一种叶尖间隙静态校准方法和装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种叶尖间隙静态校准方法和装置，方法包括校准叶片与传感器一次对中、校准零点位置获取、信号调理器校准，对校准叶片与传感器二次对中、校准点选择、校准点的电压采集、对采集的电压进行多项式拟合处理等步骤。校准装置包括位移机构、柔性驱动结构、校准叶片夹持结构、传感器、信号调理器、控制系统等部件。本发明专利技术设计的方法和装置适用于电容式、电涡流等叶尖间隙测量系统快速静态校准，能实现校准叶片和传感器的快速拆装、及校准叶片和传感器之间位置关系的快速便携式调节、实现静态校准中最大电压和多个校准点的电压的自动获取、校准数据的自动拟合和保存、可在行业内推广应用，具有良好的经济效益和极大的实际工程应用价值。程应用价值。程应用价值。

【技术实现步骤摘要】
一种叶尖间隙静态校准方法和装置


[0001]本专利技术属于发动机领域，涉及旋转件转子叶片间隙测量校准技术，具体为一种叶尖间隙静态校准方法和装置。

技术介绍

[0002]叶尖间隙是指发动机/燃气轮机等旋转机械转子叶片与机匣内壁之间的距离，它是发动机/燃气轮机设计中一个非常关键的参数，对流场结构、能量传递、旋转失速先兆及损失的生成有着决定性影响，对效率、耗油率和可靠性有很大影响。经研究表明，叶尖间隙减小能够提高发动机/燃气轮机效率（如当叶尖间隙减小0.0254mm，效率可以提高1%），因此在保证发动机全包线内转子叶尖与机匣不发生碰磨，避免危及发动机的安全的情况下，要求叶尖间隙设计得尽可能小。
[0003]英﹑美﹑俄等航空技术发达国家对航空发动机间隙测试技术十分重视，国家和各大航空企业投入了大量的人力物力用于开发和完善间隙测试新技术新仪器，并有充足的发动机资源可供试验验证，叶尖间隙测试方法包括放电探针法、电涡流法、高能X射线照相法、超声波测量方法、微波测量方法、电容法、光学法（光学内窥原理法和光学三角法）等，测试人员可以根据不同情况选择适合的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种叶尖间隙静态校准方法，其特征在于，包括以下步骤：校准叶片与传感器一次对中；获取对中后校准叶片的校准零点位置；对信号调理器校准，完成校准叶片与传感器二次对中；定义校准叶片的初始位置，在初始位置与校准零点位置之间选择多个校准点；基于校准后信号调理器，采集每个校准点的电压；基于多项式拟合公式，对采集的电压进行多项式拟合处理，获得校准系数，完成静态校准。2.根据权利要求1所述的叶尖间隙静态校准方法，其特征在于，校准叶片与传感器一次对中方法包括：调整校准叶片的位置，使校准叶片上被测位置与传感器的中轴线对齐；调整校准叶片直至校准叶片上被测位置的端面与传感器的端面平行，完成校准叶片与传感器一次对中。3.根据权利要求1所述的叶尖间隙静态校准方法，其特征在于，校准零点获取方法为：移动对中后校准叶片直至使其与传感器端面接触，对中后校准叶片与传感器端面接触的位置为校准零点。4.根据权利要求1所述的叶尖间隙静态校准方法，其特征在于，信号调理器校准，完成校准叶片与传感器二次对中的方法，包括：移动校准叶片使其达到与传感器相邻的校准点位置，对信号调理器进行增益调节，直至信号调理器在与传感器相邻的校准点位置采集的电压达到预设电压；在校准叶片端面与传感器的端面保持平行的条件下，调整校准叶片的周向位移，直至信号调理器采集的电压达到最大电压，完成校准叶片与传感器之间的二次对...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄维娜，李杰，郭光辉，郭道勇，赵兵，吴凌昊，王霄枫，
申请(专利权)人：中国航发四川燃气涡轮研究院，
类型：发明
国别省市：