本申请公开了一种侧围总成自动预装装置，包括：底部单元，其设置于地面；支撑机构，其下部和所述底部单元滑动连接，用于驱动所述支撑机构Z向移动；卡持单元，其滑动安装于所述支撑机构的顶部，用于夹持所述侧围总成的B柱Z向移动。本申请的有益效果是：通过将底部单元设置于地面，支撑机构的下部和底部单元滑动连接，以驱动支撑机构Z向移动，卡持单元滑动安装于支撑机构的顶部，用于夹持侧围总成的B柱Z向移动，可有效提高侧围总成的安装工作效率，同时减少人工操作，节省了人工成本，减少工人弯腰推进侧围总成预装的弊端。推进侧围总成预装的弊端。推进侧围总成预装的弊端。
An automatic pre assembly device for side wall assembly
【技术实现步骤摘要】
一种侧围总成自动预装装置
[0001]本技术涉及自动预装装置的
，具体而言涉及侧围总成自动预装装置。
技术介绍
[0002]现有的汽车侧围总成均需要进行预装操作，先将侧围总成吊运至侧围放置架上，然后再由人工推进侧围进行预装。该种形式的侧围预装存在如下缺点：
[0003]1、浪费时间：地面总线工位设置4个操作岗位，单边需要两人进行配合侧围预装，其中岗位时间为46秒，造成岗位等待时间长；
[0004]2、人机工程问题：侧围总成预装岗位员工需同时弯腰将侧围总成推进，人机工程伤害大，况且效率低下。
技术实现思路
[0005]本申请的目的在于克服上述问题或者至少部分地解决或缓解上述问题。
[0006]本技术的技术方案提供了一种侧围总成自动预装装置，包括：底部单元，其设置于地面；支撑机构，其下部和所述底部单元滑动连接，用于驱动所述支撑机构Z向移动；卡持单元，其与所述支撑机构的顶部滑动连接，用于夹持所述侧围总成的B柱Z向移动。
[0007]本申请的有益效果是：通过将底部单元设置于地面，支撑机构的下部和底部单元滑动连接，以驱动支撑机构Z向移动，卡持单元滑动安装于支撑机构的顶部，用于夹持侧围总成的B柱Z向移动，可有效提高侧围总成的安装工作效率，同时减少人工操作，节省了人工成本，减少工人弯腰推进侧围总成预装的弊端。
[0008]另外，本技术的上述技术方案还可以具有如下附加技术特征：
[0009]上述技术方案中，所述支撑机构包括；底板；立柱，其下端固定于所述底板的上部；顶部动力组件，其安装于所述立柱的上端；对称设置的移定位块，其安装于所述底板的底面两侧；其中，所述底板滑动连接于所述底部单元的上部，所述顶部动力组件滑动连接于所述卡持单元的下部。
[0010]上述技术方案中，所述底板的下表面两侧对称安装有第一滑槽，用于和所述底部单元的上部滑动连接。
[0011]上述技术方案中，所述顶部动力组件包括；支撑平板，其下表面安装于所述立柱的上端；滑移气缸，其安装于所述支撑平板的上表面后部；对称设置的滑移导轨，其安装于所述支撑平板的上表面前部两侧；其中，所述滑移气缸和所述卡持单元连接，用于驱动所述卡持单元Z向滑动。
[0012]上述技术方案中，所述支撑机构还包括；加强筋板，其固定于所述支撑平板与所述立柱之间的夹角。
[0013]上述技术方案中，所述底部单元包括；下底板；对称设置的支撑块，其安装于所述下底板的上面两侧，在所述支撑块的上部安装有滑移直线导轨，用于和所述支撑机构滑动
连接；滑移伸缩气缸，其安装于所述下底板的中部；对称设置的阻挡片，其安装于所述下底板的上面两侧，用于和所述支撑机构接触，用于限位所述支撑机构；其中，所述滑移伸缩气缸的缸杆和所述支撑机构连接，用于驱动所述支撑机构Z向滑动。
[0014]上述技术方案中，所述卡持单元包括；安装座；对称设置的伸缩旋转气缸、其安装于所述安装座的前面两侧，在所述伸缩旋转气缸的前端安装有卡持夹爪，用于环抱所述侧围总成的所述B柱；连接片，其安装于所述安装座的后面，所述连接片的两侧对称设有第二滑槽，用于和所述支撑机构滑动连接；其中，所述安装座和所述支撑机构连接，用于驱动所述卡持单元Z向滑动。
[0015]上述技术方案中，所述卡持单元还包括；卡持定位块，其安装于所述安装座的前面中部；限位块，其安装于所述卡持定位块的外侧，用于和所述侧围总成的所述B柱相抵。
[0016]上述技术方案中，还包括：以所述支撑机构为中心对称设置的支撑单元，用于支撑所述侧围总成的裙边，所述支撑单元与所述支撑机构通过横梁连接。
[0017]上述技术方案中，所述支撑单元包括；双导杆伸缩气缸，其安装于所述横梁的端部；快换机构插座，其安装于所述双导杆伸缩气缸的缸杆，所述快换机构插座的两侧对称开有第一安装孔；快换机构插头，其两侧对称开有第二安装孔；承接板，其固定于所述快换机构插头的顶部；检测开关，其安装于所述承接板的侧部，用于检测所述侧围总成的所述裙边；其中，所述快换机构插头插于所述快换机构插座的内部，以使得所述第一安装孔和所述第二安装孔重合，并通过快换机构插销插接。
[0018]根据下文结合附图对本申请的具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本申请的上述以及其他目的、优点和特征。
附图说明
[0019]后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本申请的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：
