一种往复式压缩机润滑油冷却系统及使用方法技术方案

本发明专利技术公开了一种往复式压缩机润滑油冷却系统及其使用方法，包括：第一油冷却器，设置有第一出口与第一入口；第一入口连接往复式压缩机；温度检测单元，检测润滑油的温度；控制器，连接所述温度检测单元及第一油冷却器，接收所述温度检测单元检测到的温度并发出控制指令以控制所述第一油冷却器的冷却效率；切换阀，根据所述控制器的控制指令调整切换阀的状态；所述切换阀包括第一切换阀与第二切换阀，所述第一切换阀设置于所述第一入口，所述第二切换阀设置于所述第一出口。本发明专利技术在冷却过程中无需多次人为手动调整即可达到运行技术指标，同时保证换热效率。同时保证换热效率。同时保证换热效率。

【技术实现步骤摘要】
一种往复式压缩机润滑油冷却系统及使用方法


[0001]本专利技术涉及压缩机
，尤其涉及一种往复式压缩机润滑油冷却系统及使用方法。

技术介绍

[0002]在往复式压缩机的润滑油系统中，需要配置润滑油冷却器。润滑油冷却器的作用是带走润滑油在机械润滑过程中产生的热量，维持润滑油工作温度的稳定，保持良好的工作性能。润滑油温度过高，会造成润滑油黏度降低，润滑能力下降，易造成设备磨损。
[0003]现有的往复式压缩机的润滑油冷却器大多采用水冷管壳式换热器的结构，润滑油工作温度的调节采用人工通过调节冷却水量的方式进行，通常需要人为手动多次调整才能达到运行技术指标，费时，费力。另外，在我国北方很多地区，由于循环水水质原因，采用水冷式管壳式结构的油冷却器，运行一段时间后，会出现水侧结垢的现象，导致换热效果急剧下降。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的不足，本专利技术的目的在于提供一种往复式压缩机润滑油冷却系统及其使用方法，无需多次人为手动操作调整即可达到运行技术指标，换热效果好。
[0005]本专利技术的目的采用如下技术方案实现：一种往复式压缩机润滑油冷却系统，包括：
[0006]第一油冷却器，设置有第一出口与第一入口；第一入口连接往复式压缩机；
[0007]温度检测单元，检测润滑油的温度；
[0008]控制器，连接所述温度检测单元及第一油冷却器，接收所述温度检测单元检测到的温度并发出控制指令以控制所述第一油冷却器的冷却效率；
[0009]切换阀，根据所述控制器的控制指令调整切换阀的状态；所述切换阀包括第一切换阀与第二切换阀，所述第一切换阀设置于所述第一入口，所述第二切换阀设置于所述第一出口。
[0010]进一步地，还包括第二油冷却器，设置有第二出口与第二入口；所述第二入口与第二出口分别设置有第三切换阀、第四切换阀；所述第二油冷却器的第二出口经第四切换阀连接所述温度检测单元。
[0011]进一步地，所述控制器根据所述温度检测单元检测到的温度调整所述第三切换阀及第四切换阀的状态，发出控制指令控制所述第二油冷却器的工作状态。
[0012]进一步地，所述温度检测单元包括温度传感器与双金属式温度计，所述温度传感器经第二切换阀及第四切换阀分别连接第一出口与第二出口；所述双金属式温度计经第一切换阀及第三切换阀分别连接第一入口与第二入口。
[0013]进一步地，所述第一油冷却器与第二油冷却器均为风冷式油冷却器，所述第一油冷却器与第二油冷却器均设置有轴流风机、换热铜管，换热铜管带外翅片，轴流风机运转带动外翅片侧的空气流动。
[0014]进一步地，所述轴流风机采用变频电机，所述控制器通过控制所述第一油冷却器的变频电机调整所述第一油冷却器的冷却效率。
[0015]进一步地，所述第一切换阀、第二切换阀、第三切换阀与第四切换阀均采用气动切换阀。
[0016]本专利技术的目的之二采用如下技术方案实现：
[0017]一种往复式压缩机润滑油冷却系统的使用方法，应用于如上任一所述的一种往复式压缩机润滑油冷却系统的控制器，本方法包括以下步骤：
[0018]步骤S1、接收温度检测单元检测经所述第一油冷却器冷却的润滑油的温度；
[0019]步骤S2、根据所述温度调整所述第一油冷却器中轴流风机的转速，从而控制所述第一油冷却器的冷却效率，直至所述温度检测单元检测到的温度与预设阈值相等。
[0020]进一步，还包括以下步骤：
[0021]步骤S3、判断所述温度检测单元检测到的温度是否大于预设阈值，若大于预设阈值，则判断所述第一油冷却器的轴流风机的转速是否达到最大值；若第一油冷却器的轴流风机的转速达到最大值，则控制第一切换阀、第二切换阀、第一油冷却器关闭，第三切换阀、第四切换阀、第二油冷却器打开，由第二油冷却器进行冷却。
[0022]相比现有技术，本专利技术的有益效果在于：
