一种路桥用警示安全栏制造技术

本实用新型专利技术公开一种路桥用警示安全栏，包括：底板，底部设置有多个相互对称的万向轮；调节机构，包括竖直安装在底板顶部的支撑板，所述支撑板内部竖直滑动连接有调节板，所述调节板通过固定螺栓来固定；折叠机构，包括转动连接在调节板另一端上的连接板，所述连接板顶部横向设置有警示板，所述连接板与调节板直接设置有转轴；固定机构，设置在连接板外壁上，并一端向下竖直延伸与所述调节板贴合，本实用新型专利技术通过调节机构将整体缩短，在通过折叠机构将上方警示板向下方折叠，使得整体缩小，便于携带，同时在使用时，不需要麻烦的组装即可使用，简单便捷。单便捷。单便捷。

A warning safety fence for roads and bridges

【技术实现步骤摘要】
一种路桥用警示安全栏


[0001]本技术涉及道路桥梁施工设备
，具体为一种路桥用警示安全栏。

技术介绍

[0002]施工时，通常会使用安全警示栏，用于放置在可能存在安全隐患的区域来对过往的行人进行警示。
[0003]现有的安全警示栏，在用于道路施工安全警示时，往往安全警示栏，需要将多个结构组装在一起较为麻烦，需要在不同地方使用时，同时不便于携带。

