一种压滤机拉板小车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种压滤机拉板小车，包括：车体、拉钩板和顶板；所述拉钩板与所述车体通过第一轴铰接，所述顶板与所述车体通过第二轴铰接，所述拉钩板与所述顶板分设于所述车体的两端，其中，所述拉钩板的重心位于所述第一轴的下方，所述顶板的重心位于所述第二轴的下方，以实现所述拉钩板与所述顶板能够在自身重力的作用下自动复位。该压滤机拉板小车通过将拉钩板和顶板的重心向下挪，使拉钩板和顶板在自身重力下实现自动复位，使压滤机拉板小车能够可靠的自动开板，减少故障率及维修频次，保证的设备的可靠性，提高了生产效率。提高了生产效率。提高了生产效率。

A plate pulling car for filter press

【技术实现步骤摘要】
一种压滤机拉板小车


[0001]本技术涉及压滤机
，具体涉及一种压滤机拉板小车。

技术介绍

[0002]压滤机拉板小车是压滤机的主要部件之一，其安装在压滤机主梁两侧导轨上，用于自动将滤板逐次拉开，卸除滤板中的滤饼。
[0003]现有压滤机拉板小车结构中设有弹簧，在实际使用过程中，由于弹簧长时间的多次来回拉伸，弹簧很容易出现疲劳断裂，而导致拉板小车功能失效，且拉板器弹簧部位维修空间狭小，维修工时较长，每次维修时间约1.5小时，每批次卸饼时间也增加，严重影响生产连续性及生产效率。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中存在的上述问题，旨在提供一种压滤机拉板小车。
[0005]具体技术方案如下：
[0006]一种压滤机拉板小车，主要包括：车体、拉钩板和顶板；
[0007]所述拉钩板与所述车体通过第一轴铰接，所述顶板与所述车体通过第二轴铰接，所述拉钩板与所述顶板分设于所述车体的两端，其中，所述拉钩板的重心位于所述第一轴的下方，所述顶板的重心位于所述第二轴的下方，以实现所述拉钩板与所述顶板能够在自身重力的作用下自动复位。
[0008]上述的一种压滤机拉板小车中，还具有这样的特征，所述车体在所述拉钩板朝向所述顶板的一侧的斜下方设置有第一限位轴和第二限位轴，所述第一限位轴用于限制所述拉钩板的下端部旋转的角度，所述第二限位轴用于限制所述拉钩板的上端部旋转的角度。
[0009]上述的一种压滤机拉板小车中，还具有这样的特征，所述车体在所述顶板朝向所述拉钩板的一侧的斜下方设置有第三限位轴和第四限位轴，所述第三限位轴用于限制所述顶板的下端部旋转的角度，所述第四限位轴用于限制所述顶板的上端部旋转的角度。
[0010]上述的一种压滤机拉板小车中，还具有这样的特征，所述车体包括两个相互平行的车板，所述拉钩板与所述顶板夹设在两个所述车板之间。
[0011]上述的一种压滤机拉板小车中，还具有这样的特征，所述第一轴、所述第二轴、所述第一限位轴、所述第二限位轴、所述第三限位轴和所述第四限位轴的两端分别安装在两个所述车板上。
[0012]上述的一种压滤机拉板小车中，还具有这样的特征，所述拉钩板的下端部的面积大于所述拉钩板的上端部的面积，以使得所述拉钩板的重心位于所述拉钩板的下端部。
[0013]上述的一种压滤机拉板小车中，还具有这样的特征，所述顶板的下端部的面积大于所述顶板的上端部的面积，以使得所述顶板的重心位于所述顶板的下端部。
[0014]上述的一种压滤机拉板小车中，还具有这样的特征，所述拉钩板的上端部设置有背离所述顶板的拉钩。
[0015]上述的一种压滤机拉板小车中，还具有这样的特征，所述顶板的上端部朝向所述拉钩板的一侧设置有用于抵顶滤板的抵顶面。
[0016]上述技术方案的积极效果是：
[0017]本技术提供的一种压滤机拉板小车，通过将拉钩板和顶板的重心向下挪，使拉钩板和顶板在自身重力下实现自动复位，使压滤机拉板小车能够可靠的自动开板，减少故障率及维修频次，保证的设备的可靠性，提高了生产效率。
附图说明
[0018]图1为技术提供的压滤机拉板小车的第一状态示意图；
[0019]图2为技术提供的压滤机拉板小车的第二状态示意图；
[0020]图3为技术提供的拉钩板的结构示意图；
