一种水翼冲浪板制造技术

本实用新型专利技术提供了一种水翼冲浪板，包括：滑板板体，桅杆组件，所述桅杆组件包括呈纵向布置的竖杆部和呈横向布置的水翼骨架，所述水翼骨架设置在所述竖杆部的下端，所述竖杆部的上端与滑板板体可拆卸连接，所述竖杆部与所述水翼骨架装配为一体；水翼组件，所述水翼组件包括前翼组件、尾翼组件和装饰外壳，所述前翼组件固定设置在水翼骨架的前端，所述尾翼组件固定设置在水翼骨架的后端，所述装饰外壳包裹设置在所述水翼骨架的外侧，其中，所述装饰外壳的外表面呈流线型设置；推进器，所述推进器用于提供向前推进的动力。本实用新型专利技术所述的水翼冲浪板，动力输出可靠，操控稳定，降低水翼冲浪板受损的概率，延长使用寿命，提高用户体验的舒适度。的舒适度。的舒适度。

【技术实现步骤摘要】
一种水翼冲浪板


[0001]本技术涉及水上冲上设备
，特别涉及一种水翼冲浪板。

技术介绍

[0002]传统的冲浪板多以无动力滑板为主，需要借助海浪才能进行冲浪运动，各种条件限制了冲浪运动不能广泛普及。近年出现的水上动力滑板适用于各种水域，有效的弥补了传统无动力冲浪板的缺陷，已被市场所接受。
[0003]水翼冲浪板，也称电动冲浪板，为是一种借助锂电池驱动的冲浪板。如图1所示，传统的水翼滑板的滑板板体100下方安装有桅杆组件200，在桅杆组件200上安装有水翼组件300和推进器400。当用户站在滑板板体100上时，可以通过推进器400和水翼组件300推动水翼滑板100整体带着用户在水上行驶。
[0004]水翼板在使用时，需要通过电子调速器和控制器进行控制，由于电子调速器，简称电调ESC(以下简称电调)，在使用时会散发大量的热量，如果电调ESC中的功率器件冷却不及时，则无法保证电调稳定运行，严重时会出现烧毁电调造成系统故障的现象，尤其是对于水翼冲浪板而言，电调ESC一般设置于滑板板体100上，一般处于脱水环境状态，如何对电调ESC进行快速、可靠、便捷的降温方案，一直是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
[0005]另外，由于水翼板在使用时，水翼板的桅杆、前翼或者后翼由于受力或者装置导致结构变形，从而影响水翼板的正常使用，使得运动控制系统的稳定性无法保证，对于非专业人员是难以操控的，给使用者带来不好的体验。

