汽车前灯底壳注塑模隧道滑块内抽芯机构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车前灯底壳注塑模隧道滑块内抽芯机构，属于模具技术领域。它包括下模板，所述的下模板内设有两个向内凹陷的成型槽，所述的成型槽内设有下成型面，所述的下模板内设有与成型槽侧部相连的一号抽芯组件和二号抽芯组件，所述的一号抽芯组件和二号抽芯组件相互垂直。一号抽芯组件和二号抽芯组件能够在模具开模时自动进行抽芯，无需设置油缸或者气缸，极大地减少了模具使用所需的空间且能够降低模具的成本。间且能够降低模具的成本。间且能够降低模具的成本。

【技术实现步骤摘要】
汽车前灯底壳注塑模隧道滑块内抽芯机构


[0001]本技术属于模具
，涉及一种汽车前灯底壳注塑模隧道滑块内抽芯机构。

技术介绍

[0002]汽车前灯底壳在注塑时需要在产品侧部形成两个向内凹陷的槽体，一般会在模具内设置芯模滑块，但现有技术中的模具一般通过设置气缸或油缸驱动芯模滑块抽芯以便于产品能够从型腔内顶出，但设置气缸或油缸会增加模具所占用的空间以及模具的成本。
[0003]为了克服现有技术的不足，人们经过不断探索，提出了各种各样的解决方案，如中国专利公开了一种汽车前灯底壳边框注塑模具[申请号：201821636092.2]，包括上模板和下模板，所述的上模板下表面设有上模芯，所述的下模板上表面设有下模腔，所述的上模芯和下模腔在合模时有形成产品的型腔，所述的上模芯内设有冷却管道，所述的冷却管道包括第一冷却管道、第二冷却管道、第三冷却管道、第四冷却管道和第五冷却管道，所述的第一冷却管道、第二冷却管道、第三冷却管道、第四冷却管道和第五冷却管道均位于产品的正上方，但也存在上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车前灯底壳注塑模隧道滑块内抽芯机构，包括下模板(1)，其特征在于，所述的下模板(1)内设有两个向内凹陷的成型槽(2)，所述的成型槽(2)内设有下成型面(3)，所述的下模板(1)内设有与成型槽(2)侧部相连的一号抽芯组件(4)和二号抽芯组件(5)，所述的一号抽芯组件(4)和二号抽芯组件(5)相互垂直。2.根据权利要求1所述的汽车前灯底壳注塑模隧道滑块内抽芯机构，其特征在于，所述的一号抽芯组件(4)包括水平设置在下模板(1)上侧的一号芯模(6)以及与一号芯模(6)相连的抽芯滑块(7)，所述的一号芯模(6)内端插入至成型槽(2)内，上模板上设有与抽芯滑块(7)相连的长距离抽芯结构(8)。3.根据权利要求2所述的汽车前灯底壳注塑模隧道滑块内抽芯机构，其特征在于，所述的二号抽芯组件(5)包括水平设置在下模板(1)内的二号芯模(9)以及与二号芯模(9)相连的隧道滑块(10)，所述的下模板(1)内设有与隧道滑块(10)相适配的内滑槽(11)，所述的二号芯模(9)内端插入至成型槽(2)内且所述的二号芯模(9)和一号芯模(6)垂直设置，上模板上设有与隧道滑块(10)相连的短距离抽芯结构(12)。4.根据权利要求3所述的汽车前灯底壳注塑模隧道滑块内抽芯机构，其特征在于，所述的长距离抽芯结构(8)包括固定在上模板上的长抽芯杆(13)，所述的长抽芯杆(13)倾斜设置并与抽芯滑块(7)滑动连接，所述的下模板(1)侧部设有与长抽芯杆(13)相适配的内限位槽(14)，所述的内限位槽(14)倾斜设置且截面呈半圆形，所述的下模板(1)上还设有抽芯限位结构(15)。5.根据权利要求4所述的汽车前灯底壳注塑模...

【专利技术属性】
技术研发人员：韦庆明，
申请(专利权)人：浙江创英模具有限公司，
类型：新型
国别省市：