一种抗压防撞的电动汽车空调外壳制造技术

本实用新型专利技术公开了一种抗压防撞的电动汽车空调外壳，包括空调主体和防护组件，所述空调主体的外部安装有防护壳，且防护壳的外部安装有防护套，所述空调主体的外部连接有加强筋，且空调主体的内部安装有用于防止内部控制电路损坏的防撞组件。该抗压防撞的电动汽车空调外壳通过空调主体外部卡合的加强筋对壳体的结构进行加固，接着通过防护套的柔性结构，对壳体的四角进行防护，从而达到抗压的作用，在壳体晃动时，通过内部弹力球和压板的一体化结构，对控制电路进行减震，达到防震的作用，防撞组件通过加强筋、防护套、弹力球和压板的设置，对空调外壳进行防护，避免了壳体在运动时发生碰撞造成机械损坏的情况，进一步增加了壳体的防护结构。体的防护结构。体的防护结构。

A pressure resistant and anti-collision air conditioning shell for electric vehicles

【技术实现步骤摘要】
一种抗压防撞的电动汽车空调外壳


[0001]本技术涉及电动汽车
，具体为一种抗压防撞的电动汽车空调外壳。

技术介绍

[0002]电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，在电动汽车的使用中常会用到一种用于固定内部空调的空调外壳。
[0003]市场上的电动汽车空调外壳没有晃动补偿的结构，导致外壳固定在车内不稳定易损坏的问题，针对上述情况，在现有的电动汽车空调外壳基础上进行技术创新。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种抗压防撞的电动汽车空调外壳，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种抗压防撞的电动汽车空调外壳，包括空调主体和防护组件，所述空调主体的外部安装有防护壳，且防护壳的外部安装有防护套，所述空调主体的外部连接有加强筋，且空调主体的内部安装有用于防止内部控制电路损坏的防撞组件，所述空调主体的下方连接有缓冲壳，且缓冲壳的内部安装有用于对空调外本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种抗压防撞的电动汽车空调外壳，包括空调主体(1)和防护组件(8)，其特征在于，所述空调主体(1)的外部安装有防护壳(2)，且防护壳(2)的外部安装有防护套(3)，所述空调主体(1)的外部连接有加强筋(4)，且空调主体(1)的内部安装有用于防止内部控制电路损坏的防撞组件(5)，所述空调主体(1)的下方连接有缓冲壳(6)，且缓冲壳(6)的内部安装有用于对空调外壳晃动进行补偿的缓冲组件(7)，所述缓冲组件(7)包括第一弹簧(701)、活动杆(702)、推块(703)、安装壳(704)和第二弹簧(705)，所述第一弹簧(701)的外部连接有活动杆(702)，且活动杆(702)的外部连接有推块(703)，所述推块(703)的外部安装有安装壳(704)，且安装壳(704)的内部安装有第二弹簧(705)，用于防止水渍进入壳体内部的所述防护组件(8)安装于空调主体(1)的外部。2.根据权利要求1所述的一种抗压防撞的电动汽车空调外壳，其特征在于，所述防撞组件(5)包括弹力球(501)和压板(502)，所述弹力球(501)的上方安...

【专利技术属性】
技术研发人员：马永强，张伟，常琦，钟小平，
申请(专利权)人：重庆渝湘精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：