[0023]本专利技术提供了一种往复式压缩机润滑油冷却系统及其使用方法，通过第一油冷却器为往复式压缩机的润滑油冷却，温度检测单元实时检测润滑油的温度，控制器根据润滑油的温度调整第一油冷却器的冷却效率，在冷却过程中无需多次人为手动调整即可达到运行技术指标，同时保证换热效率。
附图说明
[0024]图1为本专利技术所提供实施例的结构示意图；
[0025]图2为本专利技术所提供实施例的流程示意图。
[0026]图中：1、第一油冷却器；2、第一切换阀；3、第二切换阀；4、第二油冷却器；5、第三切换阀；6、第四切换阀；7、双金属式温度计；8、温度传感器；9、变频电机；10、控制器。
具体实施方式
[0027]下面，结合附图以及具体实施方式，对本专利技术做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
[0028]如图1所示，本专利技术提供了一种往复式压缩机润滑油冷却系统，应用于小型往复式压缩机的润滑油冷却，无需多次人为手动调整即可达到运行技术指标、换热效果好。
[0029]具体的，本系统包括了第一油冷却器1、温度检测单元、控制器10与切换阀，第一油冷却器1设置有第一出口与第一入口，所述第一入口连接往复式压缩机，润滑油经第一入口进入所述第一油冷却器1。温度检测单元检测润滑油的温度。控制器10连接所述温度传感器8及第一油冷却器1，接收所述温度检测单元检测到的温度并发出控制指令以控制所述第一油冷却器1的冷却效率。切换阀则根据所述控制器10的控制指令调整切换阀的状态；所述切换阀包括第一切换阀2与第二切换阀3，所述第一切换阀2设置于所述第一入口，所述第二切
换阀3设置于所述第一出口。
[0030]在第一切换阀2与第二切换阀3打开时，复式压缩机的润滑油经第一切换阀2通过第一入口进入第一油冷却器1，由第一油冷却器1进行冷却。温度检测单元则设置于所述第一出口外，以检测经过冷却的润滑油温度。控制器10则根据温度检测单元检测到的温度控制第一油冷却器1的冷却效率，以更好的冷却润滑油及提高冷却效率。
[0031]更多的，在本实施例中，还设置有第二油冷却器4，与第一油冷却器1交替使用，从而提高运行可靠性，同时避免第一油冷却器1出现故障无法及时冷却润滑油的问题。与第一油冷却器1类似，所述第二油冷却器4设置有第二出口与第二入口；所述第二入口与第二出口分别设置有第三切换阀5、第四切换阀6；所述第二油冷却器4的第二出口经第四切换阀6连接所述温度检测单元。温度检测单元同时可以检测经过第二油冷却器4冷却后的润滑油温度。所述第一切换阀2、第二切换阀3、第三切换阀5与第四切换阀6均采用气动切换阀，便于控制。
[0032]所述温度检测单元包括温度传感器8与双金属式温度计7，所述温度传感器8经第二切换阀及第四切换阀分别连接第一出口与第二出口；所述双金属式温度计7经第一切换阀及第三切换阀分别连接第一入口与第二入口。所述双金属式温度计7检测未冷却的润滑油温度，所述温度传感器8检测冷却完成的润本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种往复式压缩机润滑油冷却系统，其特征在于，包括：第一油冷却器，设置有第一出口与第一入口；第一入口连接往复式压缩机；温度检测单元，检测润滑油的温度；控制器，连接所述温度检测单元及第一油冷却器，接收所述温度检测单元检测到的温度并发出控制指令以控制所述第一油冷却器的冷却效率；切换阀，根据所述控制器的控制指令调整切换阀的状态；所述切换阀包括第一切换阀与第二切换阀，所述第一切换阀设置于所述第一入口，所述第二切换阀设置于所述第一出口。2.如权利要求1所述的一种往复式压缩机润滑油冷却系统，其特征在于，还包括第二油冷却器，设置有第二出口与第二入口；所述第二入口与第二出口分别设置有第三切换阀、第四切换阀；所述第二油冷却器的第二出口经第四切换阀连接所述温度检测单元。3.如权利要求2所述的一种往复式压缩机润滑油冷却系统，其特征在于，所述控制器根据所述温度检测单元检测到的温度调整所述第三切换阀及第四切换阀的状态，发出控制指令控制所述第二油冷却器的工作状态。4.如权利要求1所述的一种往复式压缩机润滑油冷却系统，其特征在于，所述温度检测单元包括温度传感器与双金属式温度计，所述温度传感器经第二切换阀及第四切换阀分别连接第一出口与第二出口；所述双金属式温度计经第一切换阀及第三切换阀分别连接第一入口与第二入口。5.如权利要求1所述的一种往复式压缩机润滑油冷却系统，其特征在于，所述第一油冷却器与第二油冷却器均为风冷式...

【专利技术属性】
技术研发人员：庞颢，陈震，李虎全，
申请(专利权)人：深圳市海格金谷工业科技有限公司，
类型：发明
国别省市：