一种带有可收纳结构的车载显示屏挂件制造技术

本实用新型专利技术涉及车载配件技术领域，尤其是涉及一种带有可收纳结构的车载显示屏挂件，包括用于挂设在车载显示屏上的显示屏套件，还包括收纳部件，收纳部件包括外壳和抽拉件，外壳上设置有滑动连接槽和弹性卡件，显示屏套件的背部设置有滑动块和弹性卡槽，外壳通过滑动连接槽与滑动块进行插接配合，再通过弹性卡件与弹性卡槽进行卡接配合，使外壳可拆卸安装在显示屏套件的背部；在外壳的头部还设置有匹配于抽拉件的抽屉腔，抽拉件滑动连接在抽屉腔中；结构设计上采用可拆卸的方式，能够根据个人喜好装配不同类型的抽拉件，还能够设计收纳盒直接卡接在显示屏套件后部，实现传统的收纳方式，使得该车载显示屏挂件使用更为灵活便捷。使得该车载显示屏挂件使用更为灵活便捷。使得该车载显示屏挂件使用更为灵活便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种带有可收纳结构的车载显示屏挂件


[0001]本技术涉及车载配件
，尤其是涉及一种带有可收纳结构的车载显示屏挂件。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车的普及，一些车载显示屏在结构设计上从传统的嵌入式设计转变为外凸式设计，从而大大提高了显示屏的尺寸，而随着这一结构的设计，将使得在显示屏上可以设置挂件，从而充分利用显示屏的凸起结构；如中国技术专利申请号为“CN212183574U”公告的“多功能车载手机支架”，该支架中，不仅通过手机支架实现了夹持手机的功能，且其收纳盒的设置，还起到了收纳物品的作用，如收纳墨镜等随车物品，该支架功能丰富，通过一件产品即可实现多个功能，且结构简单更加便于使用。
[0003]考虑到该支架应用于车载上，且挂置于车载显示屏上，若结构设计上不够紧凑，将导致占据较大的空间，使得车载显示屏的位置处物件繁琐，会对驾驶员造成干扰；此外，若将车载显示屏的位置处设置收纳盒收纳物品，考虑到汽车行驶会出现晃动，若容纳较多物品占满收纳盒，汽车出现晃动时可能会出现物品被晃出，也会对驾驶员造成干扰，得不偿失，对此有必要针对于该支架在结构设计上的紧凑性以及容纳物品的稳定和限制提出更好的改进。

