车辆旋钮换挡的试验装置制造方法及图纸

本申请涉及汽车技术领域，公开了一种车辆旋钮换挡的试验装置，该装置包括：试验台、驱动件、夹持件和信息采集组件；驱动件和夹持件适于与换挡器依次沿水平方向布置在试验台的安装面上；驱动件与夹持件远离换挡器的一端相连，驱动件用于驱动夹持件转动；夹持件远离驱动件的一端适于与换挡器相连，夹持件用于驱动换挡器转动；所述信息采集组件至少用于采集所述夹持件的扭矩信息。本申请提供的车辆旋钮换挡的试验装置，能以较简单的结构实现旋钮换挡的耐久性试验，并在一定程度上提高旋钮换挡试验的准确性。验的准确性。验的准确性。

【技术实现步骤摘要】
车辆旋钮换挡的试验装置


[0001]本申请涉及车辆
，具体涉及一种车辆旋钮换挡的试验装置。

技术介绍

[0002]旋钮换挡由于其便捷、高效等优点已成为目前主流的换挡技术之一。但是旋钮换挡随着使用时间延长，可能会出现扭力不均、档位不正以及信号失效等诸多问题。因此，进行旋钮换挡的耐久性试验至关重要。
[0003]相关技术中，往往采取将旋钮换挡的功能分解后逐项验证的方式进行可靠性试验验证。但是这种验证方式并不能在系统层面对旋钮换挡的技术参数进行验证，局限性较大。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本申请提供一种车辆旋钮换挡的试验装置，能以较简单的结构实现旋钮换挡的耐久性试验，并在一定程度上提高旋钮换试验的准确性。具体而言，包括以下的技术方案：
[0005]本申请实施例提供了一种车辆旋钮换挡的试验装置，所述装置包括：试验台、驱动件、夹持件和信息采集组件；
[0006]所述驱动件和所述夹持件适于与换挡器依次沿水平方向布置在所述试验台的安装面上；
[0007]所述驱动件与所述夹持件远离换挡器的一端相连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆旋钮换挡的试验装置，其特征在于，所述装置包括：试验台(1)、驱动件(2)、夹持件(3)和信息采集组件；所述驱动件(2)和所述夹持件(3)适于与换挡器(10)依次沿水平方向布置在所述试验台(1)的安装面(11)上；所述驱动件(2)与所述夹持件(3)远离换挡器(10)的一端相连，所述驱动件(2)用于驱动所述夹持件(3)转动；所述夹持件(3)远离所述驱动件(2)的一端适于与所述换挡器(10)相连，所述夹持件(3)用于驱动所述换挡器(10)转动；所述信息采集组件至少用于采集所述夹持件(3)的扭矩信息。2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述夹持件(3)包括第一夹持臂(31)和第二夹持臂(32)；所述第一夹持臂(31)和所述第二夹持臂(32)适于分别与所述换挡器(10)的外部相切，并且所述第一夹持臂(31)靠近所述驱动件(2)的一端的延长线以及所述第二夹持臂(32)靠近所述驱动件(2)的一端的延长线之间的夹角为锐角。3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述夹持件(3)适于与所述换挡器(10)相啮合。4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述装置还包括显示器(4)，所述显示器(4)适于与所述换挡器(10)...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏长庆，龙苏华，吴贵根，宋先志，张素莲，张晓红，杨昕，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：