[0021]图4为技术提供的顶板的结构示意图。
[0022]附图中：1、车体；11、车板；2、拉钩板；21、拉钩；3、顶板；31、抵顶面；4、第一轴；5、第二轴；61、第一限位轴；62、第二限位轴；63、第三限位轴；64、第四限位轴。
具体实施方式
[0023]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下通过实施例，并结合附图，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0024]本文中为组件所编序号本身，例如“第一”、“第二”等，仅用于区分所描述的对象，不具有任何顺序或技术含义。而本申请所说“连接”、“联接”，如无特别说明，均包括直接和间接连接(联接)。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0025]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0026]请参阅图1至图4，本技术公开了一种压滤机拉板小车，该压滤机拉板小车包括：车体1、拉钩板2和顶板3；
[0027]可选地，车体1包括两个相互平行的车板11，拉钩板2与顶板3夹设在两个车板11之间。当然，本实施例中的车体1属于简画结构，实际上真正的拉板小车还具有轮子，本实施例中没有示意出来。
[0028]拉钩板2与车体1通过第一轴4铰接。拉钩板2可以围绕第一轴4旋转整周。
[0029]顶板3与车体1通过第二轴5铰接。顶板3可以围绕第二轴5旋转整周。
[0030]拉钩板2与顶板3分设于车体1的两端。其中，在本实施例中，车体1的运动方向沿水
平方向。拉钩板2与顶板3分设于车体1沿水平方向上的两端。
[0031]拉钩板2的重心位于第一轴4的下方，顶板3的重心位于第二轴5的下方，以实现拉钩板2与顶板3能够在自身重力的作用下自动复位。为了实现拉钩板2的重心位于拉钩板2的下端部，在本实施例中，拉钩板2的下端部的面积大于拉钩板2的上端部的面积，以使得拉钩板2的重心位于拉钩板2的下端部，假如拉钩板2的整体厚度均一致，拉钩板2的下端部的面积大于拉钩板2的上端部的面积，拉钩板2的下端部重量大于拉钩板2的上端部的重量，则重心位于拉钩板2的下端部。假如拉钩板2的整体厚度不一致，则也可以经过精准计算设计拉钩板2的下端部的面积与拉钩板2的上端部的面积使得拉钩板2的重心位于拉钩板2的下端部。为了实现顶板3的重心位于顶板3的下端部，在本实施例中，顶板3的下端部的面积大于顶板3的上端部的面积，以使得顶板3的重心位于顶板3的下端部，假如顶板3的整体厚度均一致，顶板3的下端部的面积大于顶板3的上端部的面积，顶板3的下端部重量大于顶板3的上端部的重量，则重心位于顶板3的下端部。假如顶板3的整体厚度不一致，则也可以经过精准计算设计顶板3的下端部的面积本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种压滤机拉板小车，其特征在于，包括：车体、拉钩板和顶板；所述拉钩板与所述车体通过第一轴铰接，所述顶板与所述车体通过第二轴铰接，所述拉钩板与所述顶板分设于所述车体的两端，其中，所述拉钩板的重心位于所述第一轴的下方，所述顶板的重心位于所述第二轴的下方，以实现所述拉钩板与所述顶板能够在自身重力的作用下自动复位。2.根据权利要求1所述的压滤机拉板小车，其特征在于，所述车体在所述拉钩板朝向所述顶板的一侧的斜下方设置有第一限位轴和第二限位轴，所述第一限位轴用于限制所述拉钩板的下端部旋转的角度，所述第二限位轴用于限制所述拉钩板的上端部旋转的角度。3.根据权利要求2所述的压滤机拉板小车，其特征在于，所述车体在所述顶板朝向所述拉钩板的一侧的斜下方设置有第三限位轴和第四限位轴，所述第三限位轴用于限制所述顶板的下端部旋转的角度，所述第四限位轴用于限制所述顶板的上端部旋转的角度。4.根据权利要求3所述的压滤...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹洪旭，
申请(专利权)人：先尼科化工上海有限公司，
类型：新型
国别省市：