技术实现思路

[0004]本部分的目的在于概述本技术的实施方式的一些方面以及简要介绍一 些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
[0005]鉴于上述和/或现有路桥用警示安全栏中存在的问题，提出了本技术。
[0006]因此，本技术的目的是提供一种路桥用警示安全栏，通过调节机构将整体缩短，在通过折叠机构将上方警示板向下方折叠，使得整体缩小，便于携带，同时在使用时，不需要麻烦的组装即可使用，简单便捷。
[0007]为解决上述技术问题，根据本技术的一个方面，本技术提供了如下技术方案：
[0008]一种路桥用警示安全栏，其包括：
[0009]底板，底部设置有多个相互对称的万向轮；
[0010]调节机构，包括竖直安装在底板顶部的支撑板，所述支撑板内部竖直滑动连接有调节板，所述调节板通过固定螺栓来固定；
[0011]折叠机构，包括转动连接在调节板另一端上的连接板，所述连接板顶部横向设置有警示板，所述连接板与调节板直接设置有转轴；
[0012]固定机构，设置在连接板外壁上，并一端向下竖直延伸与所述调节板贴合。
[0013]作为本技术所述的一种路桥用警示安全栏的一种优选方案，其中，还包括防滑机构，包括分别安装在底板两边上的限位圈，所述限位圈顶部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端通过底板竖直向下延伸，并连接有防滑盘。
[0014]作为本技术所述的一种路桥用警示安全栏的一种优选方案，其中，所述限位圈内壁设置有与螺纹杆相匹配的螺纹槽，所述螺纹杆的一端从限位圈的顶部螺纹旋转向限位圈的底部延伸，所述螺纹杆的另一端设置有摇把。
[0015]作为本技术所述的一种路桥用警示安全栏的一种优选方案，其中，所述固定机构包括分别横向安装在连接板外壁两边上的安装壳，所述安装壳内部滑动连接有滑动架，所述滑动架的一端通过安装壳向下竖直延伸，并与所述调节板贴合，所述滑动架外壁套
设有弹簧，所述弹簧位于所述安装壳的底部。
[0016]作为本技术所述的一种路桥用警示安全栏的一种优选方案，其中，所述调节板外壁开设有多个竖直排序的螺纹孔，所述固定螺栓的一端通过支撑板螺纹连接在螺纹孔内。
[0017]作为本技术所述的一种路桥用警示安全栏的一种优选方案，其中，所述支撑板内壁两边均开设有滑槽，所述调节板的两边均设置有与滑槽相匹配的滑块，所述滑块的一端插接在滑槽内。
[0018]与现有技术相比，本技术具有的有益效果是：通过旋转摇把带动连接的螺纹杆旋转，使得连接的防滑盘向下延伸，当防滑盘与地面接触时，即可防止对底板稳定，防止万向轮滚动，在调节时通过固定螺栓的一端贯穿支撑板螺纹连接在调节板外壁开设螺纹孔内来调节固定，通过拉动安装壳内部滑动连接的滑动架，使得滑动架位于调节板的一端向上移动，使得滑动架的一端离开调节板，即可对连接板转动，通过调节板与连接板之间连接的转轴，使得连接板与调节板之间可以对折，同时连接板带动警示板向下转动与调节板对折，通过调节机构将整体缩短，在通过折叠机构将上方警示板向下方折叠，使得整体缩小，便于携带，同时在使用时，不需要麻烦的组装即可使用，简单便捷。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将将结合附图和详细实施方式对本技术进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
[0020]图1为本技术一种路桥用警示安全栏整体立体示意图；
[0021]图2为本技术一种路桥用警示安全栏整体剖面结构示意图；
[0022]图3为本技术一种路桥用警示安全栏图1中的调节板与连接板转动的结构示意图；
[0023]图4为本技术一种路桥用警示安全栏图1中的A放大结构示意图。
具体实施方式
[0024]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。
[0025]其次，本技术结合示意图进行详细描述，在详述本技术实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本技术保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
[0026]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术的实施方式作进一步地详细描述。
[0027]本技术提供一种路桥用警示安全栏，通过调节机构将整体缩短，在通过折叠机构将上方警示板向下方折叠，使得整体缩小，便于携带，同时在使用时，不需要麻烦的组装即可使用，简单便捷。
[0028]图1
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图4示出的是本技术一种路桥用警示安全栏一实施方式的结构示意图，请参阅图1
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图4，本实施方式的一种路桥用警示安全栏，其主体部分包括底板100、调节机构200、折叠机构300、固定机构400和防滑机构500。
[0029]底板100用于支撑安装，底部设置有多个相互对称的万向轮110；
[0030]调节机构200用于调节高低，包括竖直安装在底板100顶部的支撑板210，支撑板210内部竖直滑动连接有调节板220，调节板220通过固定螺栓230来固定。
[0031]折叠机构300用于将警示板330向调节板220处折叠，包括转动连接在调节板220另一端上的连接板320，连接板320顶部横向设置有警示板330，连接板320与调节板220直接设置有转轴310。
[0032]固定机构400，设置在连接板320外壁上，并一端向下竖直延伸与调节板220贴合，在实施方式中，具体的，固定机构400包括分别横向安装在连接板320外壁两边上的安装壳410，安装壳410内部滑动连接有滑动架420，滑动架420的一端通过安装壳410向下竖直延伸，并与调节板220贴合，滑动架420外壁套设有弹簧430，弹簧430位于安装壳410的底部。
[0033]防滑机构500用于防止万向轮110滚动，包括分别安装在底板100两边上的限位圈510，限位圈510顶部螺纹连接有螺纹杆520，螺纹杆520的一端通过底板100竖直向下延伸，并连接有防滑盘530，在实施方式中，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路桥用警示安全栏，其特征在于，包括：底板（100），底部设置有多个相互对称的万向轮（110）；调节机构（200），包括竖直安装在底板（100）顶部的支撑板（210），所述支撑板（210）内部竖直滑动连接有调节板（220），所述调节板（220）通过固定螺栓（230）来固定；折叠机构（300），包括转动连接在调节板（220）另一端上的连接板（320），所述连接板（320）顶部横向设置有警示板（330），所述连接板（320）与调节板（220）之间设置有转轴（310）；固定机构（400），设置在连接板（320）外壁上，并一端向下竖直延伸与所述调节板（220）贴合。2.根据权利要求1所述的一种路桥用警示安全栏，其特征在于，还包括防滑机构（500），包括分别安装在底板（100）两边上的限位圈（510），所述限位圈（510）顶部螺纹连接有螺纹杆（520），所述螺纹杆（520）的一端通过底板（100）竖直向下延伸，并连接有防滑盘（530）。3.根据权利要求2所述的一种路桥用警示安全栏，其特征在于，所述限位圈（510）内壁设置有与...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨继辉，
申请(专利权)人：杨继辉，
类型：新型
国别省市：