一种高速智慧交通用的提示装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种高速智慧交通用的提示装置，包括支撑柱和交通提示设备本体，所述支撑柱设置两组，所述支撑柱内设有升降驱动结构，所述升降驱动结构与交通提示设备本体通过插接组装结构连接安装，所述插接组装结构包括移动插槽、按压板、电机一和双向丝杠。本实用新型专利技术属于交通提示技术领域，具体是指一种方便对交通提示设备本体进行安装和拆卸，便于工作人员进行安装，操作起来简单便捷的高速智慧交通用的提示装置。通用的提示装置。通用的提示装置。

【技术实现步骤摘要】
一种高速智慧交通用的提示装置


[0001]本技术属于交通提示
，具体是指一种高速智慧交通用的提示装置。

技术介绍

[0002]目前，随着科技的飞速发展，城市道路信息数据、城市汽车管理信息数据、城市气象数据、城市汽车实时定位数据以及城市交通监控视频数据等交通大数据的采集和处理技术已经日臻成熟，高速公路用电子信息显示屏一般安装在隧道口，用于对车辆进行提示。现有的高速公路用的提示装置一般在出现故障时，比较难拆卸检修，不也方便进行安装。因此本技术提供一种方便对交通提示设备本体进行安装和拆卸，便于工作人员进行安装，操作起来简单便捷的高速智慧交通用的提示装置。

