一种换电站制造技术

本实用新型专利技术公开一种换电站，包括储电装置和换电装置，换电装置包括换电通道和换电机构，利用换电机构对换电通道上车辆的电池进行拆装输送，储电装置包括第一电池架和提升机构，第一电池架上具有交换位置和多个第一储存位置，交换位置设有升降机构，交换位置包括连通的第一交换位置、第二交换位置和第三交换位置，升降机构可使电池位于第一交换位置、第二交换位置或第三交换位置，第一交换位置设有交换固定机构，以固定被升至第一交换位置上的电池，换电机构可使电池位于换电位置或第三交换位置，提升机构可使电池位于第一储存位置或第二交换位置。通过上述配合使电池架和换电通道的设置更加紧密，可减小换电站的占地面积，提高储存量和换电效率。高储存量和换电效率。高储存量和换电效率。

A power exchange station

【技术实现步骤摘要】
一种换电站


[0001]本技术涉及新能源
，尤其涉及一种换电站。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车的普及，新能源汽车的续航问题变得尤为重要，而利用换电方式为车辆续航则可省去充电所需的漫长的等待时间。电池的更换一般需要在换电站内进行，车辆开进换电站后，将车辆搭载的亏电电池取下，换上换电站内的满电电池即可。目前集装箱式换电站因基建投入少，投放简单，落站时间短等优势而广受欢迎，但是受限于集装箱的运输，其一般不具有较大的尺寸，这导致换电站的容量受限。
[0003]因此，亟需一种换电站，以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种换电站，其具有较大的换电容量，同时可保证较高的换电效率。
[0005]如上构思，本技术所采用的技术方案是：
[0006]一种换电站，包括：
[0007]换电装置，包括换电通道和换电机构，车辆能够位于所述换电通道的停车位置，所述换电机构能够位于所述停车位置下方的换电位置，所述换电机构用于对位于所述停车位置的车辆的电池进行拆装和输送；
[0008]储电装置，包括第一电池架和提升机构，所述第一电池架上具有多个第一储存位置，所述第一储存位置下方设置有交换位置，所述交换位置上设置有升降机构，所述交换位置包括从上至下相连通的第一交换位置、第二交换位置和第三交换位置，所述升降机构能够使电池位于所述第一交换位置、所述第二交换位置或所述第三交换位置，所述第一交换位置上设置有交换固定机构，所述交换固定机构用于固定位于所述第一交换位置的电池，所述换电机构能够使电池位于所述换电位置或所述第三交换位置，所述提升机构能够使电池位于所述第一储存位置或所述第二交换位置；
[0009]集装箱，所述换电装置和所述储电装置均设置于所述集装箱内。
[0010]可选地，所述提升机构包括固定架、升降托盘和驱动件，所述驱动件用于驱动所述升降托盘沿竖直方向移动，所述升降托盘上设置有伸缩夹持件，所述伸缩夹持件用于夹持位于所述升降托盘上的电池，且能够使被夹持的电池沿水平方向移动。
[0011]可选地，所述第一储存位置上设置有储存固定机构，所述储存固定机构用于固定位于所述第一储存位置的电池。
[0012]可选地，所述第一储存位置上设置有充电机构，所述充电机构用于为固定于所述第一储存位置的电池充电。
[0013]可选地，所述换电机构包括转送装置和设置于所述转送装置上的加解锁装置，所述加解锁装置用于拆装电池，所述转送装置用于输送电池。
[0014]可选地，所述换电站还包括第二电池架，所述第一电池架和所述第二电池架分设于所述提升机构的两侧。
[0015]可选地，所述第二电池架上设置有多个第二储存位置，所述第二储存位置的下方设置有消防位置，所述提升机构能够使电池位于所述第二储存位置或所述消防位置。
[0016]可选地，所述消防位置设置有消防小车，所述集装箱设置有安全门，所述消防小车能够通过所述安全门离开所述集装箱。
[0017]可选地，所述换电通道包括依次连通的上坡通道、停车通道和下坡通道，所述停车位置设置于所述停车通道上。
[0018]可选地，所述集装箱还具有隔板，所述隔板将所述集装箱分隔为工作箱和操控箱，所述工作箱用于容置所述储电装置和所述换电装置，所述操控箱用于容置办公设备和控制设备。
[0019]本技术的有益效果为：
