【技术实现步骤摘要】
一种VVL系统的电磁执行器、发动机及汽车
[0001]本技术涉及发动机
，具体涉及VVL技术。
技术介绍
[0002]为追求发动机的油耗和性能的兼得，内燃机在汽车上的应用一般都采用可变气门升程 (VVL，Variable Valve Lift)技术，其在发动机在低转速小负荷区域使用较低升程和较小包角的凸轮型线，从而保证减少泵气损失和油耗；在高转速大负荷区域使用较高升程和较大包角的凸轮轴，从而提高充气效率和动力性能。
[0003]现代发动机实现VVL有多种技术手段，其中一种技术方案是采用如图1所示的方案，包括电磁执行器1和滑移式凸轮轴2的系统。该系统在需要切换气门驱动凸轮时，电磁执行器伸出销轴101至滑移式凸轮轴的滑移槽202上，使凸轮轴滑移槽带动凸轮201进行轴向移动，实切气门驱动凸轮的切换动作。该系统的切换动作，必须在两个凸轮的共同基圆段进行切换，希望电磁执行器在执行销轴伸出时，响应时间越快越好。
[0004]如图2所示，现有技术中的电磁执行器，由于内部需左右布置2个螺线管,以其中一个为例，通过控制左...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种VVL系统的电磁执行器，包括外壳体，所述外壳体内设有磁芯轴和销轴，其特征在于：还包括推杆，所述推杆的端部与外壳体铰接，所述推杆上设有第一触点和第二触点，所述磁芯轴的底端与第一触点连接，所述销轴的顶端与第二触点连接，所述第一触点和第二触点间隔布置，使得所述磁芯轴向下移动时，能够通过所述推杆驱动所述销轴移动，且所述销轴移动的距离大于磁芯轴移动的距离。2.根据权利要求1所述的VVL系统的电磁执行器，其特征在于：所述推杆构造为波浪形，在所述磁芯轴的轴向方向上，所述第一触点位于所述推杆的顶部的弧面上，所述第二触点位于所述推杆的底部的弧面上。3.根据权利要求2所述的VVL系统的电磁执行器，其特征在于：所述销轴设有径向凸台所述外壳体的内部设有复位弹簧，所述复位弹簧套设...
【专利技术属性】
技术研发人员：林翰，谢宗让，周敬乔，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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