技术实现思路

[0004]本技术为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。
[0005]一种带有可收纳结构的车载显示屏挂件，包括用于挂设在车载显示屏上的显示屏套件，还包括收纳部件，收纳部件包括外壳和抽拉件，外壳上设置有滑动连接槽和弹性卡件，显示屏套件的背部设置有滑动块和弹性卡槽，外壳通过滑动连接槽与滑动块进行插接配合，再通过弹性卡件与弹性卡槽进行卡接配合，使外壳可拆卸安装在显示屏套件的背部；在外壳的头部还设置有匹配于抽拉件的抽屉腔，抽拉件滑动连接在抽屉腔中。
[0006]优选地，外壳上的滑动连接槽以及显示屏套件上对应外壳的滑动块均设置有四个，四个滑动连接槽分别两两设置在外壳的头部位置处和尾部位置处。
[0007]优选地，收纳部件设置有两个，两个收纳部件分别装置在显示屏套件的左、右位置处，且两个收纳部件的外壳头部位置分别对应于显示屏套件的两旁。
[0008]优选地，在滑动连接槽对接显示屏套件背部的一面上具有供滑动块进入滑动连接槽内的开口部和阻挡滑动块出滑动连接槽的阻挡部，滑动块沿着开口部进入到滑动连接槽内后，再滑动至与阻挡部进行阻挡配合。
[0009]优选地，在抽拉件上设置有弹性伸缩结构，外壳上设置有对接于弹性伸缩结构的卡位孔；弹性伸缩结构包括成型在抽拉件上的定位槽、滑动配合于定位槽的伸缩卡接件、以及设置在定位槽内并且弹性配合于伸缩卡接件的压缩弹簧，伸缩卡接件通过压缩弹簧活动伸缩于卡位孔，使抽拉件与外壳滑动配合或者定位配合。
[0010]优选地，定位槽的两旁分别成型有限位滑槽，伸缩卡接件包括位于定位槽内的主体、成型在主体两旁的限位滑块、以及成型在主体上的伸缩块，伸缩卡接件通过限位滑块与限位滑槽滑动配合，伸缩卡接件通过伸缩块从卡位孔伸出到外壳外部，实现与外壳进行定位配合。
[0011]优选地，外壳内部设置有带动抽拉件收入外壳内的复位结构，复位结构包括复位弹簧和连接钩，连接钩成型在抽拉件上，复位弹簧的一端固定在外壳内部，复位弹簧的另一端钩接在连接钩上。
[0012]优选地，复位结构设置有两个，两个复位结构分别对应于抽拉件的两旁。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]采用显示屏套件，用于套在显示屏上，然后通过采用可拆卸的方式在显示屏套件的背部设置收纳部件，收纳部件采用外壳和抽拉件实现抽屉连接的方式，使用者能够根据实际情况更换不同抽拉件所对应的收纳部件，抽拉件可以是收纳盒、手机支架等实用性车载配件，其根据外壳的结构来设计，使用者在使用时，将抽拉件从抽屉腔内拉出，不使用时，推入抽屉腔，使抽拉件隐藏在显示屏套件的背部；通过这一设计，使得车载显示屏挂件整体结构设计紧凑，且能够具有稳定地收纳结构，能够防止汽车行驶出现晃动时存放物品的不稳定性，并且在不使用时可以进行收纳，不会干扰驾驶员；且结构设计上采用可拆卸的方式，能够根据个人喜好装配不同类型的抽拉件，还能够设计收纳盒直接卡接在显示屏套件后部，实现传统的收纳方式，使得该车载显示屏挂件使用更为灵活便捷。
[0015]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1是本技术的结构示意图；
[0018]图2是本技术的拆卸结构示意图；
[0019]图3是本技术中收纳部件的结构爆炸图；
[0020]图4是本技术中弹性伸缩结构的结构示意图；
[0021]图5是本技术图2中A处的结构示意图；
[0022]图6是本技术的一种实施方式结构示意图。
[0023]图中的附图标记及名称如下：
[0024]显示屏套件10、收纳部件20、外壳30、抽拉件40、滑动块11、弹性卡槽12、滑动连接槽31、弹性卡件32、抽屉腔33、卡位孔34、定位槽41、伸缩卡接件42、压缩弹簧43、复位弹簧44、连接钩45、开口部311、阻挡部312、限位滑槽411、主体421、限位滑块422、伸缩块423。
具体实施方式
[0025]下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的
实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图1
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6，本技术实施例中，一种带有可收纳结构的车载显示屏挂件，包括用于挂设在车载显示屏上的显示屏套件10，还包括收纳部件20，收纳部件20包括外壳30和抽拉件40，外壳30上设置有滑动连接槽31和弹性卡件32，显示屏套件10的背部设置有滑动块11和弹性卡槽12，外壳30通过滑动连接槽31与滑动块11进行插接配合，再通过弹性卡件32与弹性卡槽12进行卡接配合，使外壳30可拆卸安装在显示屏套件10的背部；在外壳30的头部还设置有匹配于抽拉件40的抽屉腔33，抽拉件40滑动连接在抽屉腔33中。
[0027]在上述技术方案中，采用显示屏套件10，用于套在显示屏上，然后通过采用可拆卸的方式在显示屏套件10的背部设置收纳部件20，收纳部件20采用外壳30和抽拉件40实现抽屉连接的方式，使用者能够根据实际情况更换不同抽拉件40所对应的收纳部件20，抽拉件40可以是收纳盒、手机支架等实用性本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有可收纳结构的车载显示屏挂件，包括用于挂设在车载显示屏上的显示屏套件，其特征在于，还包括收纳部件，收纳部件包括外壳和抽拉件，外壳上设置有滑动连接槽和弹性卡件，显示屏套件的背部设置有滑动块和弹性卡槽，外壳通过滑动连接槽与滑动块进行插接配合，再通过弹性卡件与弹性卡槽进行卡接配合，使外壳可拆卸安装在显示屏套件的背部；在外壳的头部还设置有匹配于抽拉件的抽屉腔，抽拉件滑动连接在抽屉腔中。2.根据权利要求1所述的一种带有可收纳结构的车载显示屏挂件，其特征在于，外壳上的滑动连接槽以及显示屏套件上对应外壳的滑动块均设置有四个，四个滑动连接槽分别两两设置在外壳的头部位置处和尾部位置处。3.根据权利要求2所述的一种带有可收纳结构的车载显示屏挂件，其特征在于，收纳部件设置有两个，两个收纳部件分别装置在显示屏套件的左、右位置处，且两个收纳部件的外壳头部位置分别对应于显示屏套件的两旁。4.根据权利要求3所述的一种带有可收纳结构的车载显示屏挂件，其特征在于，在滑动连接槽对接显示屏套件背部的一面上具有供滑动块进入滑动连接槽内的开口部和阻挡滑动块出滑动连接槽的阻挡部，滑动块沿着开口部进入到滑动连接槽内后，再滑动至与阻挡部进行阻挡配合。5.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁美兰，
申请(专利权)人：梁美兰，
类型：新型
国别省市：