[0020]本技术提出的换电站包括储电装置和换电装置，换电装置包括换电通道和换电机构，车辆能够位于换电通道的停车位置，换电机构能够位于停车位置下方的换电位置，利用换电机构可对位于停车位置的车辆的电池进行拆装和输送。而储电装置包括第一电池架和提升机构，第一电池架上具有多个第一储存位置，第一储存位置的下方具有交换位置，利用提升机构能够使电池往返于第一储存位置和交换位置。具体地，交换位置上设置有升降机构，交换位置包括从上至下相连通的第一交换位置、第二交换位置和第三交换位置，升降机构承托电池，可使电池位于第一交换位置、第二交换位置或第三交换位置，第一交换位置上设置有交换固定机构，交换固定机构可固定被升至第一交换位置上的电池，换电机构则可以使电池位于换电位置或第三交换位置，提升机构能够使电池位于第一储存位置或第二交换位置。上述的储电装置和换电装置均设置于集装箱内，通过提升机构和换电机构的配合使得电池架和换电通道设置的更加紧密，提高换电效率，还可在保证电池储存量的前提下，有效减少占地面积。
附图说明
[0021]图1是本技术实施例提供的换电站的结构示意图；
[0022]图2是本技术实施例提供的第一电池架的结构示意图。
[0023]图中：
[0024]1、上坡通道；2、停车通道；3、下坡通道；4、工作箱；5、操控箱；6、安全门；7、第一电池架；8、升降机构；9、交换固定机构；10、储存固定机构；11、充电机构；12、第一储存位置；13、交换位置。
具体实施方式
[0025]为使本技术解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，而非对本技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本技术相关的部分而非全部。
[0026]在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固
定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0028]在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。
[0029]下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。
[0030]如图1和图2所示，本技术提供一种换电站，包括换电装置、储电装置和集装箱。其中储电装置包括第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种换电站，其特征在于，包括：换电装置，包括换电通道和换电机构，车辆能够位于所述换电通道的停车位置，所述换电机构能够位于所述停车位置下方的换电位置，所述换电机构用于对位于所述停车位置的车辆的电池进行拆装和输送；储电装置，包括第一电池架(7)和提升机构，所述第一电池架(7)上具有多个第一储存位置(12)，所述第一储存位置(12)下方设置有交换位置(13)，所述交换位置(13)上设置有升降机构(8)，所述交换位置(13)包括从上至下相连通的第一交换位置、第二交换位置和第三交换位置，所述升降机构(8)能够使电池位于所述第一交换位置、所述第二交换位置或所述第三交换位置，所述第一交换位置上设置有交换固定机构(9)，所述交换固定机构(9)用于固定位于所述第一交换位置的电池，所述换电机构能够使电池位于所述换电位置或所述第三交换位置，所述提升机构能够使电池位于所述第一储存位置(12)或所述第二交换位置；集装箱，所述换电装置和所述储电装置均设置于所述集装箱内。2.根据权利要求1所述的换电站，其特征在于，所述提升机构包括固定架、升降托盘和驱动件，所述驱动件用于驱动所述升降托盘沿竖直方向移动，所述升降托盘上设置有伸缩夹持件，所述伸缩夹持件用于夹持位于所述升降托盘上的电池，且能够使被夹持的电池沿水平方向移动。3.根据权利要求1所述的换电站，其特征在于，所述第一储存位置(12)上设置有储存固定机构(10)，所述储存固定机构(...

【专利技术属性】
技术研发人员：李东，李玉军，侯艳丽，
申请(专利权)人：北京胜能能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：