管带机巡检机器人制造技术

本实用新型专利技术提供了一种管带机巡检机器人，在其行走装置承载平台上，设置有承重轮机构、驱动机构，还设置有感知范围拓展机构和清扫机构。感知范围拓展机构扩展了感知设备的感知范围，进一步提升了巡检机器人的整体性能；清扫机构无需主动动力输入，直接利用行走装置沿工字轨道行进时导向轮因与工字轨道抵接而发生被动转动的驱动力，此驱动力由导向轮引入，经动力传导单元完成传动及动力换向传输到扫刷，从而将与导向轮同向的顺向旋转转换为与导向轮反向的逆向的旋转，以达到清扫轨道积尘的目的。的。的。

【技术实现步骤摘要】
管带机巡检机器人


[0001]本技术属于巡检机器人领域，尤其是涉及一种管带机巡检机器人。

技术介绍

[0002]采用工字型吊装轨道作为行进轨道的巡检机器人，其行走装置通常要实现驱动、导向、承重等功能，也通常包括安装于承载平台上的驱动机构、承重机构、导向机构。
[0003]中国专利CN209904754U公开了一种超薄型吊装轨道机器人及其行走装置，其承重机构的承重轮用于与工字轨道的轨道下横梁相抵接，承担整个机器人的重量；驱动轮和张紧轮共同夹住工字轨道的轨道纵梁，驱动轮在驱动电机驱动下带动行走装置沿工字轨道行进。
[0004]管带机是管状皮带输送机的简称，管带机一般为大型户外设施，其使用场景积灰现象极易发生，管带机巡检机器人一般使用工字轨道作为其行进轨道，在此场景中，轨道下横梁上表面难免会堆积灰尘甚至可能会有大颗粒固体物，如不能及时清扫，不仅易造成颠簸影响巡视，严重时会导致机器人无法行进甚至脱轨。另外，由于管带机设施较大，仅仅依靠固定式的感知设备，感知范围和角度非常有限。

