可防止溜车的烧结装置制造方法及图纸

技术编号:34061507 阅读:13 留言:0更新日期:2022-07-06 19:33
本实用新型专利技术属于连铸工艺用设备的技术领域,尤其是一种可防止溜车的烧结装置。其包括若干个台车、回形轨道、驱动机构、翻车工位、翻车机构和防溜车机构,所述台车依次排布在所述回形轨道上,所述驱动机构顶推尾端的台车,所述翻车工位设置在回形轨道的下方,所述翻车工位上设置所述翻车机构,所述翻车机构可以对到达翻车工位的台车进行翻车并将翻车后的台车复位到回形轨道上,所述防溜车机构设置在所述翻车工位的后侧。本实用新型专利技术利于到达翻车工位的台车与后面的台车分离事件,便于翻车工位完成翻车,增加生产流畅性,检修方便。检修方便。检修方便。

【技术实现步骤摘要】
可防止溜车的烧结装置


[0001]本技术属于连铸工艺用设备的
,尤其是一种可防止溜车的烧结装置。

技术介绍

[0002]在钢厂的生产中,烧结工序是将粉末烧结成块的过程。烧结台车是烧结工序的常用设备,工作时,若干个烧结台车依次排列在烧结带的轨道上,在尾端由顶推机构顶推尾端的台车。烧结台车沿烧结带的轨道向前逐渐移动,移动过程中,烧结台车上的物料烧结并固化成块。烧结带是环形回路设置的,中间设有翻车工位。
[0003]工作时,粉末状物料转入烧结台车,随着烧结台车的运转,物料烧结成块并形成一体状,移动到翻车工位的烧结台车由翻车装置带动烧结台车倾翻,可将烧结成块的烧结矿倒出兵送至下一工序,烧结料的粘连容易造成后车与前车难以断开,或是惯性作用导致烧结台车的后车溜车,这都影响翻车装置对单个台车进行倾翻。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种可防止溜车的烧结装置, 其可以降低烧结台车溜车,利于到达翻车工位的台车与后面的台车分离事件,便于翻车工位完成翻车,增加生产流畅性,检修方便。
[0005]本技术是通过以下技术方案解决上述技术问题的,
[0006]一种可防止溜车的烧结装置,包括若干个台车、回形轨道、驱动机构、翻车机构和防溜车机构,所述台车依次排布在所述回形轨道上,所述驱动机构顶推尾端的台车,所述回形轨道设有翻车工位,所述翻车工位的后侧设有待翻车工位,所述翻车工位上设置所述翻车机构,所述翻车机构可以对到达翻车工位的台车进行翻车,所述防溜车机构设置在所述待翻车工位。
[0007]上述可防止溜车的烧结装置,所述防溜车机构包括基座、防溜杆和伸缩机构,所述基座固接在所述回形轨道上,所述基座的左端与防溜杆铰接,所述伸缩机构设置在所述基座的上方,所述伸缩机构的两端分别与所述基座和防溜杆的左端连接。
[0008]上述可防止溜车的烧结装置,所述防溜杆包括连杆、挡杆和连接杆,所述挡杆的上侧与所述连杆的底端连接,所述连杆的顶端与所述伸缩机构的活动端铰接,所述伸缩机构的固定端与所述基座铰接;所述连接杆的一端与所述挡杆的顶部连接、另一端与所述基座的左侧铰接。
[0009]上述可防止溜车的烧结装置,所述台车的底部设有滚轮,所述滚轮与所述回形轨道配合,所述滚轮通过转轴与所述台车的车体连接,所述防溜杆的长度与所述翻车工位的位置相匹配,所述防溜杆的挡杆可落到所述滚轮的前侧。所述伸缩机构优选为液压油缸。
[0010]与现有技术相比,本技术的伸缩机构调整防溜杆的升降,从而控制档杆在待翻车工位台车的车轮前侧升降。当防溜杆降落时,档杆紧紧抱住台车的滚轮,防止台车溜
车;当防溜杆升起时,挡板脱离滚轮,台车由驱动机构推着向前移动。在使用过程中如果防溜杆损坏严重,可直接更换防溜杆,成本低便捷,这样在实际使用中,可以针对破损严重的备件进行更换,避免更换套设备带来的不便和浪费。
附图说明
[0011]图1是本技术的结构示意图;
[0012]图2是防溜车机构的阻挡状态的结构示意图;
[0013]图3是防溜车机构的释放状态的结构示意图;
[0014]附图中的标记表示:1.台车、2.回形轨道、3.驱动机构、4.翻车工位、5.翻车机构、6.防溜车机构、7.基座、8.伸缩机构、9.连杆、10.挡杆、11.连接杆、12.滚轮。
