路缘石夹持装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供的一种路缘石夹持装置，包括结构相同的两个驱动臂，两个驱动臂沿其轴向均设置有多个铰接孔，两个驱动臂通过贯穿铰接孔的销轴铰接；两个驱动臂的一端弯曲形成安装部，所述安装部设置有加持组件，所述两个驱动臂的夹持组件结构相同且正对设置；所述夹持组件包括第一夹持板和第二夹持板，所述第二夹持板为两个且平行正对设置于第一夹持板的长度方向的两侧，所述第二夹持板与第一夹持板滑动配合，第一夹持板和两个第二夹持板形成凹形结构且两个驱动臂的夹持组件的凹形结构开口方向正对，同一加持组件的两个第二夹持板通过贯穿两个第二夹持板的第二螺杆进行锁紧；能够提升施工效率的同时，有效避免存在的安全隐患。有效避免存在的安全隐患。有效避免存在的安全隐患。

Curbstone clamping device

【技术实现步骤摘要】
路缘石夹持装置


[0001]本技术涉及一种建筑施工辅助设备，尤其涉及一种路缘石夹持装置。

技术介绍

[0002]路缘石在市政道路中被广泛应用，在路缘石安装过程中，需要对路缘石进行搬运，由于路缘石自身一般较为沉重，在路缘石安装搬运过程中以及在安装时需要对路缘石的姿态进行调整时，现有技术往往都是采用工人用手直接进行处理，这种处理方式耗费人力，更为重要的是存在严重的安全隐患。
[0003]因此，为了解决上述技术问题，亟需提出一种新的技术手段。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术的目的是提供一种路缘石夹持装置，在路缘石搬运以及路缘石姿态调整时通过该装置进行操作，无需工人直接与路缘石接触，能够提升施工效率的同时，有效避免存在的安全隐患，整个装置结构简单，操作方便。
[0005]本技术提供的一种路缘石夹持装置，包括结构相同的两个驱动臂，两个驱动臂沿其轴向均设置有多个铰接孔，两个驱动臂通过贯穿铰接孔的销轴铰接；
[0006]两个驱动臂的一端弯曲形成安装部，所述安装部设置有加持组件，所述两个驱动臂的夹持组件结构相同且正对设置；
[0007]所述夹持组件包括第一夹持板和第二夹持板，所述第二夹持板为两个且平行正对设置于第一夹持板的长度方向的两侧，所述第二夹持板与第一夹持板滑动配合，第一夹持板和两个第二夹持板形成凹形结构且两个驱动臂的夹持组件的凹形结构开口方向正对，同一加持组件的两个第二夹持板通过贯穿两个第二夹持板的第二螺杆进行锁紧。
[0008]进一步，所述两个驱动臂的安装部通过贯穿两个安装部的第一螺杆进行预紧。
[0009]进一步，所述第一夹持板的夹持面设置有防滑橡胶层，所述夹持面设置有多个凸起，所述防滑橡胶层设置有多个通孔，凸起与通孔一一对应且凸起在防滑橡胶层被压缩时从通孔伸出并与路缘石接触。
[0010]进一步，所述第一夹持板的背面固定设置有横梁，所述横梁与第一夹持板的长度方向的边缘平行，所述横梁设置有条形通孔；
[0011]所述第二夹持板设置有连接梁，所述连接梁固定设置有安装柱，所述安装柱垂直于连接梁，所述连接梁与横梁平行且安装柱嵌入于条形通孔内并可沿条形通孔滑动。
[0012]进一步，所述安装柱为螺纹柱且通过螺帽将安装柱锁定于横梁。
[0013]进一步，所述驱动臂的另一端固定外套有橡胶套。
[0014]本技术的有益效果：通过本技术，在路缘石搬运以及路缘石姿态调整时通过该装置进行操作，无需工人直接与路缘石接触，能够提升施工效率的同时，有效避免存在的安全隐患，整个装置结构简单，操作方便。
附图说明
[0015]下面结合附图和实施例对本技术作进一步描述：
[0016]图1为本技术的结构示意图。
[0017]图2为本技术的夹持组件结构示意图。
[0018]图3为图2中(去掉安装部)俯视图。
[0019]图4为本技术的第一夹持板的剖视结构示意图。
具体实施方式
[0020]以下结合说明书附图对本技术进一步详细说明：
[0021]本技术提供的一种路缘石夹持装置，本技术提供的一种路缘石夹持装置，包括结构相同的两个驱动臂(1,2)，两个驱动臂(1,2)沿其轴向均设置有多个铰接孔3，两个驱动臂(1,2)通过贯穿铰接孔3的销轴4铰接；