技术实现思路

[0005]针对以上问题，本技术提出一种管带机巡检机器人，具体为：
[0006]管带机巡检机器人，在其行走装置承载平台上，设置有承重轮机构、驱动机构，其还设置有感知范围拓展机构；所述感知范围拓展机构包括：
[0007]小电动推杆，其一端与承载平台转动连接，另一端与大电动推杆壳体顶部相铰接；
[0008]大电动推杆，其伸缩杆的头部与一转动座相固接；
[0009]转动座，其与承载平台转动连接；
[0010]第一电动舵机，其壳体与大电动推杆壳体底端相固接，其转轴固接一中间壳体；
[0011]第二电动舵机，其壳体固接于中间壳体内，其转轴固接安装有感知设备的感知设备安装壳。
[0012]大电动推杆的伸缩杆的轴心线与转动座的转动轴心线垂直相交。
[0013]第一电动舵机的转轴轴心线与承载平台相平行，第二电动舵机的转轴轴心线与第一电动舵机的转轴轴心线相垂直。
[0014]还包括清扫机构，所述清扫机构包括导向轮、清扫张紧单元、齿轮箱、动力传导单元和扫刷，导向轮同轴固接于第一转轴上，第一转轴与清扫张紧单元的自由端处转动连接，由清扫张紧单元提供维持导向轮抵接工字轨道的弹性推力；齿轮箱固接于清扫张紧单元的自由端处，动力传导单元包括容纳于齿轮箱内的第一、第二、第三和第四锥齿轮以及第二转轴、第三转轴，第二转轴位于第一转轴和第三转轴之间且分别与第一、第三转轴相垂直，齿轮箱分别通过轴承转动支承第二转轴、第三转轴，第一转轴伸入齿轮箱内的轴体同轴固接第一锥齿轮，第二锥齿轮和第三锥齿轮分别同轴固接于第二转轴的两端，第三转轴顶部同
轴固接第四锥齿轮，第三转轴下部伸出齿轮箱外且同轴固接扫刷；第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合传动，第三锥齿轮和第四锥齿轮啮合传动。
[0015]清扫张紧单元包括第一铰接耳座、第一铰接臂，第一铰接耳座与承载平台相固接，第一铰接臂一端与第一铰接耳座通过第一铰接轴相铰接，第一扭簧套装于第一铰接轴上，且第一扭簧的两作用端分别与第一铰接耳座和第一铰接臂相固接；第一铰接臂的另一端通过滚珠轴承转动支承第一转轴的下部，导向轮同轴固接于第一转轴的下部。
[0016]第一铰接轴、第一转轴和第三转轴相互平行，且第一转轴位于第一铰接轴和第三转轴之间。
[0017]齿轮箱与第一铰接臂的自由端处相固接。
[0018]本技术的感知范围拓展机构扩展了感知设备的感知范围，进一步提升了巡检机器人的整体性能；清扫机构无需主动动力输入，直接利用行走装置沿工字轨道行进时导向轮因与工字轨道抵接而发生被动转动的驱动力，此驱动力由导向轮引入，经动力传导单元完成传动及动力换向传输到扫刷，从而将与导向轮同向的顺向旋转转换为与导向轮反向的逆向的旋转，以达到清扫轨道积尘的目的。
附图说明
[0019]构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0020]图1为本技术管带机巡检机器人行走装置的立体示意图；
[0021]图2为感知范围拓展机构的主视示意图；
[0022]图3为清扫机构与工字轨道结合时的主视示意图；
[0023]图4为清扫机构与工字轨道结合时的立体示意图；
[0024]图5为清扫机构的立体示意图；
[0025]图6为清扫机构的爆炸图。
具体实施方式
[0026]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0027]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0028]如图1所示，在管带机巡检机器人行走装置的承载平台200上，设置有承重轮机构300、驱动机构400，还设置有扩大感知设备感知范围的感知范围拓展机构600和清扫工字轨道积尘的清扫机构500。
[0029]结合图2所示，感知范围拓展机构600的小电动推杆601一端即壳体底部与固定于承载平台200上的支座6011转动连接，另一端即伸缩杆头部与大电动推杆602壳体顶部即临近于大电动推杆602伸缩杆的伸缩孔处相铰接，大电动推杆602的伸缩杆的头部与转动座604相固接，且大电动推杆602的伸缩杆的轴心线与转动座604的转动轴心线垂直相交；转动座604通过同轴固接的转轴6041与承载平台200转动连接；大电动推杆602壳体的底端通过连接架固接第一电动舵机605的壳体，第一电动舵机605的转轴固接一中间壳体606，中间壳
体606内固接第二电动舵机607的壳体，第二电动舵机607的转轴固接安装有感知设备的感知设备安装壳603；优选的，第一电动舵机605的转轴轴心线与承载平台200相平行，第二电动舵机607的转轴轴心线与第一电动舵机605的转轴轴心线相垂直。
[0030]当小电动推杆和大电动推杆同步或分别伸缩时，可带动感知设备做大范围的升降动作，第一电动舵机和第二电动舵机则可分别带动感知设备做绕X轴和Y轴的转动，从而大为拓展了感知设备的感知范围；且当大、小电动推杆全部回缩后则呈折叠状态，占用空间小。
[0031]感知设备可以是摄像头、传感器等。
[0032]结合图1及图3至图6所示，位于行走装置行进方向上的前侧处，以工字轨道100为中心镜像设置有两套清扫机构500，每套清扫机构500包括导向轮504、清扫张紧单元、动力传导单元和扫刷514，本技术的清扫机构无需主动动力输入，直接利用行走装置沿工字轨道行进时导向轮因与工字轨道抵接而发生被动转动的驱动力，此驱动力由导向轮引入，经动力传导单元完成传动及动力换向传输到扫刷，从而将与导向轮同向的顺向旋转转换为与导向轮反向的逆向的旋转，以达到清扫轨道积尘的目的。
[0033]具体的，导向轮504同轴固接于第一转轴505上，第一转轴505则通过滚珠轴承507与清扫张紧单元转动连接，由清本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.管带机巡检机器人，在其行走装置承载平台上，设置有承重轮机构、驱动机构，其特征在于，还设置有感知范围拓展机构；所述感知范围拓展机构包括：小电动推杆，其一端与承载平台转动连接，另一端与大电动推杆壳体顶部相铰接；大电动推杆，其伸缩杆的头部与一转动座相固接；转动座，其与承载平台转动连接；第一电动舵机，其壳体与大电动推杆壳体底端相固接，其转轴固接一中间壳体；第二电动舵机，其壳体固接于中间壳体内，其转轴固接安装有感知设备的感知设备安装壳。2.根据权利要求1所述的管带机巡检机器人，其特征在于，大电动推杆的伸缩杆的轴心线与转动座的转动轴心线垂直相交。3.根据权利要求1所述的管带机巡检机器人，其特征在于，第一电动舵机的转轴轴心线与承载平台相平行，第二电动舵机的转轴轴心线与第一电动舵机的转轴轴心线相垂直。4.根据权利要求1所述的管带机巡检机器人，其特征在于，还包括清扫机构，所述清扫机构包括导向轮、清扫张紧单元、齿轮箱、动力传导单元和扫刷，导向轮同轴固接于第一转轴上，第一转轴与清扫张紧单元的自由端处转动连接，由清扫张紧单元提供维持导向轮抵接工字轨道的弹性推力；齿轮箱固接于清扫张紧单元的自由端处，动力传导单...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔子超，李磊磊，张宏帆，薛冰，
申请(专利权)人：天津博宜特科技有限公司，
类型：新型
国别省市：