一种马达过载补油专用阀组制造技术

本实用新型专利技术提供了一种马达过载补油专用阀组，涉及阀组技术领域，所述马达过载补油专用阀组包括矩形体的阀体，所述阀体的顶端安装有第一补油单向阀、第二补油单向阀、第一压力过载阀和第二压力过载阀；阀体的前侧面上设有第一马达接口和第二马达接口；第一马达接口和第二马达接口连接马达；阀体的后侧面上设有回油口；回油口连接油箱；阀体的左侧面上设有第一油源接口；阀体的右侧面上设有第二油源接口；第一油源接口和第二油源接口连接油源。本实用新型专利技术的马达过载补油专用阀组可以及时有效的将压力卸荷，从而保护马达的安全，补油阀也会及时通过马达旋转时自吸补油，防止马达吸空。空。空。

【技术实现步骤摘要】
一种马达过载补油专用阀组


[0001]本技术涉及阀组
，尤其涉及一种马达过载补油专用阀组。

技术介绍

[0002]现有技术中，马达制动器在各种施工作业中应用广泛，它主要通过专门的控制阀对其工作状态的控制，通过控制阀的启闭可以控制制动器的启闭；在一些马达的实际应用中，如回转马达经常会出现压力过载以及需要补油的情况。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种马达过载补油专用阀组，以解决上述技术问题。
[0004]为实现上述目的，本技术所述的一种马达过载补油专用阀组，包括矩形体的阀体，所述阀体的顶端安装有第一补油单向阀、第二补油单向阀、第一压力过载阀和第二压力过载阀；阀体的前侧面上设有第一马达接口和第二马达接口；第一马达接口和第二马达接口连接马达；阀体的后侧面上设有回油口；回油口连接油箱；阀体的左侧面上设有第一油源接口；阀体的右侧面上设有第二油源接口；第一油源接口和第二油源接口连接油源；
[0005]所述第一补油单向阀和第二补油单向阀均包括第一进油口和第一出油口；第一压力过载阀和第二压力过载阀均包括第二进油本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种马达过载补油专用阀组，包括矩形体的阀体，其特征在于，所述阀体的顶端安装有第一补油单向阀、第二补油单向阀、第一压力过载阀和第二压力过载阀；阀体的前侧面上设有第一马达接口和第二马达接口；第一马达接口和第二马达接口连接马达；阀体的后侧面上设有回油口；回油口连接油箱；阀体的左侧面上设有第一油源接口；阀体的右侧面上设有第二油源接口；第一油源接口和第二油源接口连接油源；所述第一补油单向阀和第二补油单向阀均包括第一进油口和第一出油口；第一压力过载阀和第二压力过载阀均包括第二进油口和第二出油口；第一油源接口连接第一马达接口；第一油源接口和第一马达接口连接第一压力过载阀的第二进油口；第一压力过载阀的第二出油口连接回油口；第一油源接口和第一马达接口连接第一补油单向阀的第一出油口；第一补油单向阀的第一进油口连接回油口；第二油源接口连接第二马达接口；第二油源接口和第二马达接口连接第二压力过载阀的第二进油口；第二压力过载阀的第二出油口连接回油口；第二油源接口和第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏益明，杨欢，
申请(专利权)人：上海明卓液压机械有限公司，
类型：新型
国别省市：