具体实施方式
[0015]下面结合附图和实施例,对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术。
[0016]参看附图1至附图3,本技术包括若干个台车1、回形轨道2、驱动机构3、翻车机构5和防溜车机构6,所述台车1依次排布在所述回形轨道2上,所述驱动机构3顶推尾端的台车1,所述回形轨道2设有翻车工位4,所述翻车工位4的后侧设有待翻车工位,所述翻车工位4上设置所述翻车机构5,所述翻车机构5可以对到达翻车工位4的台车1进行翻车,所述防溜车机构6设置在所述待翻车工位。通过上述设置,台车1依次排列在所述回形轨道2上并移动,驱动机构3顶推尾端的台车1,台车1在驱动机构3的顶推作用下依次缓慢地向前移动至翻车工位4,翻车工位4后侧为待翻车工位,然后前端的台车1到达翻车工位4后,所述防溜车机构6对待翻车工位的台车1进行阻挡,以防止待翻车工位的台车1溜车,所述翻车机构5可以对翻车工位4的台车1进行翻车操作,将台车1内的烧结矿倒出,烧结矿进入下一工序,然后防溜车机构6撤销对待翻车工位的台车1的阻挡,所述顶推机构继续顶推,待翻车工位的台车1向前移动至翻车工位4,后侧的台车1到达待翻车工位,防溜车机构6对每节待翻车工位的台车1进行阻挡和释放操作,有效避免了溜车的影响。
[0017]所述防溜车机构6包括基座7、防溜杆和伸缩机构8,所述基座7固接在所述回形轨道2上,所述基座7的左端与防溜杆铰接,所述伸缩机构8设置在所述基座7的上方,所述伸缩机构8的两端分别与所述基座7和防溜杆的左端连接。所述伸缩机构8可以带动防溜杆的左端进行升降。所述台车1的底部设有滚轮12,所述滚轮12与所述回形轨道2配合,所述滚轮12通过转轴与所述台车1的车体连接,所述防溜杆的长度与所述翻车工位4的位置相匹配,所述防溜杆可以挡住待翻车工位的台车1的滚轮12。
[0018]具体的,所述防溜杆包括连杆9、挡杆10和连接杆11,所述挡杆10的上侧与所述连杆9的底端连接,所述连杆9的顶端与所述伸缩机构8的活动端铰接,所述伸缩机构8的固定端与所述基座7铰接;所述连接杆11的一端与所述挡杆10的顶部连接、另一端与所述基座7的左侧铰接。通过伸缩机构8可以将连接杆11的左端升起或降落,连接杆11的左端降落,所述挡杆10落到带翻车工位4的台车1的滚轮12的前方,以防溜车。
[0019]以上所述仅是本技术的优选实施方式,应当指出,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本技术技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改
进和变型也应视为本技术的保护范围。
本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可防止溜车的烧结装置,其特征在于,包括若干个台车(1)、回形轨道(2)、驱动机构(3)、翻车机构(5)和防溜车机构(6),所述台车(1)依次排布在所述回形轨道(2)上,所述驱动机构(3)顶推尾端的台车(1),所述回形轨道(2)设有翻车工位(4),所述翻车工位(4)的后侧设有待翻车工位,所述翻车工位(4)上设置所述翻车机构(5),所述翻车机构(5)可以对到达翻车工位(4)的台车(1)进行翻车,所述防溜车机构(6)设置在所述待翻车工位。2.如权利要求1所述的可防止溜车的烧结装置,其特征在于,所述防溜车机构(6)包括基座(7)、防溜杆和伸缩机构(8),所述基座(7)固接在所述回形轨道(2)上,所述基座(7)的左端与防溜杆铰接,所述伸缩机构(8)设置在所述基座(7)的上方,所述伸缩机构(8)的...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘海宾李建坡李振旺裴双军
申请(专利权)人:辽宁京东管业有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1