一种搬运路缘石的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于道路工程施工领域，具体公开了一种搬运路缘石的装置，包括主体、轮轴和两个车轮，主体与轮轴连接，两个车轮分别与轮轴两端连接；主体设有连接杆，连接杆一端设有连接架，另一端设有把手；连接架两端分别设有固定单元，固定单元包括连接横板、导向杆、双向丝杆、两个固定管和两个连接竖板，两个连接竖板分别与连接横板两端连接，连接横板与连接架连接，导向杆与固定管平行且与导向杆和固定管分别与连接竖板滑动连接，每个固定管一端分别设有内螺纹，每个固定管另一端设有卡板，导向杆端部与卡板连接；双向丝杆两端分别与固定管螺纹配合且不自锁。采用该装置可以方便的实现对路缘石的搬运和安装。对路缘石的搬运和安装。对路缘石的搬运和安装。

A device for handling kerbs

【技术实现步骤摘要】
一种搬运路缘石的装置


[0001]本技术申请涉及道路工程施工领域，具体涉及一种搬运路缘石的装置。

技术介绍

[0002]随着我国经济的飞速发展，路面工程比重越来越大，而路面工程中附属设施施工必不可少，路缘石安装又是附属设施工程中的重要组成部分。路缘石是设在路面与其他构造物之间的标石，在城市道路的分隔带与路面之间、人行道与路面之间一般都需设路缘石，在公路的中央分隔带边缘、行车道右侧边缘或路肩外侧边缘常需设路缘石。
[0003]由于路缘石是沿路面安装的，所以在安装路缘石时比较分散，基本每间隔不到一米就需要放置一块路缘石，现有技术中多事通过人工来搬运路缘石，但是路缘石由于自身重量较大，搬运过程中费力，又因为路缘石使用时较为分散，导致现有技术路缘石的搬运十分费力。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种搬运路缘石的装置，采用该装置可以方便的实现对路缘石的搬运和安装。
[0005]为达到上述目的，本技术的基础方案如下：一种搬运路缘石的装置，包括主体、轮轴和两个车轮，主体与轮轴连接，两个车轮分别与轮轴两端连接；主体设有连接杆，连接杆一端设有连接架，另一端设有把手；连接架两端分别设有固定单元，固定单元包括连接横板、导向杆、双向丝杆、两个固定管和两个连接竖板，两个连接竖板分别与连接横板两端连接，连接横板与连接架连接，导向杆与固定管平行且与导向杆和固定管分别与连接竖板滑动连接，每个固定管一端分别设有内螺纹，每个固定管另一端设有卡板，导向杆端部与卡板连接；双向丝杆两端分别与固定管螺纹配合且不自锁。
[0006]采用本基础方案的工作原理和有益效果在于，本方案中，在需要搬运路缘石时，工人握住连接杆的端部的把手，然后以轮轴为轴转动整个装置，使固定单元端部向下移动并靠近路缘石，使路缘石位于两个固定单元之间，然后分别用两个固定单元去固定路缘石。在固定路缘石时，将每个固定单元的卡板分别放置在路缘石的两侧，然后转动双向丝杆，因为双向丝杆两端分别与固定管螺纹配合，所以当双向丝杆转动时会同时带动两个卡板向路缘石移动并将路缘石夹紧，导向杆的设置使得双向丝杆转动时，固定管和卡板不会随双向丝杆一起转动。
[0007]因为双向丝杆与两个固定管螺纹配合，所以只需要转动双向丝杆即可以达到两个卡板同时向路缘石移动并对路缘石进行固定，操作方便，而且这样可以使两个卡板对路缘石两侧的受力均匀，通过螺纹配合的方式也可以对不同厚度的路缘石都能夹紧。又因为双向丝杆与两个固定管螺纹配合且自锁，可以保证两个卡板对路缘石一直处于夹紧状态，避免路缘石在移动过程中脱落。
[0008]进一步，主体包括主板和三个支撑杆，每个支撑杆下端分别与主板连接，三个支撑
杆上端分别与连接杆连接，三个支撑杆构成三棱锥形。
[0009]进一步，卡板内端设有凸齿。
[0010]进一步，连接杆为伸缩杆
[0011]进一步，连接杆包括连接外杆和连接内杆，支撑杆与连接外杆连接，连接外杆设有容纳腔，连接内杆伸入容纳腔内且与连接外杆滑动配合。
[0012]进一步，还包括限制连接内杆沿容纳腔滑动的限位部。
附图说明
[0013]图1是本技术一种搬运路缘石的装置实施例一的立体图；
[0014]图2是图1中的A处放大图；
[0015]图3是本技术一种搬运路缘石的装置实施例二中连接杆的剖视图；
[0016]图4是本技术一种搬运路缘石的装置实施例二中连接内杆剖视图。
具体实施方式
[0017]下面通过具体实施方式进一步详细说明：
