一种加油机加油管引出连接器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种加油机加油管引出连接器，包括油管外弯头和油管内弯头，油管外弯头一端设置有法兰盘，油管外弯头通过法兰固定在加油机机柜侧壁外侧，油管外弯头另一端的油路出口设置有与加油枪橡胶软管连接的接口，所述油管内弯头一端在加油机机柜侧壁内侧与油管外弯头法兰盘之间通过子母口相扣密封连接，所述油管内弯头另一端设置有与进油管连接的接口，所述油管外弯头另一端的油路出口与加油机机柜侧壁的夹角为25度至45度。本实用新型专利技术通过在加油机柜侧壁内外两个对接的弯管形成的固定油路通路，消除了硬折弯造成出油不畅的问题，加油枪的橡胶管与加油机柜侧壁外的弯头有角度连接解决了橡胶油管在加油时的摆动与加油机侧板剐蹭问题。加油机侧板剐蹭问题。加油机侧板剐蹭问题。

A fuel dispenser fuel pipe outlet connector

【技术实现步骤摘要】
一种加油机加油管引出连接器


[0001]本技术属于液体加油装置
，特别涉及一种加油机加油管引出连接器。

技术介绍

[0002]目前一些加油机加油枪的橡胶油管在加油时还会经常出现在摆动时与加油机柜侧板剐蹭，长时间的剐蹭容易造成橡胶油管的破损影响油管的使用寿命，并且，目前一些加油机加油枪的橡胶油管从加油机引出时只是在加油机柜侧板上简单地加了一个橡胶套，由于加油机内侧空间狭小，在引出橡胶油管时会出现硬折弯造成出油不畅影响加油效率。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提出一种加油机加油管引出连接器技术方案，通过在加油机柜侧壁内外两个对接的弯管形成的固定油路通路，不会出现硬折弯造成出油不畅的问题，同时加油枪的橡胶管与加油机柜侧壁外的弯头连接解决了橡胶油管在加油时的摆动与加油机侧板剐蹭问题。
[0004]为了实现上述目的，本技术的技术方案是：
[0005]一种加油机加油管引出连接器，包括油管外弯头和油管内弯头，油管外弯头一端设置有法兰盘，油管外弯头通过法兰固定在加油机机柜侧壁外侧，油管外弯头另一端的油路出口设置有与加油枪橡胶软管连接的接口，所述油管内弯头一端在加油机机柜侧壁内侧与油管外弯头法兰盘之间通过子母口相扣密封连接，所述油管内弯头另一端设置有与进油管连接的接口，所述油管外弯头另一端的油路出口与加油机机柜侧壁的夹角为25度至45度。
[0006]方案进一步是：所述子母口包括在油管外弯头法兰盘中间油路通道内凹的台阶母口，所述油管内弯头一端的油路通道口设置有与内凹的台阶母口相适应的凸起子口，环绕凸起子口设置有环形凸台，在母口的台阶上设置有密封“O”型圈，一个环形压板套在油管内弯头上通过螺栓与油管外弯头法兰盘连接，环形压板压在油管内弯头环形凸台外端将凸起子口压入油管外弯头法兰盘内凹的台阶母口，所述子母口通过对“O”型圈的压紧形成密封。
[0007]方案进一步是：所述油管外弯头另一端与加油枪橡胶软管连接的接口是在油路出口设置的内螺纹接口，接口处内螺纹前端设计有密封倒角。
[0008]方案进一步是：所述油管内弯头另一端设置的与进油管连接的接口是在油管内弯头另一端设置的外螺纹接口，与进油管连接孔是内圆柱台阶孔。
[0009]方案进一步是：所述油管外弯头另一端的油路出口与加油机机柜侧壁的夹角为25度。
[0010]本技术的有益效果是：通过在加油机柜侧壁内外两个对接的弯管形成的固定油路通路，不会出现硬折弯造成出油不畅的问题，同时加油枪的橡胶管与加油机柜侧壁外的弯头有角度连接解决了橡胶油管在加油时的摆动与加油机侧板剐蹭问题。