技术实现思路

[0003]为了解决上述难题，本技术提供了一种方便对交通提示设备本体进行安装和拆卸，便于工作人员进行安装，操作起来简单便捷的高速智慧交通用的提示装置。
[0004]为了实现上述功能，本技术采取的技术方案如下：一种高速智慧交通用的提示装置，包括支撑柱和交通提示设备本体，所述支撑柱设置两组，起到固定支撑的作用，所述支撑柱内设有升降驱动结构，所述升降驱动结构与交通提示设备本体通过插接组装结构连接安装，插接组装结构可以将升降驱动结构与交通提示设备本体快速拆装，便于工作人员进行安装，操作起来简单便捷，升降驱动结构控制交通提示设备本体与插接组装结构的插接高度，操作起来简单便捷；所述插接组装结构包括移动插槽、按压板、电机一和双向丝杠，所述移动插槽可移动贯穿支撑柱侧壁设置，所述移动插槽内顶壁下均匀设有伸缩气缸，所述按压板设于伸缩气缸下，所述交通提示设备本体下设有保护外壳，所述电机一设于保护外壳内侧壁上，所述双向丝杠一端连接于电机一输出端，所述双向丝杠另一端可转动连接于保护外壳内侧壁上，所述双向丝杠上套设有丝杠副一和丝杠副二，所述丝杠副一和丝杠副二下均设有衔接杆，所述衔接杆可移动贯穿保护外壳底壁设置，所述衔接杆侧壁上设有插接杆，所述插接杆可插设于移动插槽内，电机一驱动双向丝杠转动，丝杠副一和丝杠副二将双向丝杠的回旋运动转换为直线往复运动且运动方向相反，丝杠副一和丝杠副二通过衔接杆带动插接杆相向移动插入移动插槽内，伸缩气缸控制按压板伸长按压插接杆，从而完成交通提示设备本体的稳定安装。
[0005]优选的，所述升降驱动结构包括电机二和丝杠，所述电机二设于支撑柱内顶壁下，所述丝杠一端连接于电机二输出端，所述丝杠另一端可转动设于支撑柱内底壁上，所述丝杠上套设有丝杠副三，所述丝杠副三侧壁与移动插槽侧壁固定连接，电机二驱动丝杠转动，丝杠副三将丝杠的回旋运动转换为直线往复运动，丝杠副三带动移动插槽进行竖直方向上的移动，从而控制插接安装的高度，在安装时将插接位置调低，方便交通提示设备本体的安装，安装好后将其升高使用。
[0006]优选的，所述按压板选设有垫层，所述垫层为橡胶材料制成，增大按压摩擦力，使
插接更加稳固。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述移动插槽为一侧开口的中空腔体结构设置。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述电机一和电机二均为伺服电机，便于控制转动方向。
[0009]本技术采取上述结构取得有益效果如下：本技术提供的一种高速智慧交通用的提示装置通过升降驱动结构的设置，电机二驱动丝杠转动，丝杠副三将丝杠的回旋运动转换为直线往复运动，丝杠副三带动移动插槽进行竖直方向上的移动，从而控制插接安装的高度，在安装时将插接位置调低，方便交通提示设备本体的安装，安装好后将其升高使用，通过插接组装结构的设置，电机一驱动双向丝杠转动，丝杠副一和丝杠副二将双向丝杠的回旋运动转换为直线往复运动且运动方向相反，丝杠副一和丝杠副二通过衔接杆带动插接杆相向移动插入移动插槽内，伸缩气缸控制按压板伸长按压插接杆，从而完成交通提示设备本体的稳定安装。
附图说明
[0010]图1为本技术提出的一种高速智慧交通用的提示装置的整体结构示意图；
[0011]图2为图1中A处局部放大图。
[0012]其中，1、支撑柱，2、交通提示设备本体，3、升降驱动结构，4、插接组装结构，5、移动插槽，6、按压板，7、电机一，8、双向丝杠，9、伸缩气缸，10、保护外壳，11、丝杠副一，12、丝杠副二，13、衔接杆，14、插接杆，15、电机二，16、丝杠，17、丝杠副三，18、垫层。
具体实施方式
[0013]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0014]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。以下结合附图，对本技术做进一步详细说明。
[0015]如图1
‑
2所示，本技术提供的一种高速智慧交通用的提示装置，包括支撑柱1和交通提示设备本体2，支撑柱1设置两组，支撑柱1内设有升降驱动结构3，升降驱动结构3与交通提示设备本体2通过插接组装结构4连接安装；插接组装结构4包括移动插槽5、按压板6、电机一7和双向丝杠8，移动插槽5可移动贯穿支撑柱1侧壁设置，移动插槽5为一侧开口的中空腔体结构设置，移动插槽5内顶壁下均匀设有伸缩气缸9，按压板6设于伸缩气缸9下，按压板6选设有垫层18，垫层18为橡胶材料制成，交通提示设备本体2下设有保护外壳10，电机一7设于保护外壳10内侧壁上，电机一7为伺服电机，双向丝杠8一端连接于电机一7输出
端，双向丝杠8另一端可转动连接于保护外壳10内侧壁上，双向丝杠8上套设有丝杠副一11和丝杠副二12，丝杠副一11和丝杠副二12下均设有衔接杆13，衔接杆13可移动贯穿保护外壳10底壁设置，衔接杆13侧壁上设有插接杆14，插接杆14可插设于移动插槽5内。
[0016]升降驱动结构3包括电机二15和丝杠16，电机二15设于支撑柱1内顶壁下，电机二15为伺服电机，丝杠16一端连接于电机二15输出端，丝杠16另一端可转动设于支撑柱1内底壁上，丝杠16上套设有丝杠副三17，丝杠副三17侧壁与移动插槽5侧壁固定连接。
[0017]具体使用时，安装交通提示设备本体2时，启动电机二15，电机二15驱动丝杠16转动，丝杠副三17将丝杠16的回旋运动转换为直线往复运动，丝杠副三17带动移动插槽5进行竖直方向上的移动，从而控制插接安装的高度，在安装时将插接位置调低，并启动电机一7，电机一7驱动双向丝杠8转动，丝杠副一11和丝杠副二12将双向丝杠8的回旋运动转本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速智慧交通用的提示装置，其特征在于：包括支撑柱和交通提示设备本体，所述支撑柱设置两组，所述支撑柱内设有升降驱动结构，所述升降驱动结构与交通提示设备本体通过插接组装结构连接安装；所述插接组装结构包括移动插槽、按压板、电机一和双向丝杠，所述移动插槽可移动贯穿支撑柱侧壁设置，所述移动插槽内顶壁下均匀设有伸缩气缸，所述按压板设于伸缩气缸下，所述交通提示设备本体下设有保护外壳，所述电机一设于保护外壳内侧壁上，所述双向丝杠一端连接于电机一输出端，所述双向丝杠另一端可转动连接于保护外壳内侧壁上，所述双向丝杠上套设有丝杠副一和丝杠副二，所述丝杠副一和丝杠副二下均设有衔接杆，所述衔接杆可移动贯穿保护外壳底壁设置，所述衔接杆侧壁上设有插...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜玲方，姜鹤，邹亚洲，舒峰，李芙蓉，艾玉飞，谭鹏，于安妮，
申请(专利权)人：武汉风韵出行信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：