是太阳能，所以也可以说风力发电机，是一种以太阳为热源，以大气为工作介质的热能利用发电机。
[0003]在现有技术中，风力发电机在进行运转的过程中，风力发电机中的刹车装置刹车装置大多数是利用刹车片与刹车盘相接触之间的摩擦力对转动的叶片产生制动，而由于刹车片与刹车盘长时间的摩擦，导致刹车片表面发生磨损，降低刹车片的制动效果。
技术实现思路
[0004]1.要解决的技术问题
[0005]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种用于风力发电机的刹车装置，可以实现风力发电机的刹车装置具有较好的制动效果，当风力发电机的刹车装置中的刹车片发生磨损时，利用双重驱动使得刹车片与刹车盘之间的摩擦力不易降低，提高刹车片的制动效果。
[0006]2.技术方案
[0007]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。
[0008]一种用于风力发电机的刹车装置，包括发电装置外壳，所述发电装置外壳右端转动连接有转子组件，所述转子组件外端固定连接有刹车盘主体，所述发电装置外壳右端开凿有滑槽，所述滑槽内壁固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆右端固定连接有刹车片主体，所述刹车片主体与滑槽滑动连接，所述发电装置外壳上端固定连接有固定块，所述发电装置外壳上端开凿有第一滑孔，所述固定块右端开凿有第二滑孔，所述第一滑孔与第二滑孔相连通，所述固定块上端开凿有球形槽，所述球形槽与第二滑孔相连通，所述球形槽内安装有固定球，所述固定球下端固定连接有辅助电动伸缩杆，所述辅助电动伸缩杆通过第二滑孔贯穿第一滑孔延伸至滑槽内与刹车片主体转动连接，所述固定块上端开凿有螺纹槽，所述螺纹槽位于球形槽的外侧，所述螺纹槽内壁螺纹连接有转动封盖，所述转动封盖与固定球相匹配，可以实现风力发电机的刹车装置具有较好的制动效果，当风力发电机的刹车装置中的刹车片发生磨损时，利用双重驱动使得刹车片与刹车盘之间的摩擦力不易降低，提高刹车片的制动效果。
[0009]进一步的，所述刹车片主体下端固定连接有滚轮，所述滚轮与滑槽滑动连接，通过
设置滚轮，当刹车片主体在滑槽内发生滑动时，滚轮可以降低刹车片主体与滑槽之间的摩擦力，使得刹车片主体能较便利的在滑槽内发生滑动，提高刹车片主体的滑动效率。
[0010]进一步的，所述刹车片主体右端固定连接有耐磨层，所述耐磨层与刹车盘主体相接触，通过设置耐磨层，当刹车片主体与刹车盘主体相接触时，耐磨层可以增加刹车片主体与刹车盘主体之间的摩擦力，同时使得刹车片主体不易发生磨损，提高刹车片主体的制动效果。
[0011]进一步的，所述辅助电动伸缩杆与滑槽之间固定连接有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧位于电动伸缩杆的上侧，通过设置拉伸弹簧，当刹车片主体在滑槽内发生滑动时，利用拉伸弹簧的弹性特点使得辅助电动伸缩杆发生回弹，辅助电动伸缩杆发生回弹带动刹车片主体发生回弹，提高刹车片主体的刹车效果。
[0012]进一步的，所述转动封盖外端固定连接有两个相对称的转动把手，所述转动把手位于固定块的上侧，通过设置转动把手，操作人员转动转动封盖将球形槽内的固定球进行固定时，转动把手能提供操作人员受力点，使得操作人员能较便利的转动转动封盖，提高操作人员的工作效率。
[0013]3.有益效果
[0014]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0015](1)本方案可以实现风力发电机的刹车装置具有较好的制动效果，当风力发电机的刹车装置中的刹车片发生磨损时，利用双重驱动使得刹车片与刹车盘之间的摩擦力不易降低，提高刹车片的制动效果。
[0016](2)刹车片主体下端固定连接有滚轮，滚轮与滑槽滑动连接，通过设置滚轮，当刹车片主体在滑槽内发生滑动时，滚轮可以降低刹车片主体与滑槽之间的摩擦力，使得刹车片主体能较便利的在滑槽内发生滑动，提高刹车片主体的滑动效率。
[0017](3)刹车片主体右端固定连接有耐磨层，耐磨层与刹车盘主体相接触，通过设置耐磨层，当刹车片主体与刹车盘主体相接触时，耐磨层可以增加刹车片主体与刹车盘主体之间的摩擦力，同时使得刹车片主体不易发生磨损，提高刹车片主体的制动效果。
[0018](4)辅助电动伸缩杆与滑槽之间固定连接有拉伸弹簧，拉伸弹簧位于电动伸缩杆的上侧，通过设置拉伸弹簧，当刹车片主体在滑槽内发生滑动时，利用拉伸弹簧的弹性特点使得辅助电动伸缩杆发生回弹，辅助电动伸缩杆发生回弹带动刹车片主体发生回弹，提高刹车片主体的刹车效果。
[0019](5)转动封盖外端固定连接有两个相对称的转动把手，转动把手位于固定块的上侧，通过设置转动把手，操作人员转动转动封盖将球形槽内的固定球进行固定时，转动把手能提供操作人员受力点，使得操作人员能较便利的转动转动封盖，提高操作人员的工作效率。
附图说明
[0020]图1为本技术的整体结构示意图；
[0021]图2为图1中部件的放大结构示意图；
[0022]图3为图2中A处的放大结构示意图；
[0023]图4为图1中部件的放大结构示意图。
[0024]图中标号说明：
[0025]1发电装置外壳、2转子组件、3刹车盘主体、4滑槽、5电动伸缩杆、6刹车片主体、601滚轮、602耐磨层、7固定块、8第一滑孔、9第二滑孔、10球形槽、11固定球、12辅助电动伸缩杆、1201拉伸弹簧、13螺纹槽、14转动封盖、1401转动把手。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0028]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于风力发电机的刹车装置，包括发电装置外壳(1)，其特征在于：所述发电装置外壳(1)右端转动连接有转子组件(2)，所述转子组件(2)外端固定连接有刹车盘主体(3)，所述发电装置外壳(1)右端开凿有滑槽(4)，所述滑槽(4)内壁固定连接有电动伸缩杆(5)，所述电动伸缩杆(5)右端固定连接有刹车片主体(6)，所述刹车片主体(6)与滑槽(4)滑动连接，所述发电装置外壳(1)上端固定连接有固定块(7)，所述发电装置外壳(1)上端开凿有第一滑孔(8)，所述固定块(7)右端开凿有第二滑孔(9)，所述第一滑孔(8)与第二滑孔(9)相连通，所述固定块(7)上端开凿有球形槽(10)，所述球形槽(10)与第二滑孔(9)相连通，所述球形槽(10)内安装有固定球(11)，所述固定球(11)下端固定连接有辅助电动伸缩杆(12)，所述辅助电动伸缩杆(12)通过第二滑孔(9)贯穿第一滑孔(8)延伸至滑槽(4)内与刹车片主体(6)转动连接，所述固定块(7)上端开凿有螺纹...
【专利技术属性】
技术研发人员：房新栋，牛威，朱辉，唐明雨，丁行军，吕惠，俞剑尘，周源，李长鑫，唐玉雪，
申请(专利权)人：华电福新安庆风力发电有限公司，
类型：新型
国别省市：
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