用于交通工具座椅的空气分配装置制造方法及图纸

一种空气分配装置，包括空气入口(44)、第一空气出口(46)、第二空气出口(48)和门(52)。门(52)配置成相对于第一空气出口(46)和第二空气出口(48)移动，以调节被提供通过空气入口(44)、第一空气出口(46)和第二空气出口(48)的气流。空气分配装置可以在交通工具座椅、交通工具或两者中使用。工具或两者中使用。工具或两者中使用。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于交通工具座椅的空气分配装置


[0001]这些教导总体上涉及一种通风交通工具座椅，更具体地涉及一种用于改变或调节流向两个或更多个座椅受动器(seat effector)或在两个或更多个座椅受动器之间的气流的空气分配装置。

技术介绍

[0002]一些交通工具包括用于改进乘员舒适性的一个或多个特征。例如，一些交通工具或交通工具座椅包括用于相对于乘员移动温暖、寒冷或环境空气的一个或多个鼓风机。
[0003]虽然一些当前可用的系统对于其预期目的是足够的，但是可能期望改进现有技术。例如，一些系统阻止单独的座椅受动器控制，替代地可操作以仅将恒定气流输送到座椅受动器。因此，可能期望具有允许调整或调节到一个或多个座椅受动器的气流的系统或装置。可能期望具有允许调整或调节两个或更多个座椅受动器之间的气流的系统或装置。可能期望具有这样一种装置，其配置成或可操作以将气流完全引导、调节或提供到第一位置，完全引导、调节或提供到第二位置，或者在第一位置和第二位置之间分开。可能期望具有根据这些教导的系统或装置。

技术实现思路

[0004]这些教导提供本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于交通工具座椅的空气分配装置，包括：空气入口；第一空气出口；第二空气出口；以及门；其中，鼓风机配置成产生通过所述空气入口进入所述装置的气流，并且所述门配置成相对于所述第一空气出口和所述第二空气出口移动，以调节通过所述第一空气出口和所述第二空气出口离开所述装置的气流。2.根据权利要求1所述的空气分配装置，其中，所述装置包括第一门位置，在所述第一门位置中，所述第一空气出口和所述第二空气出口未被所述门阻挡，其中，在所述第一门位置中，所述气流通过所述第一空气出口和所述第二空气出口两者离开所述装置。3.根据权利要求1或2所述的空气分配装置，其中，在所述第一门位置中，所述门位于所述第一空气出口和所述第二空气出口之间的区域中。4.根据前述权利要求中任一项所述的空气分配装置，其中，所述空气分配装置包括第二门位置，在所述第二门位置中，所述第二空气出口被所述门阻挡，其中，在所述第二门位置中，所述气流仅通过所述第一空气出口离开所述装置。5.根据前述权利要求中任一项所述的空气分配装置，其中，所述空气分配装置包括第三门位置，在所述第三门位置中，所述第一空气出口和所述第二空气出口都被所述门阻挡，其中，在所述第三门位置中，所述气流通过所述第一空气出口和所述第二空气出口两者离开所述装置。6.根据前述权利要求中任一项所述的空气分配装置，其中，所述空气分配装置包括第四门位置，在所述第四门位置中，所述第二空气出口被所述门阻挡...

【专利技术属性】
技术研发人员：斯科特，
申请(专利权)人：捷温汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：