【技术实现步骤摘要】
一种风机齿轮箱换油装置
[0001]本技术属于换油装置
，具体涉及一种风机齿轮箱换油装置。
技术介绍
[0002]风力发电中，风机的机舱内设置有齿轮箱，齿轮箱内设置有齿轮，为了确保风机运行的可靠性和稳定性，在风机运行过程中，需要对齿轮进行润滑，其中，对齿轮润滑的齿轮油就位于齿轮箱内。由于齿轮箱内的齿轮油的使用寿命有限，在风机运行一定时间后，就需要对风机的齿轮箱内的齿轮油进行更换，更换风机的齿轮箱内的齿轮油时，多是由人工在机舱内完成换油。通常是先人工将齿轮箱内的废油排放至废油桶内，再借助于吊车等吊装工具将废油运至塔基处，然后将需要更换的新油再借助于吊车等吊装工具吊装至机舱内，通过人工的方式注入到齿轮箱内，但是现有做法中，更换的废油大多浪费掉，不能实现对废油进行回收再利用，且不便于对风机齿轮箱内进行清洗清洁，使其换油不彻底，无法避免杂质影响其工作。
技术实现思路
[0003]为解决现有技术中存在的技术问题，本技术的目的在于提供一种风机齿轮箱换油装置。
[0004]为实现上述目的，达到上述技术效果，本技术采用的技术方案为：
[0005]一种风机齿轮箱换油装置，包括移动箱体及设置于其内的换向机构、过滤机构和储油机构，所述换向机构上设置不同时打开或关闭的进油口和出油口，过滤机构包括过滤槽和沉淀池，过滤槽位于出油口下方，沉淀池位于过滤槽下方，沉淀池与储油机构相连且二者内部相通，沉淀池能够推入移动箱体内或从移动箱体内推出，储油机构能够推入移动箱体内或从移动箱体内推出，储油机构与进油口相通。>[0006]进一步的，所述移动箱体内部的底部固定连接有固定支架，所述固定支架与移动箱体内壁之间连接有限位滑杆，固定支架与移动箱体内壁之间且位于限位滑杆下方转动连接有驱动丝杆，移动箱体的一侧固定连接有二号电机，二号电机的输出端与驱动丝杆相连接，驱动丝杆的外侧螺纹连接有驱动滑块，驱动滑块与限位滑杆滑动连接，驱动滑块的顶部连接沉淀池，通过二号电机带动驱动丝杆转动，驱动丝杆带动驱动滑块向二号电机移动，驱动滑块将沉淀池从移动箱体内向左推出，所述移动箱体的内壁一侧安装有滑轮，驱动滑块的底端连接有钢丝绳的一端，钢丝绳的另一端穿过滑轮与储油机构相连，钢丝绳的外侧且位于储油机构与固定支架之间套设有二号复位弹簧，在二号复位弹簧的作用下，二号复位弹簧将储油机构推出移动箱体。
[0007]进一步的，所述储油机构为储油池，所述移动箱体的内部滑动连接有储油池，储油池内设置有与进油口连通的吸油管，移动箱体的内部且位于储油池的上方设置有二号复位弹簧，所述二号复位弹簧底部固定连接有限位卡板，限位卡板内部转动连接有从动齿轮，二号复位弹簧顶部固定连接有三号电机，三号电机的输出端固定连接有驱动齿轮，驱动齿轮
与从动齿轮啮合连接，从动齿轮的底部固定连接有清洁刷，清洁刷位于储油池内、吸油管外部，驱动齿轮通过从动齿轮带动清洁刷转动，清洁刷对吸油管外侧进行清洁，防止杂质堵住吸油管底部外侧的滤孔。
[0008]进一步的，所述移动箱体内部的顶部设有换向机构，所述换向机构包括调节槽、一号活塞、二号活塞和连接杆，所述调节槽设置于移动箱体内部顶部，调节槽的内部滑动连接有一号活塞与二号活塞，一号活塞与二号活塞之间通过连接杆连接，调节槽的一端连接有电动伸缩杆，电动伸缩杆的输出端与二号活塞相连接，调节槽的底部且位于一号活塞下方设有出油口，调节槽的底部且位于二号活塞下方设有进油口，移动箱体内且位于调节槽的下方固定连接有与出油口连通的排污油泵及与进油口连通的高压油泵，移动箱体的内部且位于排污油泵的下方安装有过滤槽。
[0009]进一步的，所述过滤槽的顶部开设有入口，入口上方为出油口，过滤槽的底部设有滤孔，过滤槽的一端卡接有防漏盖板，过滤槽的一端开设有限位槽孔，防漏盖板的一侧开设有与限位槽孔配合的限位销，防漏盖板的顶部和底部均开设有回缩槽，回缩槽的内部设置一号复位弹簧，一号复位弹簧的顶部设置有限位卡块，过滤槽的内壁开设有与限位卡块配合的限位卡槽，限位卡块的顶部呈斜面结构，用于将防漏盖板快速卡接固定。
[0010]进一步的，所述沉淀池的顶部安装有过滤池，所述过滤池的底部设置有一号电机，一号电机的输出端与防堵板相连，防堵板底部与过滤池滑动连接，沉淀池底部开设有斜槽，斜槽内安装有永磁体。
