竖直调距机构及校准装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及机技术领域，提供一种竖直调距机构及校准装置，竖直调距机构，包括支撑架、动力部、丝杆组件以及摇杆件。支撑架具有底端部和顶端部；动力部设于底端部处；丝杆组件包括一端连接于动力部的输出端且另一端连接于顶端部的丝杆主体以及套设于丝杆主体的螺母部，螺母部用于连接目标物；摇杆件转动连接于支撑架且啮合连接于丝杆主体。动力部提供丝杆组件的丝杆主体绕轴转动的动力，使得目标物随螺母部在丝杆主体的轴向方向上移动，从而提高目标物在竖直方向上的调距效率。同时，还可通过摇杆件手动带动丝杆主体绕轴转动，这样，在未通电的状态下，还可通过手动方式带动目标物在竖直方向上移动，进一步地提高调距效率。进一步地提高调距效率。进一步地提高调距效率。

Vertical distance adjusting mechanism and calibration device

【技术实现步骤摘要】
竖直调距机构及校准装置


[0001]本技术涉及机械
，尤其提供一种竖直调距机构以及具有该竖直调距机构的校准装置。

技术介绍

[0002]车用驾驶辅助系统的校准装置是用于对车辆的行驶辅助系统的安装位置进行校准的。通常设备在固定后，因与检测对象的相对位置不匹配而需要进行二次调节，而传统的校准装置在竖直高度方向上的调距通常是采用手动方式进行，这样，导致在竖直方向上调距效率低的问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的提供一种竖直调距机构，旨在解决现有的校准装置在竖直方向上调距效率低的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：
[0005]第一方面，本申请提供一种竖直调距机构，用于调节目标物在竖直方向上的距离，包括：
[0006]支撑架，所述支撑架具有底端部和与所述底端部相对设置的顶端部；
[0007]动力部，所述动力部设于所述底端部处；
[0008]丝杆组件，所述丝杆组件包括一端连接于所述动力部的输出端且另一端转动连接于所述顶端部的丝杆主体以及套设于所述丝杆主体的螺母部，所述螺母部用于连接目标物；
[0009]摇杆件，所述摇杆件转动连接于所述支撑架且啮合连接于所述丝杆主体。
[0010]本技术的有益效果：本技术提供的竖直调距机构，用于调节目标物在竖直方向上的距离。具体地，动力部提供丝杆组件的丝杆主体绕轴转动的动力，使得目标物随螺母部在丝杆主体的轴向方向上移动，从而提高目标物在竖直方向上的调距效率。同时，除了可通过动力部对目标物提供在竖直方向上移动的动力，还可通过摇杆件手动带动丝杆主体绕轴转动，这样，在未通电的状态下，还可通过手动方式带动目标物在竖直方向上移动，进一步地提高调距效率。
[0011]在一个实施例中，所述丝杆组件包括均设于所述支撑架上的两个固定架，其中一所述固定架靠近于所述顶端部，另一所述固定架靠近于所述底端部，所述丝杆主体的相对两端分别转动连接于对应的所述固定架。
[0012]在一个实施例中，所述竖直调距机构还包括两个导轨，两个所述导轨以所述丝杆主体的中轴线为对称中心对称地布设于所述支撑架上，并且，各所述导轨的延伸方向与所述丝杆主体的延伸方向相同。
[0013]在一个实施例中，所述竖直调距机构还包括均与所述动力部电性连接的上行限位开关和下行限位开关，所述上行限位开关设于所述支撑架上且靠近于所述顶端部，所述下
行限位开关设于所述支撑架上且靠近于所述底端部。
[0014]在一个实施例中，所述竖直调距机构还包括提拉部，所述提拉部设于所述支撑架上。
[0015]在一个实施例中，所述丝杆主体上设有第一传动件，所述摇杆件包括铰接于所述支撑架上的转轮以及设于所述转轮上且与所述转轮绕轴转动的第二传动件，所述第一传动件与所述第二传动件相啮合连接。
[0016]在一个实施例中，所述第一传动件为蜗轮，所述第二传动件为蜗杆；或者，所述第一传动件为蜗杆，所述第二传动件为蜗轮。
[0017]在一个实施例中，所述第一传动件为第一斜齿轮，所述第二传动件为第二斜齿轮。
[0018]在一个实施例中，所述摇杆件还包括铰接于所述转轮上的把手，所述转轮具有容置腔，所述把手能够收纳于所述容置腔内。
[0019]第二方面，本申请还提供一种校准装置，包括上述所述竖直调距机构。
[0020]本技术的有益效果：本技术提供的校准装置，在具有上述竖直调距机构的基础上，调距效率更高。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1为本技术实施例提供的竖直调距机构的主视图；
[0023]图2为本技术实施例提供的竖直调距机构的结构示意图；
[0024]图3为本技术实施例提供的竖直调距机构的另一角度的结构示意图；
[0025]图4为本技术实施例提供的竖直调距机构的局部图；
[0026]图5为本技术实施例提供的竖直调距机构的另一局部图。
[0027]其中，图中各附图标记：
[0028]100、竖直调距机构；10、支撑架；20、动力部；30、丝杆组件；40、摇杆件；31、丝杆主体；32、螺母部；33、固定架；10a、底端部；10b、顶端部；50、导轨；61、上行限位开关；62、下行限位开关；70、提拉部；81、第一传动件；41、转轮；42、第二传动件；90、把手；41a、容置腔。
具体实施方式
[0029]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0030]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本
技术的限制。
[0031]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0032]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0033]请参考图1至图3，本申请提供的竖直调距机构100，用于调节目标物在竖直方向上的距离。可以理解地，目标物安装在竖直调距机构100上时，能够获得在竖直空间上的移动位移，并且，整个升降过程是可控的。通过以下实施方式进行具体说明：
[0034]支撑架10具有底端部10a和与底端部10a相对设置的顶端部10b。可以理解地，支撑架10起到支撑的作用，在使用时处于立设的状态。具体地，支撑架10的底端部10a与支撑平台相接触，而顶端部10b则是远离支撑平台的，这样，目标物能够在底端部10a和顶端部10b之间往复移动。
[0035]动力部20设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种竖直调距机构，用于调节目标物在竖直方向上的距离，其特征在于，所述竖直调距机构包括：支撑架，所述支撑架具有底端部和与所述底端部相对设置的顶端部；动力部，所述动力部设于所述底端部处；丝杆组件，所述丝杆组件包括一端连接于所述动力部的输出端且另一端转动连接于所述顶端部的丝杆主体以及套设于所述丝杆主体的螺母部，所述螺母部用于连接目标物；摇杆件，所述摇杆件转动连接于所述支撑架且啮合连接于所述丝杆主体。2.根据权利要求1所述的竖直调距机构，其特征在于：所述丝杆组件包括均设于所述支撑架上的两个固定架，其中一所述固定架靠近于所述顶端部，另一所述固定架靠近于所述底端部，所述丝杆主体的相对两端分别转动连接于对应的所述固定架。3.根据权利要求1所述的竖直调距机构，其特征在于：所述竖直调距机构还包括两个导轨，两个所述导轨以所述丝杆主体的中轴线为对称中心对称地布设于所述支撑架上，并且，各所述导轨的延伸方向与所述丝杆主体的延伸方向相同。4.根据权利要求1所述的竖直调距机构，其特征在于：所述竖直调距机构还包括均与所述动力部电性连接的上行限位开...

【专利技术属性】
技术研发人员：詹伟，虞洪波，徐新伟，
申请(专利权)人：深圳市易检车服科技有限公司，
类型：新型
国别省市：