[0022]两个驱动臂的一端弯曲形成安装部5，如图1所示，也就是说：驱动臂形成一个L形的结构，所述安装部5设置有加持组件，所述两个驱动臂的夹持组件结构相同且正对设置；
[0023]所述夹持组件包括第一夹持板10和第二夹持板7，所述第二夹持板7为两个且平行正对设置于第一夹持板10的长度方向的两侧，所述第二夹持板7与第一夹持板10滑动配合，第一夹持板和两个第二夹持板形成凹形结构且两个驱动臂的夹持组件的凹形结构开口方向正对，同一加持组件的两个第二夹持板通过贯穿两个第二夹持板的第二螺杆8进行锁紧，通过两个驱动臂，由夹持组件对路缘石进行夹持后，通过第二螺杆上的螺帽进行锁紧，从而确保夹持组件对路缘石施加的预紧力，保证夹持的稳定性，可以防止在搬运以及路缘石位置调整时路缘石从夹持组件滑脱，确保安全性。
[0024]本实施例中，所述两个驱动臂的安装部通过贯穿两个安装部的第一螺杆6进行预紧，通过上述结构，能够确保对路缘石夹持的稳定性，防止滑脱，保证施工的安全性，第二螺杆上设置有螺帽进行锁紧。
[0025]本实施例中，所述第一夹持板10的夹持面设置有防滑橡胶层15，所述夹持面设置有多个凸起17，所述防滑橡胶层设置有多个通孔16，凸起17与通孔16一一对应且凸起在防滑橡胶层被压缩时从通孔伸出并与路缘石接触，也就算是说：凸起嵌入于通孔内，且在无外力作用下，凸起的高度小于通孔的高度；两个第一夹持板是平行正对的，而且第一夹持板和第二夹持板均采用现有的金属板，比如钢板，从而能够保证结构强度，但是，钢板与路缘石之间不能确保足够的摩擦力，从而容易发生滑脱，因此，通过防滑橡胶层，则可以使得路缘石与钢板之间具有较大的摩擦力，而事实上，仅仅采用橡胶层往往也是不够的，这是由于橡胶层具有较大的形变，因此，在橡胶层中间嵌入凸起，该凸起为第一夹持板上一体设置的，并且凸起的前端为锥形结构，当通过第二螺杆进行预紧后，两个第一夹持板将路缘石夹持在中间，第一夹持板向路缘石施加压力，防滑橡胶层首先被压缩，从而确保路缘石与夹持板的接触充分性，当压缩到一定程度后，凸起将会与路缘石的表面接触，此时继续拧紧第二螺杆的螺帽时，橡胶层不会被过度压缩，并且由于凸起的接触面积小，压强大，从而又能够有效保障路缘石不会从连个第一夹持板中间滑脱，进而确保施工过程的安全性。
[0026]本实施例中，所述第一夹持板的背面固定设置有横梁13，所述横梁13与第一夹持板10的长度方向的边缘平行，所述横梁设置有条形通孔14；
[0027]所述第二夹持板7设置有连接梁11，所述连接梁11固定设置有安装柱12，所述安装柱12垂直于连接梁，所述连接梁11与横梁13平行且安装柱12嵌入于条形通孔14内并可沿条形通孔14滑动，其中，所述安装柱为螺纹柱且通过螺帽将安装柱锁定于横梁；第一夹持板10的夹持面为两个第一夹持板相对的一面，而两个第一夹持板朝向相反的一面为背面，通过上述结构，能够调整两个第二夹持板的距离，从而能够适应于不同尺寸的路缘石，而且，通过安装柱锁定于横梁上，确保两个夹持板之间的预紧力，并且该预紧力还可以通过第一螺杆进行保证，从而确保整个装置的稳定性，如图2所示：横梁为两组，每一个第二夹持板也具有两个连接梁，从而保证结构的稳定性。
[0028]本实施例中，所述驱动臂的另一端固定外套有橡胶套9，通过该结构，利于施工操作。
[0029]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路缘石夹持装置，其特征在于：包括结构相同的两个驱动臂，两个驱动臂沿其轴向均设置有多个铰接孔，两个驱动臂通过贯穿铰接孔的销轴铰接；两个驱动臂的一端弯曲形成安装部，所述安装部设置有加持组件，所述两个驱动臂的夹持组件结构相同且正对设置；所述夹持组件包括第一夹持板和第二夹持板，所述第二夹持板为两个且平行正对设置于第一夹持板的长度方向的两侧，所述第二夹持板与第一夹持板滑动配合，第一夹持板和两个第二夹持板形成凹形结构且两个驱动臂的夹持组件的凹形结构开口方向正对，同一加持组件的两个第二夹持板通过贯穿两个第二夹持板的第二螺杆进行锁紧。2.根据权利要求1所述路缘石夹持装置，其特征在于：所述两个驱动臂的安装部通过贯穿两个安装部的第一螺杆进行预紧。3.根据权利要求1所述路缘石夹持装...

【专利技术属性】
技术研发人员：李春林，彭海军，曹斌，石军，
申请(专利权)人：中冶建工集团有限公司，
类型：新型
国别省市：