技术实现思路

[0006]有鉴于此，本技术旨在提出一种水翼冲浪板，以克服上述技术问题中的至少一个。
[0007]为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：
[0008]一种水翼冲浪板，包括：
[0009]滑板板体，
[0010]桅杆组件，所述桅杆组件包括呈纵向布置的竖杆部和呈横向布置的水翼骨架，所述水翼骨架设置在所述竖杆部的下端，所述竖杆部的上端与滑板板体可拆卸连接，所述竖杆部与所述水翼骨架装配为一体；
[0011]水翼组件，所述水翼组件包括前翼组件、尾翼组件和装饰外壳，所述前翼组件固定设置在所述水翼骨架的前端，所述尾翼组件固定设置在所述水翼骨架的后端，所述装饰外壳包裹设置在所述水翼骨架的外侧，其中，所述装饰外壳的外表面呈流线型设置；
[0012]推进器，所述推进器用于提供向前推进的动力。
[0013]进一步的，所述水翼骨架包括基板，在所述基板前端的下表面设置第一转换板，所述第一转换板用于安装固定所述前翼组件，在所述基板的后端设置第二连接部，所述第二连接部用于安装固定所述推进器，在所述基板中部下端的位置设置第一连接部，所述第一
连接部呈流线型设置，所述第一连接部的后端用于安装固定所述尾翼组件，在所述基板中部上端的位置设置插接凸台，所述插接凸台能够插入所述竖杆部内部的空腔下端。
[0014]进一步的，所述第一连接部从靠近所述水翼骨架的一端向靠近尾翼组件的一端截面呈渐缩状设置，所述第一连接部与所述尾翼组件连接的端部在所述第二连接部的后方，所述推进器与所述尾翼组件的中心轴线平行设置。
[0015]进一步的，在所述基板的上端和/或下端设置端板。
[0016]进一步的，所述端板包括第一端板和第二端板，所述第一端板设置在所述基板的上端，所述第二端板设置在所述基板的下端，所述第一端板、所述基板与所述第二端板形成“工”字型结构。
[0017]进一步的，在所述基板的相对两侧设置加强筋。
[0018]进一步的，所述装饰外壳包括第一外壳和第二外壳，所述第一外壳与所述第二外壳通过连接螺栓罩设在所述水翼骨架的外侧。
[0019]进一步的，所述第一外壳的截面呈半环形设置，所述第一外壳包括外壳壁，在所述外壳壁的内侧设置第一连接螺柱和第二连接螺柱，对应的，在基板的上方形成第二限位槽，在所述基板的下方形成第一限位槽，所述第一连接螺柱与所述第二限位槽配合限位，所述第二连接螺柱与所述第一限位槽配合限位。
[0020]进一步的，在所述外壳壁的内侧设置插接凸块，在所述插接凸块上设置有插接槽，对应的，在所述水翼骨架上设置定位插筋，所述定位插筋与所述插接槽插接连接。
[0021]进一步的，在所述外壳壁的前端形成水平的支撑板，在所述支撑板上设置避让槽，所述支撑板抵接在第一转换板的下底面。
[0022]相对于现有技术，本技术所述的水翼冲浪板具有以下优势：
[0023](1)本技术所述的水翼冲浪板，通过对桅杆组件和水翼组件进行改进，提高了桅杆组件上竖杆部的强度，并且将使用时可能出现的撞击点转移至水翼骨架或者包裹在水翼骨架外侧的装饰外壳上，降低竖杆部、前翼组件、尾翼组件受损的概率，保证水翼冲浪板动力输出的可靠性和流畅性，减少使用者的损失，提高使用者的舒适度。
[0024](2)本技术所述的水翼冲浪板，动力输出可靠，操控稳定，降低水翼冲浪板受损的概率，延长使用寿命，提高用户体验的舒适度。
附图说明
[0025]构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0026]图1为现有技术中水翼板的结构示意图；
[0027]图2为本技术实施例所述动力系统组件的正视结构示意图；
[0028]图3为本技术实施例所述动力系统组件爆炸结构示意图；
[0029]图4为本技术实施例所述桅杆组件的侧视结构示意图；
[0030]图5为本技术实施例所述桅杆组件的正视结构示意图；
[0031]图6为图5中B
‑
B的剖视结构示意图；
[0032]图7为本技术实施例所述桅杆的俯视结构示意图；
[0033]图8为图7中B
‑
B的剖视结构示意图；
[0034]图9为本技术实施例所述电调组件的侧视结构示意图；
[0035]图10为本技术实施例所述冷却管系统的结构示意图；
[0036]图11为本技术实施例所述水翼骨架的正视结构示意图；
[0037]图12为本技术实施例所述水翼骨架的仰视结构示意图；
[0038]图13为本技术实施例所述水翼骨架的侧视结构示意图；
[0039]图14为本技术实施例所述水翼骨架第二视角的侧视结构示意图；
[0040]图15为本技术实施例所述第一外壳的侧视结构示意图；
[0041]图16为本技术实施例所述第一外壳的侧视结构示意图；
[0042]附图标记说明：
[0043]滑板板体100，桅杆组件200，竖杆部201，水翼骨架202，基板2021，第一转换板2022，第一连接孔20221，定位板2023，加强筋2024，第一限位槽2025，第二限位槽2026，定位插筋2027，第一插筋20271，第二插筋20272，第三插筋20273，限位凸块本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种水翼冲浪板，其特征在于，包括：滑板板体(100)，桅杆组件(200)，所述桅杆组件(200)包括呈纵向布置的竖杆部(201)和呈横向布置的水翼骨架(202)，所述水翼骨架(202)设置在所述竖杆部(201)的下端，所述竖杆部(201)的上端与滑板板体(100)可拆卸连接，所述竖杆部(201)与所述水翼骨架(202)装配为一体；水翼组件(300)，所述水翼组件(300)包括前翼组件(301)、尾翼组件(302)和装饰外壳(303)，所述前翼组件(301)固定设置在所述水翼骨架(202)的前端，所述尾翼组件(302)固定设置在所述水翼骨架(202)的后端，所述装饰外壳(303)包裹设置在所述水翼骨架(202)的外侧，其中，所述装饰外壳(303)的外表面呈流线型设置；推进器(400)，所述推进器(400)用于提供向前推进的动力。2.根据权利要求1所述的水翼冲浪板，其特征在于，所述水翼骨架(202)包括基板(2021)，在所述基板(2021)前端的下表面设置第一转换板(2022)，所述第一转换板(2022)用于安装固定所述前翼组件(301)，在所述基板(2021)的后端设置第二连接部(204)，所述第二连接部(204)用于安装固定所述推进器(400)，在所述基板(2021)中部下端的位置设置第一连接部(203)，所述第一连接部(203)呈流线型设置，所述第一连接部(203)的后端用于安装固定所述尾翼组件(302)，在所述基板(2021)中部上端的位置设置插接凸台(206)，所述插接凸台(206)能够插入所述竖杆部(201)内部的空腔(207)下端。3.根据权利要求2所述的水翼冲浪板，其特征在于，所述第一连接部(203)从靠近所述水翼骨架(202)的一端向靠近尾翼组件(302)的一端截面呈渐缩状设置，所述第一连接部(203)与所述尾翼组件(302)连接的端部在所述第二连接部(204)的后方，所述推进器(400)与所述尾翼组件(302)的中心轴线平行设置。4.根据权利要求2或3所述的水翼冲浪板，其特征在于，在所述基板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：梅杭俊，朱忠文，王华斌，胡虎跃，施锐，
申请(专利权)人：浙江一苇智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：