【技术实现步骤摘要】
一种多层托换体系桥梁
[0001]本技术属于桥梁
，具体的说，涉及一种多层托换体系桥梁。
技术介绍
[0002]随着社会经济的飞速发展，各个公共交通领域之间的交叉越来越多，往往会出现高铁车站与机场航站楼以及地铁车站等大型建筑交叉设计的情况。因对进出场地道路功能要求的增加，经常会有多条大小不一，高度不等的公路或市政桥梁上跨地铁、高铁线路等情况，导致设计复杂，难度增加。
技术实现思路
[0003]为了克服
技术介绍
中存在的问题，本技术提供了一种多层托换体系桥梁，通过设置转换柱和转换横梁，能够让多条公路或市政桥梁较为自由的跨越地铁或铁路线路，通过结构设计，提高桥梁的跨越能力，并且让主桥墩柱规则布置，大大提高了美观性的同时，也让桥梁墩柱及梁部的受力性能大大提高。
[0004]为实现上述目的，本技术是通过如下技术方案实现的：
[0005]所述的多层托换体系桥梁包括主桥钢盖梁2、主桥桥墩3、设于主桥桥墩3和主桥钢盖梁2之上的主桥钢箱梁1、上层匝道桥4、下层匝道桥5、匝道桥墩6、转换横梁7、转换柱9；主...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种多层托换体系桥梁，其特征在于：包括主桥钢盖梁（2）、主桥桥墩（3）、设于主桥桥墩（3）和主桥钢盖梁（2）之上的主桥钢箱梁（1）、上层匝道桥（4）、下层匝道桥（5）、匝道桥墩（6）、转换横梁（7）、转换柱（9）；主桥桥墩（3）和下层匝道桥（5）以及匝道桥墩（6）设于转换横梁（7）之上；上层匝道桥（4）梁部设于匝道桥墩（6）之上；转换横梁（7）设于转换柱（9）之上，转换柱（9）穿插布置于多个轨道交通线路之间。2.根据权利要求1所述的一种多层托换体系桥梁，其特征在于：所述的转换横梁（7）并排设置两个；每个转换横梁（7）下设有对应的转换柱（9）。3.根据权利要求1所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员：姚志国，车文庆，张敦宝，李传琳，孙希望，彭勃，赵海燕，陈美伶，夏德俊，杨国怀，李鸿波，徐子晗，樊则飞，张煜，罗廷斌，徐华，李万雄，高洪辉，张建安，
申请(专利权)人：中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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