一种宽体自卸车用货箱制造技术

本实用新型专利技术公开一种宽体自卸车用货箱，涉及自卸车装置技术领域，包括：箱体，箱体内部设置一容置空间；多根纵梁，纵梁间隔安装于箱体的底部外侧，且纵梁自箱体的一端延伸至箱体的另一端；纵梁的一端开设有进气通孔；至少一根横梁，横梁安装于箱体的底板外侧，且横梁与纵梁相互垂直，横梁与纵梁的另一端连通，且横梁的两端开设有出气通孔；一加热组件，加热组件安装于箱体的底部外侧，且加热组件位于任意相邻的两根纵梁之间，加热组件与进气通孔相互配合，加热组件提供的热量自进气通孔进入至纵梁中。本实用新型专利技术解决了现有的货箱的加热效果差的技术问题。的技术问题。的技术问题。

A cargo box for wide body dump truck

【技术实现步骤摘要】
一种宽体自卸车用货箱


[0001]本技术涉及自卸车装置
，尤其涉及一种宽体自卸车用货箱。

技术介绍

[0002]宽体自卸车因价格低、性价比高而作为中小型露天矿和大型特大型露天矿的外包剥离工程的主流运输工具得到了推广应用，宽体自卸车，顾名思义，通过加高、加宽其车厢来满足增大车辆有效载荷的目的。
[0003]传统宽体自卸车所用底板加热方式为通过底板、侧板、前板间的三角连接板加热以达到改善冬季车辆自卸性能的目的，由于底板只有前边缘和两侧边缘有加热，对于冰冻较严重的地区，加热效果有限，无法满足货箱的加热需求。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种宽体自卸车用货箱，解决了现有技术中货箱的加热效果差的技术问题。
[0005]本申请实施例公开了一种宽体自卸车用货箱，包括：
[0006]箱体，所述箱体内部设置一容置空间；
[0007]多根纵梁，所述纵梁间隔安装于所述箱体的底部外侧，且所述纵梁自箱体的一端延伸至箱体的另一端；所述纵梁的一端开设有进气通孔；
[0008]至少一根横梁，所述横梁安装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种宽体自卸车用货箱，其特征在于，包括：箱体，所述箱体内部设置一容置空间；多根纵梁，所述纵梁间隔安装于所述箱体的底部外侧，且所述纵梁自箱体的一端延伸至箱体的另一端；所述纵梁的一端开设有进气通孔；至少一根横梁，所述横梁安装于所述箱体的底板外侧，且所述横梁与所述纵梁相互垂直，所述横梁与所述纵梁的另一端连通，且所述横梁的两端开设有出气通孔；一加热组件，所述加热组件安装于所述箱体的底部外侧，且所述加热组件位于任意相邻的两根所述纵梁之间，所述加热组件与所述进气通孔相互配合，所述加热组件提供的热量自所述进气通孔进入至所述纵梁中。2.根据权利要求1所述的一种宽体自卸车用货箱，其特征在于，所述加热组件包括：一封板，所述封板安装于所述箱体的底部，且所述封板的两端与相邻的两根所述横梁的内侧连接，所述封板的底侧与所述箱体的底部外侧形成加热腔；一加热接头，所述加热接头连通设置于所述封板的底部，且所述加热接头与所述加热腔连通...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡长庆，田斌，武向阳，郑兴义，
申请(专利权)人：潍柴扬州特种车有限公司，
类型：新型
国别省市：