一种永磁曲柄滑块发动机制造技术

本发明专利技术公开一种永磁曲柄滑块发动机，包括直线导轨；所述直线导轨的左右两端分别设有第一位置开关和第二位置开关，所述直线导轨上设有沿其左右滑动的滑块，所述直线导轨的左右两端后侧分别设有相对的第一永磁吸盘和第二永磁吸盘，所述第一永磁吸盘的转换轴通过第一连杆连接所述第二永磁吸盘的转换轴，所述第一永磁吸盘的转换轴处连接有第一电磁铁，所述第二永磁吸盘的转换轴处连接有第二电磁铁；所述直线导轨的右端且位于所述第二永磁吸盘的后侧设有飞轮，所述滑块通过第二连杆与所述飞轮连接。本发明专利技术的有益效果：本发明专利技术设计新颖，采用相吸与相斥相抵消的原理，利用永磁吸盘的两种状态的变化，达到滑块周期运动的目的，从而进行省电。省电。省电。

【技术实现步骤摘要】
一种永磁曲柄滑块发动机


[0001]本专利技术涉及发动机
，具体为一种永磁曲柄滑块发动机。

技术介绍

[0002]现有的发动机普遍采用活塞式，主要包括油路、点火开关、汽缸、活塞、连杆、曲轴、油路给汽缸供油，火花塞点火，使汽油在汽缸内燃烧膨胀，推动活塞在气缸内往复运动，活塞通过连杆带动曲轴旋转输出功率。这种发动机摩擦阻力大、效率低、结构复杂、造价高等缺点。
[0003]鉴于此，特提出一种永磁曲柄滑块发动机。

技术实现思路

[0004]为解决以上现有问题，本专利技术提供一种永磁曲柄滑块发动机。本专利技术通过以下技术方案实现。
[0005]一种永磁曲柄滑块发动机，包括直线导轨；
[0006]所述直线导轨的左右两端分别设有第一位置开关和第二位置开关，所述直线导轨上设有沿其左右滑动的滑块，所述直线导轨的左右两端后侧分别设有相对的第一永磁吸盘和第二永磁吸盘，所述第一永磁吸盘的转换轴通过第一连杆连接所述第二永磁吸盘的转换轴，所述第一永磁吸盘的转换轴处连接有第一电磁铁，所述第二永磁吸盘的转换轴处连接有第二电磁铁；
[0007]所述直线导轨的右端且位于所述第二永磁吸盘的后侧设有飞轮，所述滑块通过第二连杆与所述飞轮连接。
[0008]进一步的，所述第一永磁吸盘和第二永磁吸盘均设有有磁状态和无磁状态。
[0009]本专利技术的有益效果：本专利技术设计新颖，采用相吸与相斥相抵消的原理，利用永磁吸盘的两种状态的变化，达到滑块周期运动的目的，从而进行省电，可大面积推广应用。<br/>附图说明
[0010]图1为本专利技术一种永磁曲柄滑块发动机的结构图。
具体实施方式
[0011]下面结合附图对本专利技术的技术方案作更为详细、完整的说明。
[0012]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0013]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性
或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0014]具体实施例1，一种永磁曲柄滑块发动机，包括直线导轨10；
[0015]直线导轨10的左右两端分别设有第一位置开关9和第二位置开关1，直线导轨10上设有沿其左右滑动的滑块6，直线导轨10的左右两端后侧分别设有相对的第一永磁吸盘7和第二永磁吸盘3，第一永磁吸盘7的转换轴通过第一连杆11连接第二永磁吸盘3的转换轴，第一永磁吸盘7的转换轴处连接有第一电磁铁8，第二永磁吸盘3的转换轴处连接有第二电磁铁2；
[0016]直线导轨10的右端且位于第二永磁吸盘3的后侧设有飞轮4，滑块6通过第二连杆5与飞轮4连接。
[0017]其中，第一永磁吸盘7和第二永磁吸盘3均设有有磁状态和无磁状态。
[0018]原理：
[0019]第一永磁吸盘7为有磁状态，第二永磁吸盘3为无磁状态，滑块6在第一永磁吸盘7吸引力的作用下，沿着直线导轨10向第一永磁吸盘7运动，当滑块6到终点时，触发第一位置开关9，此时第一电磁铁8与第二电磁铁2接到电信号，开始改变两个永磁吸盘的状态，第一永磁吸盘7变为无磁状态，第二永磁吸盘3变为有磁状态，滑块6向第二永磁吸盘3的方向运动，通过第二连杆5带动飞轮4转动。
[0020]此设计省电的原理，要是永磁吸盘变成强大引力状态，则要克服磁盘内部磁块巨大的引力，将永磁吸盘内部的磁块变成相斥状态，相斥状态是一种不稳定状态，一定向相吸引的状态发展。为了克服永磁内部这种巨大的引力，设计时，采用相吸与相斥相抵消的原理。故此，采用两个相对的永磁吸盘，并用一个连杆连接永磁吸盘的转换轴，达到省电的目的。
[0021]在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0022]在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0023]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”，“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本专利技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0024]以上所述仅为本专利技术专利的较佳实施例而已，并不用以限制本专利技术专利，凡在本专利技术专利的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本专利技术专利的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种永磁曲柄滑块发动机，包括直线导轨，其特征在于：所述直线导轨的左右两端分别设有第一位置开关和第二位置开关，所述直线导轨上设有沿其左右滑动的滑块，所述直线导轨的左右两端后侧分别设有相对的第一永磁吸盘和第二永磁吸盘，所述第一永磁吸盘的转换轴通过第一连杆连接所述第二永磁吸盘的转换轴，所述第一永磁...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨海英，
申请(专利权)人：杨海英，
类型：发明
国别省市：