[0020]图1是根据本申请一个实施例的侧围总成自动预装装置的示意性使用状态图；
[0021]图2是图1所示侧围总成自动预装装置示意性主视图；
[0022]图3是图2所示侧围总成自动预装装置的顶部动力组件和卡持单元的示意性主视图。
[0023]图中标记：
[0024]100、底部单元；101、下底板；102、支撑块；103、滑移直线导轨；104、滑移伸缩气缸；105、阻挡片；
[0025]200、支撑机构；201、底板；202、立柱；203、顶部动力组件；204、移定位块；205、第一滑槽；206、加强筋板；2031、支撑平板；2032、滑移气缸；2033、滑移导轨；
[0026]300、卡持单元；301、安装座；302、伸缩旋转气缸；303、卡持夹爪；304、连接片；305、第二滑槽；306、卡持定位块；307、限位块；
[0027]400、侧围总成；401、B柱；402、裙边；
[0028]500、支撑单元；501、双导杆伸缩气缸；502、快换机构插座；503、快换机构插头；504、承接板；505、检测开关；
[0029]600、横梁。
具体实施方式
[0030]下面通过具体的实施例结合附图，对本申请做进一步详细介绍。以下实施例用于说明本申请，但不用来限制本申请的范围。
[0031]图1是根据本申请一个实施例的侧围总成自动预装装置的示意性使用状态图；图2是图1所示侧围总成自动预装装置示意性主视图；图3是图2所示侧围总成自动预装装置的顶部动力组件和卡持单元的示意性主视图。如图1、图2和图3所示，在一个具体地实施例中，侧围总成自动预装装置一般性地可包括底部单元100、支撑机构200和卡持单元300。其中，底部单元100设置于地面，支撑机构200的下部和底部单元100滑动连接，用于驱动支撑机构200Z向移动。卡持单元300滑动安装于支撑机构200的顶部，用于夹持侧围总成400的B柱401Z向移动。
[0032]通过将底部单元100设置于地面，支撑机构200的下部和底部单元100滑动连接，以驱动支撑机构200Z向移动，卡持单元300滑动安装于支撑机构200的顶部，用于夹持侧围总成400的B柱401Z向移动，可有效提高侧围总成400的安装工作效率，同时减少人工操作，节省了人工成本，减少工人弯腰推进侧围总成400预装本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种侧围总成自动预装装置，其特征在于，包括：底部单元(100)，其设置于地面；支撑机构(200)，其下部和所述底部单元(100)滑动连接，用于驱动所述支撑机构(200)Z向移动；卡持单元(300)，其与所述支撑机构(200)的顶部滑动连接，用于夹持所述侧围总成(400)的B柱(401)Z向移动。2.根据权利要求1所述的侧围总成自动预装装置，其特征在于：所述支撑机构(200)包括；底板(201)；立柱(202)，其下端固定于所述底板(201)的上部；顶部动力组件(203)，其安装于所述立柱(202)的上端；对称设置的移定位块(204)，其安装于所述底板(201)的底面两侧；其中，所述底板(201)滑动连接于所述底部单元(100)的上部，所述顶部动力组件(203)滑动连接于所述卡持单元(300)的下部。3.根据权利要求2所述的侧围总成自动预装装置，其特征在于：所述底板(201)的下表面两侧对称安装有第一滑槽(205)，用于和所述底部单元(100)的上部滑动连接。4.根据权利要求2所述的侧围总成自动预装装置，其特征在于：所述顶部动力组件(203)包括；支撑平板(2031)，其下表面安装于所述立柱(202)的上端；滑移气缸(2032)，其安装于所述支撑平板(2031)的上表面后部；对称设置的滑移导轨(2033)，其安装于所述支撑平板(2031)的上表面前部两侧；其中，所述滑移气缸(2032)和所述卡持单元(300)连接，用于驱动所述卡持单元(300)Z向滑动。5.根据权利要求4所述的侧围总成自动预装装置，其特征在于：所述支撑机构(200)还包括；加强筋板(206)，其固定于所述支撑平板(2031)与所述立柱(202)之间的夹角。6.根据权利要求1所述的侧围总成自动预装装置，其特征在于：所述底部单元(100)包括；下底板(101)；对称设置的支撑块(102)，其安装于所述下底板(101)的上面两侧，在所述支撑块(102)的上部安装有滑移直线导轨(103)，用于和所述支撑机构(200)滑动连接；滑移伸缩气缸(104)，其安装于所述下底板(101)的中部；对称设置的阻挡片(105)，其安装于所述下底板(101)的上面两侧，用于和所述支撑机构(200)接触...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘参参，莫文将，莫新龙，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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