【技术实现步骤摘要】
一种固体火箭发动机半哑铃环形槽药柱成型模及成型方法
[0001]本专利技术属于航空航天
,涉及到固体火箭发动机药柱结构的成型方法,特别涉及到一类环形槽药柱结构的成型方法。
技术介绍
[0002]固体火箭发动机药柱结构是影响发动机性能的关键因素之一,它影响着发动机的内弹道特性、结构完整性等。随着固体火箭发动机技术的发展,采用大直径、高装填比药柱来提高发动机整体性能的手段近些年得到了广泛的应用,但是随着装填比的增大,药柱结构在发动机工作过程中承受的应力应变水平也随之增大,影响着发动机的药柱结构完整性及工作可靠性。为了降低高装填药柱结构内部的应力水平,通常会在药柱结构设计的过程中采用一些复杂的结构形式,如径向环形槽药柱、超大翼片药柱等结构。
[0003]与传统的径向环形槽药柱相比,半哑铃环形槽药柱能够降低尖端应力水平,同时能够增大药柱的初始燃面,使发动机的初始推力增大,内弹道曲线更加平滑,但这种药柱结构进一步加剧了药柱成型的难度。
[0004]目前,药柱结构的成型方式主要是通过组合芯模来实现,主要步骤如下:< ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种固体火箭发动机半哑铃环形槽药柱成型模,其特征在于,该成型模包括半哑铃环形槽药柱燃烧室(1)、可燃芯模组件(4)和中心芯轴(5);所述的半哑铃环形槽药柱燃烧室(1)由燃烧室壳体(2)和药柱(3)构成;所述的可燃芯模组件(4)为由芯模外壳(6)内部填充芯模支撑结构(7)而成的圆环状腔体结构,剖面图为半哑铃形;可燃芯模组件(4)的内孔连接在中心芯轴(5)上,实现二者的可靠组合,同时满足拆卸需求;所述中心芯轴(5)为中空的圆柱结构,用于在药柱成型过程中将可燃芯模组件(4)固定在半哑铃环形槽药柱燃烧室(1)中,药柱固化后对中心芯轴进行拆卸;所述药柱(3)填充在燃烧室壳体(2)中,并与可燃芯模组件(4)粘接,保证在发动机点火工作之前结构完整。2.根据权利要1所述的一种固体火箭发动机半哑铃环形槽药柱成型模,其特征在于,所述的可燃芯模组件(4)采用硝化纤维素或醋酸纤维素。3.根据权利要1或2所述的一种固体火箭发动机半哑铃环形槽药柱成型模,其特征在于,所述芯模支撑结构(7)为点阵或蜂窝结构,用于增加芯模外壳的强度;所述可燃芯模组件(4)通过连接螺栓(8)与中心芯轴(5)连接。4.根据权利要1或2所述的一种固体火箭发动机半哑铃环形槽药柱成型模,其特征在于,所述半哑铃环形槽药柱燃烧室(1)中设有多个可燃芯模组件(4),形成多个半哑铃环形槽。5.根据权利要3所述的一种固体火箭发动机半哑铃环形槽药柱成型模,其...
【专利技术属性】
技术研发人员:国峰楠,孙得川,夏广庆,牛福凯,陈雨夫,
申请(专利权)人:大连理工大学,
类型:发明
国别省市:
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