车辆的热管理组件制造技术

本发明专利技术涉及车辆(900)的热调节系统(600)的热管理组件(500)，其中，所述车辆(900)包括四个操作组(910，920，930，940)。热管理组件(500)包括第一泵组(510)和第二泵组(520)。此外，该组件包括流体控制装置(1)，该流体控制装置流体连接到第一泵组(510)和第二泵组(520)并且包括：四个入口端口(I1，I2，I3，I4)，每个入口端口均能流体连接至相应的操作组(910，920，930，940)；四个出口端口(O1，O2，O3，O4)，每个出口端口均能流体连接至相应的操作组(910，920，930，940)；辅助管道(30)，流体连接第一泵组(510)和第二泵组(520)。流体控制装置(1)可配置为：l)第一工作配置，其中，工作流体仅从第一入口端口(I1)流入并且仅从第一出口端口(O1)流出，因此流动到第一泵组(510)、辅助管道(30)以及第二泵组(520)中；m)第二工作配置，其中，工作流体仅从第二入口端口(I2)流入并且仅从第二出口端口(O2)流出，因此在第一泵组(510)和第二泵组(520)二者中流动，从而防止在辅助管道(30)中流动；n)第三工作配置，其中，工作流体流动到第三入口端口(I3)中并从第三出口端口(O3)流出，因此流动到第一泵组(510)中，并且工作流体流动到第四入口端口(I4)中并从第四出口端口(O4)流出，从而流动到第二泵组(520)中。中。中。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车辆的热管理组件
[0001]本专利技术涉及车辆的热调节系统的热管理组件。另外，本专利技术涉及车辆的包括所述热管理组件的热调节系统。此外，本专利技术还涉及包括所述热调节系统并且包括所述热管理组件的车辆。
[0002]换言之，本专利技术涉及汽车领域并且具体地涉及车辆的热调节系统。具体地，术语“车辆”涉及任何交通工具而没有关于类型或尺寸的任何限制，即，机动车辆或半铰接式车辆。
[0003]从现有技术中已知需要管理车辆的操作组的温度以(通过冷却和/或加热操作组)使操作组到和/或保持在最可行的操作条件下。具体地，在下文中，“操作组”意指用于执行车辆运动所需要的给定操作的特定部件或部件组。因此，例如，操作组指的是吸热式发动机组、或电池组、或齿轮箱组、或变速器组、或电动机组、或电池组。具体地，在本讨论中，如以下详细描述的，在一些实施例中，“操作组”包括一个或多个部件或部件组，该一个或多个部件或部件组也包括在其他不同的“操作组”中。
[0004]近年来，对混合动力车辆的研究激增，在混合动力车辆中必然存在多个操作组，诸如吸热式发动机组、电池组和连接至所述电池组的电动机组本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种车辆(900)的热调节系统(600)的热管理组件(500)，其中，所述车辆(900)包括四个操作组(910，920，930，940)，其中，所述热管理组件(500)包括：i)第一泵组(510)，适于控制工作流体在所述热管理组件中的运动，所述第一泵组包括第一入口管道(511)和第一出口管道(512)；ii)第二泵组(520)，适于进而控制工作流体在所述热管理组件(500)中的运动，所述第二泵组包括第二入口管道(521)和第二出口管道(522)；ii)流体控制装置(1)，流体连接到第一对管道(511，512)和第二对管道(521，522)，并且所述流体控制装置包括：
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四个入口端口(I1，I2，I3，I4)，每一个所述入口端口都能流体连接至相应的操作组(910，920，930，940)，以允许工作流体进入所述流体控制装置(1)；
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四个出口端口(O1，O2，O3，O4)，每一个所述出口端口都能流体连接至相应的操作组(910，920，930，940)，以允许工作流体从所述流体控制装置(1)离开；
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辅助管道(30)，流体连接所述第一泵组(510)和所述第二泵组(520)；其中，所述流体控制装置(1)能配置为：l)第一工作配置，其中，工作流体流动到第一入口端口(I1)中并且从第一出口端口(O1)流出，从而防止流过其他入口端口和其他出口端口，其中，在所述第一入口端口(I1)与所述第一出口端口(O1)之间，工作流体流动到所述第一泵组(510)、所述辅助管道(30)和所述第二泵组(520)中；m)第二工作配置，其中，工作流体流动到第二入口端口(I2)中并且从第二出口端口(O2)流出，从而防止流过其他入口端口和其他出口端口，其中，在所述第二入口端口(I2)与所述第二出口端口(O2)之间，工作流体流动到所述第一泵组(510)和所述第二泵组(520)二者中，从而防止流动到所述辅助管道(30)中；n)第三工作配置，其中，工作流体流动到第三入口端口(I3)中并且从第三出口端口(O3)流出，其中，在所述第三入口端口(I3)与所述第三出口端口(O3)之间，工作流体流动到所述第一泵组(510)中，并且其中，工作流体流动到第四入口端口(I4)中并且从第四出口端口(O4)流出，其中，在所述第四入口端口(I4)与所述第四出口端口(O4)之间，工作流体流动到所述第二泵组(520)中。2.根据权利要求1所述的热管理组件(500)，其中，所述第一泵组(510)包括：i)第一控制单元(513)，包括第一叶轮，所述第一叶轮拦截在所述第一入口管道(511)中流动的工作流体并且将工作流体送至所述第一出口管道(512)；ii)第一稳定箱(514)，将所述第一入口管道(511)分成第一管道上游区段(511
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)和第一管道下游区段(511”)。3.根据前述权利要求任一项所述的热管理组件(500)，其中，所述第二泵组(520)包括：i)第二控制单元(523)，包括第二叶轮，所述第二叶轮拦截在所述第二入口管道(521)中流动的工作流体以将工作流体送至所述第二出口管道(522)中；ii)第二稳定箱(524)，将所述第二入口管道(521)分成第二管道上游区段(521
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)和第二管道下游区段(521”)。4.根据前述权利要求中任一项所述的热管理组件(500)，其中，所述辅助管道(30)使所述第一出口管道(512)与所述第二入口管道(521)流体连接，优选地，在可能的所述第二稳
定箱(524)的上游使所述第一出口管道与所述第二入口管道流体连接。5.根据前述权利要求中任一项所述的热管理组件(500)，其中，所述流体控制装置(1)包括：
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第一控制阀元件(10)，在一侧上流体连接至所述四个入口端口(I1，I2，I3，I4)并连接至所述辅助管道(30)的第一端部，并且在另一侧上流体连接至所述第一入口管道(511)和所述第二入口管道(521)；
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第二控制阀元件(20)，在一侧上流体连接至所述第一出口管道(512)和所述第二出口管道(522)，并且在另一侧上流体连接至所述辅助管道的第二端部(32)和所述四个出口端口(O1，O2，O3，O4)。6.根据权利要求5所述的热管理组件(500)，其中，所述第一控制阀元件(10)和所述第二控...

【专利技术属性】
技术研发人员：阿方索，
申请(专利权)人：萨乐锐伊塔洛工业有限公司，
类型：发明
国别省市：