本实用新型专利技术提供一种起重机的行走转向装置，包括滑轨，移动座，第一传动管，移动轮，行走电机机构，可固定支撑旋转座结构，可升降卡接固定座结构，可缓冲支撑架结构，转向电机机构，第二传动管，回转体和行走梁，所述的移动座的下端内部中间位置插接有第一传动管；所述的第一传动管的外壁中间位置套接有移动轮。本实用新型专利技术第一固定座，第一深沟球轴承，齿轮柱，齿轮盘，移动座，转向电机机构，第二传动管和回转体的设置，有利于在使用的过程中通过转向电机机构带动齿轮盘进行转动，然后经过齿轮柱分别与齿轮盘以及回转体啮合设置，有利于在使用的过程中进行动力转向工作。程中进行动力转向工作。程中进行动力转向工作。
【技术实现步骤摘要】
一种起重机的行走转向装置
[0001]本技术属于起重机设备
，尤其涉及一种起重机的行走转向装置。
技术介绍
[0002]在工厂中，通常采用轨道门式起重机完成物料搬运作业，由于起重机在事先铺设的两条平行直线轨道上行走，行走范围受到很大限制，为了提高工作效率人们设计了转向装置。
[0003]但是现有的转向装置还存在着在使用的过程中不方便进行动力转向工作，不方便在转向的过程中进行卡接固定工作以及不方便在移动的过程中进行缓冲支撑的问题。
[0004]因此，专利技术一种起重机的行走转向装置显得非常必要。
技术实现思路
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供一种起重机的行走转向装置，以解决现有的转向装置还存在着在使用的过程中不方便进行动力转向工作，不方便在转向的过程中进行卡接固定工作以及不方便在移动的过程中进行缓冲支撑的问题。一种起重机的行走转向装置，包括滑轨，移动座，第一传动管，移动轮，行走电机机构，可固定支撑旋转座结构，可升降卡接固定座结构，可缓冲支撑架结构，转向电机机构，第二传动管，回转体和行走梁，所述的移动座的下端内部中间位置插接有第一传动管；所述的第一传动管的外壁中间位置套接有移动轮；所述的行走电机机构螺栓连接在移动座的右侧下部；所述的第一传动管的右端键连接在行走电机机构的输出轴外壁；所述的可固定支撑旋转座结构安装在移动座的上端中间位置；所述的可升降卡接固定座结构安装在行走梁的下端；所述的可缓冲支撑架结构分别安装在滑轨的上端左右两侧；所述的转向电机机构螺栓连接在移动座的内部顶端中间位置；所述的第二传动管的下端键连接在转向电机机构的输出轴外壁，且第二传动管贯穿移动座的上端内部中间位置；所述的回转体螺栓连接在行走梁的下端中间位置，且回转体安装在可固定支撑旋转座结构的内部；所述的移动座通过移动轮设置在滑轨的上端。
[0006]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0007]本技术中，所述的第一固定座，第一深沟球轴承，齿轮柱，齿轮盘，移动座，转向电机机构，第二传动管和回转体的设置，有利于在使用的过程中通过转向电机机构带动齿轮盘进行转动，然后经过齿轮柱分别与齿轮盘以及回转体啮合设置，有利于在使用的过程中进行动力转向工作。
[0008]本技术中，所述的连接板，电动升降杆机构，卡接块，第二固定座，卡接槽，移动座和行走梁的设置，有利于在使用的过程中通过电动升降杆机构带动卡接块进行升降工作，方便在转向的过程中进行定位固定工作。
[0009]本技术中，所述的支架，缓冲座，缓冲弹簧，缓冲架，支撑辊，滑轨和移动座的设置，有利于在使用的过程中通过支撑辊和移动座接触设置，方便在使用的过程中进行移动座缓冲支撑工作，防止在移动的过程中移动座晃动。
[0010]本技术中，所述的第一固定座，第一深沟球轴承，齿轮柱，齿轮盘和第二深沟球轴承以及回转体的设置，有利于在使用的过程中通过齿轮柱设置在回转体的左右两侧，防止在转向的过程中回转体晃动影响工作。
[0011]本技术中，所述的连接板，电动升降杆机构，卡接块，第二固定座，卡接槽和固定孔以及移动座的设置，有利于在使用的过程中通过固定孔将第二固定座安装在移动座的外壁，方便在使用的过程中进行卡接固定工作。
[0012]本技术中，所述的支架，缓冲座，缓冲弹簧，缓冲架，支撑辊，滑轨和移动座的设置，有利于在使用的过程中通过支撑辊和移动座接触设置，方便在转向的过程中进行行走梁支撑工作。
[0013]本技术中，所述的第一固定座，第一深沟球轴承，齿轮柱，齿轮盘，第二深沟球轴承，转向电机机构，第二传动管和回转体的设置，有利于在使用的过程中通过齿轮柱分别与第一深沟球轴承和第二深沟球轴承过硬配合，方便进行转向工作。
附图说明
[0014]图1是本技术的结构示意图；
[0015]图2是本技术的可固定支撑旋转座结构的结构示意图；
[0016]图3是本技术的可升降卡接固定座结构的结构示意图；
[0017]图4是本技术的可缓冲支撑架结构的结构示意图。
[0018]图中：