[0011]进一步的，所述移动箱体的顶部设置有收卷架，收卷架的中部缠绕有连接油管，连接油管通过旋转接头与调节槽内部连通。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0013]本技术公开了一种风机齿轮箱换油装置，通过设置调节槽可以对进油口、出油口的打开和启闭进行灵活控制，实现不同时打开或关闭进油口和出油口，还可以对油进行换取和回收利用，更换的废油利用的更加彻底，通过设置过滤机构，可使废油在过滤槽、过滤池进行过滤后经沉淀池进行沉淀，在永磁体作用下将铁杂质进行吸附固定，便于回收，通过设置驱动丝杆和固定支架，将沉淀池和储油池推动，便于对杂质进行清理和清洁，并且通过设置高压油泵可以将过滤后的油通过高压排入风机齿轮箱内进行清洗清洁，使其换油更加彻底，避免杂质影响其工作。
附图说明
[0014]图1为本技术的剖视图；
[0015]图2为本技术图1中A处局部放大图；
[0016]图3为本技术的沉淀池的结构示意图；
[0017]图4为本技术的过滤槽的内部结构示意图；
[0018]图5为本技术的过滤槽的剖面结构示意图；
[0019]图6为本技术图5中B处局部放大图；
[0020]图7为本技术的沉淀池与储油池推出时的结构示意图；
[0021]图8为本技术的侧视图；
[0022]其中，1、移动箱体；2、调节槽；3、一号活塞；4、连接杆；5、二号活塞；6、电动伸缩杆；
7、排污油泵；8、高压油泵；9、过滤槽；10、防漏盖板；11、限位槽孔；12、限位卡槽；13、回缩槽；14、一号复位弹簧；15、限位卡块；16、沉淀池；17、过滤池；18、一号电机；19、防堵板；20、斜槽；21、永磁体；22、固定支架；23、限位滑杆；24、驱动丝杆；25、二号电机；26、驱动滑块；27、滑轮；28、钢丝绳；29、储油池；30、二号复位弹簧；31、三号电机；32、驱动齿轮；33、限位卡板；34、从动齿轮；35、吸油管；36、清洁刷；37、收卷架；38、连接油管。
具体实施方式
[0023]下面对本技术进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0024]以下给出一个或多个方面的简要概述以提供对这些方面的基本理解。此概述不是所有构想到的方面的详尽综览，并且既非旨在指认出所有方面的关键性或决定性要素亦非试图界定任何或所有方面的范围。其唯一的目的是要以简化形式给出一个或多个方面的一些概念以为稍后给出的更加详细的描述之序。
[0025]在本实用本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种风机齿轮箱换油装置，其特征在于，包括移动箱体及设置于其内的换向机构、过滤机构和储油机构，所述换向机构上设置不同时打开或关闭的进油口和出油口，过滤机构包括过滤槽和沉淀池，过滤槽位于出油口下方，沉淀池位于过滤槽下方，沉淀池与储油机构相连且二者内部相通，沉淀池能够推入移动箱体内或从移动箱体内推出，储油机构能够推入移动箱体内或从移动箱体内推出，储油机构与进油口相通。2.根据权利要求1所述的一种风机齿轮箱换油装置，其特征在于，所述移动箱体内部的底部固定连接有固定支架，所述固定支架与移动箱体内壁之间连接有限位滑杆，固定支架与移动箱体内壁之间且位于限位滑杆下方转动连接有驱动丝杆，移动箱体的一侧固定连接有二号电机，二号电机的输出端与驱动丝杆相连接，驱动丝杆的外侧螺纹连接有驱动滑块，驱动滑块与限位滑杆滑动连接，驱动滑块的顶部连接沉淀池，通过二号电机带动驱动丝杆转动，驱动丝杆带动驱动滑块向二号电机移动，驱动滑块将沉淀池从移动箱体内向左推出，所述移动箱体的内壁一侧安装有滑轮，驱动滑块的底端连接有钢丝绳的一端，钢丝绳的另一端穿过滑轮与储油机构相连，钢丝绳的外侧且位于储油机构与固定支架之间套设有二号复位弹簧，在二号复位弹簧的作用下，二号复位弹簧将储油机构推出移动箱体。3.根据权利要求1或2所述的一种风机齿轮箱换油装置，其特征在于，所述储油机构为储油池，所述移动箱体的内部滑动连接有储油池，储油池内设置有与进油口连通的吸油管，移动箱体的内部且位于储油池的上方设置有二号复位弹簧，所述二号复位弹簧底部固定连接有限位卡板，限位卡板内部转动连接有从动齿轮，二号复位弹簧顶部固定连接有三号电机，三号电机的输出端固定连接有驱动齿轮，驱动齿轮与从动齿轮啮合连接，从动齿轮的底部固定连接有清洁刷，清洁刷位于...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘海斌，于满源，王博，
申请(专利权)人：华能酒泉风电有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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