[0011]下面结合附图和实施例对本专利技术进行详细描述。
附图说明
[0012]图1为本技术结构示意图；
[0013]图2为内螺纹接口结构示意图；
[0014]图3为外螺纹接口结构示意图。
具体实施方式
[0015]一种加油机加油管引出连接器，如图1所示，所述连接器包括油管外弯头1和油管内弯头2，油管外弯头一端设置有法兰盘101，油管外弯头1通过法兰101设置的通孔由螺栓3（图中示意的是点画线）固定在加油机机柜侧壁4外侧，油管外弯头另一端的油路出口设置有与加油枪5的橡胶软管6连接的接口，其与加油枪橡胶软管6连接的接口是在油路出口设置的内螺纹接口102，如图2所示，接口处内螺纹前端设计有密封倒角103，在加油枪橡胶软管6的端部设置带有外螺纹的接口，带有外螺纹的接口旋入油路出口设置的内螺纹实现连接。所述油管内弯头2一端在加油机机柜侧壁4内侧与油管外弯头法兰盘之间通过子母口相扣密封连接，所述油管内弯头另一端设置有与进油管7连接的接口，其与进油管7连接的接口是在油管内弯头2另一端设置的外螺纹接口201，与进油管连接孔是内圆柱台阶孔202，一个锁紧螺母8（或称为密封螺母）套在进油管7上旋入外螺纹接口201将插入的进油管7锁紧在油管内弯头2另一端，进油管7另一端连接的是在地面之下出油罐的输油泵，为了防止橡胶油管在加油时的摆动与加油机侧板剐蹭，所述油管外弯头另一端的油路出口与加油机机柜侧壁的夹角9为25度至45度，最佳是25度。
[0016]其中：所述子母口包括在油管外弯头法兰盘中间油路通道内凹的台阶母口104，所述油管内弯头一端的油路通道口设置有与内凹的台阶母口相适应的凸起子口202，环绕凸起子口设置有环形凸台203，在母口的台阶上设置有密封“O”型圈10，一个环形压板11套在油管内弯头上通过螺栓12与油管外弯头法兰盘连接，环形压板11压在油管内弯头环形凸台203外端将凸起子口202压入油管外弯头法兰盘内凹的台阶母口104，所述子母口通过对“O”型圈10的压紧形成密封。
[0017]上述加油机加油管引出连接器实施例通过在加油机柜侧壁内外两个对接的弯管形成的固定油路通路，不会出现硬折弯造成出油不畅的问题，同时加油枪的橡胶管与加油机柜侧壁外的弯头有角度的连接解决了橡胶油管在加油时的摆动与加油机侧板剐蹭问题。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种加油机加油管引出连接器，其特征在于，所述连接器包括油管外弯头和油管内弯头，油管外弯头一端设置有法兰盘，油管外弯头通过法兰固定在加油机机柜侧壁外侧，油管外弯头另一端的油路出口设置有与加油枪橡胶软管连接的接口，所述油管内弯头一端在加油机机柜侧壁内侧与油管外弯头法兰盘之间通过子母口相扣密封连接，所述油管内弯头另一端设置有与进油管连接的接口，所述油管外弯头另一端的油路出口与加油机机柜侧壁的夹角为25度至45度。2.根据权利要求1所述的连接器，其特征在于，所述子母口包括在油管外弯头法兰盘中间油路通道内凹的台阶母口，所述油管内弯头一端的油路通道口设置有与内凹的台阶母口相适应的凸起子口，环绕凸起子口设置有环形凸台，在母口的台阶上...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭亮，刘俊磊，任小亮，
申请(专利权)人：郑州稳恩佳力佳石油化工设备有限公司，
类型：新型
国别省市：