[0018]说明书附图中的附图标记包括：车轮1、轮轴2、主板3、支撑杆4、连接杆5、连接架6、连接绳7、卡板8、连接横板9、连接竖板10、固定管11、导向杆12、凸齿13、双向丝杆14、螺母15、连接内杆16、容纳腔18、限位杆19、固定孔20、控制杆21、限位凸缘23、圆环24、凹槽25、斜面26、腔室27、第一压簧28、第二压簧29、连接外杆30。
[0019]实施例一
[0020]本实施例基本如附图1和图2所示：一种搬运路缘石的装置，包括主体、轮轴2、连接杆5和两个车轮1。主体包括主板3和三个支撑杆4，主板3水平设置，轮轴2与主板3焊接，每个支撑杆4下端分别与主板3连接，三个支撑杆4上端分别与连接杆5连接。三个支撑杆4构成三棱锥，这样能保证整个主体的强度已经连接的稳定性。
[0021]两个车轮1分别与轮轴2两端连接，连接杆5一端焊接有连接架6，另一端卡接有把手，连接架6两端分别设有固定单元。具体的，还包括两个连接绳7，两个连接绳7分别位于连接架6两端，且每个连接绳7两端分别与连接架6端部和固定单元连接。固定单元包括双向丝杆14和两个固定管11，每个固定管11一端分别设有内螺纹，每个固定管11另一端设有卡板8，卡板8内端设有多个凸齿13，凸齿13的设置可以增大卡板8对路缘石的摩擦力，防止在搬运过程中路缘石滑落。双向丝杆14两端分别与固定管11螺纹配合且不自锁。双向丝杆14还焊接有螺母15，螺母的设置方便对双向丝杆进行转动。固定单元还包括导向杆12，导向杆12与固定管11平行且与卡板8滑动连接。连接杆5端部设有把手。固定单元还包括连接横板9、导向杆12和两个连接竖板10，两个连接竖板10分别与连接横板9两端连接，导向杆12与固定管11平行且与导向杆12和固定管11分别与连接竖板10滑动连接，导向杆12端部与卡板8卡接。
[0022]具体实施过程如下：本方案中，在需要搬运路缘石时，工人握住连接杆5的端部即把手，然后以轮轴2为轴转动整个装置，使固定单元端部向下移动并靠近路缘石，使路缘石位于两个固定单元之间，然后分别用两个固定单元去固定路缘石。在固定路缘石时，将每个固定单元的卡板8分别放置在路缘石的两侧，然后转动双向丝杆14，因为双向丝杆14两端分
别与固定管11螺纹配合，所以当双向丝杆14转动时会同时带动两个卡板8向路缘石移动并将路缘石夹紧。然后工人再通过把手推动车轮1转动，将路缘石搬运到相应的位置后反向转动双向丝杆14即可以将路缘石放下。
[0023]因为双向丝杆14与两个固定管11螺纹配合，所以只需要转动双向丝杆14既可以达到两个卡板8同时向路缘石移动并对路缘石进行固定，操作方便，而且这样可以使两个卡板8对路缘石两侧的受力均匀，通过螺纹配合的方式也可以对不同厚度的路缘石都能夹紧。又因为双向丝杆14与两个固定管11螺纹配合且自锁，可以保证两个卡板8对路缘石一直处于夹紧状态，避免路缘石在移动过程中脱落。
[0024]实施例二
[0025]结合图3和图4所示，本实施例与实施例一的区别在于，本实施例中连接杆5为伸缩杆，具体的，连接杆5包括连接外杆30和连接内杆16，连接外杆30设有容纳腔18，连接外杆30两侧分别设有与容纳腔18连通的固定孔20。连接内杆16位于容纳腔18内且能沿容纳腔18滑动。本实施例中的路缘石搬运装置中，还包括限制连接内杆16沿连接外杆30滑动的限位部，具体的，连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种搬运路缘石的装置，其特征在于：包括主体、轮轴和两个车轮，主体与轮轴连接，两个车轮分别与轮轴两端连接；主体设有连接杆，连接杆一端设有连接架，另一端设有把手；连接架两端分别设有固定单元，固定单元包括连接横板、导向杆、双向丝杆、两个固定管和两个连接竖板，两个连接竖板分别与连接横板两端连接，连接横板与连接架连接，导向杆与固定管平行且与导向杆和固定管分别与连接竖板滑动连接，每个固定管一端分别设有内螺纹，每个固定管另一端设有卡板，导向杆端部与卡板连接；双向丝杆两端分别与固定管螺纹配合且不自锁。2.根据权利要求1所述的一种搬运路缘石的装置，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：李若愚，曾铮，黎川，
申请(专利权)人：重庆巨能建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：