[0019]1、滑轨；2、移动座；3、第一传动管；4、移动轮；5、行走电机机构；6、可固定支撑旋转座结构；61、第一固定座；62、第一深沟球轴承；63、齿轮柱；64、齿轮盘；65、第二深沟球轴承；7、可升降卡接固定座结构；71、连接板；72、电动升降杆机构；73、卡接块；74、第二固定座；75、卡接槽；76、固定孔；8、可缓冲支撑架结构；81、支架；82、缓冲座；83、缓冲弹簧；84、缓冲架；85、支撑辊；9、转向电机机构；10、第二传动管；11、回转体；12、行走梁。
具体实施方式
[0020]下面结合附图对本技术进行具体描述，如附图1和附图2所示，一种起重机的行走转向装置，包括滑轨1，移动座2，第一传动管3，移动轮4，行走电机机构5，可固定支撑旋转座结构6，可升降卡接固定座结构7，可缓冲支撑架结构8，转向电机机构9，第二传动管10，回转体11和行走梁12，所述的移动座2的下端内部中间位置插接有第一传动管3；所述的第一传动管3的外壁中间位置套接有移动轮4；所述的行走电机机构5螺栓连接在移动座2的右侧下部；所述的第一传动管3的右端键连接在行走电机机构5的输出轴外壁；所述的可固定支撑旋转座结构6安装在移动座2的上端中间位置；所述的可升降卡接固定座结构7安装在行走梁12的下端；所述的可缓冲支撑架结构8分别安装在滑轨1的上端左右两侧；所述的转向电机机构9螺栓连接在移动座2的内部顶端中间位置；所述的第二传动管10的下端键连接在转向电机机构9的输出轴外壁，且第二传动管10贯穿移动座2的上端内部中间位置；所述的回转体11螺栓连接在行走梁12的下端中间位置，且回转体11安装在可固定支撑旋转座结构6的内部；所述的移动座2通过移动轮4设置在滑轨1的上端；所述的可固定支撑旋转座结构6包括第一固定座61，第一深沟球轴承62，齿轮柱63，齿轮盘64和第二深沟球轴承65，所述
的第一固定座61的内部底端左右两侧中间位置分别镶嵌有第一深沟球轴承62；所述的齿轮柱63的下端分别插接在第一深沟球轴承62的内圈；所述的齿轮盘64设置在齿轮柱63之间的下端且啮合设置；所述的齿轮柱63的上端插接在第二深沟球轴承65的内圈；进行使用时，将滑轨1安装在合适的位置，在进行使用的过程中通过行走电机机构5带动移动轮4进行转动，以及移动轮4和滑轨1接触设置，进行设备移动工作，在进行移动的过程中通过转向电机机构9工作时带动第二传动管10进行转动，同时带动齿轮盘64进行转动，通过齿轮盘64和齿轮柱63啮合设置以及齿轮柱63和回转体11啮合设置，进而带动回转体11和行走梁12进行转动，完成设备转向工作。
[0021]本实施方案中，结合附图3所示，所述的可升降卡接固定座结构7包括连接板71，电动升降杆机构72，卡接块73，第二固定座74，卡接槽75和固定孔76，所述的连接板71的下端中间位置分别螺栓连接有电动本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种起重机的行走转向装置，包括滑轨(1)，移动座(2)，第一传动管(3)，移动轮(4)，行走电机机构(5)，可固定支撑旋转座结构(6)，可升降卡接固定座结构(7)，可缓冲支撑架结构(8)，转向电机机构(9)，第二传动管(10)，回转体(11)和行走梁(12)，所述的移动座(2)的下端内部中间位置插接有第一传动管(3)；所述的第一传动管(3)的外壁中间位置套接有移动轮(4)；所述的行走电机机构(5)螺栓连接在移动座(2)的右侧下部；所述的第一传动管(3)的右端键连接在行走电机机构(5)的输出轴外壁；所述的转向电机机构(9)螺栓连接在移动座(2)的内部顶端中间位置；所述的第二传动管(10)的下端键连接在转向电机机构(9)的输出轴外壁，且第二传动管(10)贯穿移动座(2)的上端内部中间位置；所述的回转体(11)螺栓连接在行走梁(12)的下端中间位置，且回转体(11)安装在可固定支撑旋转座结构(6)的内部；所述的移动座(2)通过移动轮(4)设置在滑轨(1)的上端；其特征在于，该起重机的行走转向装置中所述的可固定支撑旋转座结构(6)安装在移动座(2)的上端中间位置；所述的可升降卡接固定座结构(7)安装在行走梁(12)的下端；所述的可缓冲支撑架结构(8)分别安装在滑轨(1)的上端左右两侧；所述的可固定支撑旋转座结构(6)包括第一固定座(61)，第一深沟球轴承(62)，齿轮柱(63)，齿轮盘(64)和第二深沟球轴承(65)，所述的第一固定座(61)的内部底端左右两侧中间位置分别镶嵌有第一深沟球轴承(62)；所述的齿轮柱(63)的下端分别插接在第一深沟球轴承(62)的内圈；所述的齿轮盘(64)设置在齿轮柱(63)之间的下端且啮合设置；所述的齿轮柱(63)的上端插接在第二深沟球轴承(65)的内圈。2.如权利要求1所述的起重机的行走转向装置，其特征在于，所述的可...
【专利技术属性】
技术研发人员：王列平，
申请(专利权)人：天津市平祥机电设备工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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