一种车辆生产线电检系统、方法、装置和存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种车辆生产线电检系统、方法、装置和存储介质，包括生产线、云平台和至少一个车辆控制器；生产线至少包括扫描机构；扫描机构将获取的待电检车辆的初始身份标识写入至车辆控制器并上传云平台；车辆控制器根据初始身份标识，向云平台发送与初始身份标识相关联的身份认证请求；云平台根据身份认证请求从PKI系统中下载待电检车辆的身份标识证书后生成待电检车辆的正式身份标识，发送至车辆控制器；云平台根据待电检车辆的正式身份标识，确定待电检车辆的电检内容，并发送至车辆控制器；车辆控制器对待电检车辆进行电检，生成电检日志并上传至云平台进行存储。电检系统实现了车辆电检过程的智能化，提高了电检准确性和效率。效率。效率。

An electric inspection system, method, device and storage medium for vehicle production line

【技术实现步骤摘要】
一种车辆生产线电检系统、方法、装置和存储介质


[0001]本专利技术涉及车辆领域，尤其涉及一种车辆生产线电检系统、方法、装置和存储介质。

技术介绍

[0002]近年来，车辆生产的自动化加速了车辆生产的效率，系统化的车辆电检流程是检测车辆能否达到出厂指标的重要环节。
[0003]现有技术中，通常利用生产线对车辆进行上电自检以到达电检的目的，但是缺少车辆生产线智能化的电检过程。在车辆的电检过程中缺少生产线与云端设备之间的信息传输，无法实现对产线区域内车辆电检情况在云端设备处进行及时查看和监测。此外，整个车辆生产线的电检系统缺少智能化的管理，降低了车辆电检系统整体的工作效率。

技术实现思路

[0004]本专利技术实施例提供一种车辆生产线电检系统、方法、装置和存储介质，实现车辆生产线电检的智能化，提高电检效率。
[0005]第一方面，本专利技术实施例提供了一种车辆生产线电检系统，包括生产线、云平台和至少一个车辆控制器；所述生产线至少包括扫描机构；所述车辆控制器装配于待电检车辆中；
[0006]所述扫描机构用于获取所述待电检车辆的初始身份标识，并将所述待电检车辆的初始身份标识写入至所述待电检车辆的车辆控制器、以及上传至所述云平台；
[0007]所述车辆控制器用于基于所述初始身份标识，向所述云平台发送与所述初始身份标识相关联的身份认证请求；
[0008]所述云平台用于根据所述初始身份标识和与所述身份标识相关联的身份认证请求，从PKI系统中下载所述待电检车辆的身份标识证书，生成所述待电检车辆的正式身份标识，并发送至所述待电检车辆的车辆控制器；
[0009]所述车辆控制器还用于基于所述待电检车辆的正式身份标识与所述云平台建立通讯连接；
[0010]所述云平台还用于根据所述待电检车辆的正式身份标识，确定所述待电检车辆的电检内容，并发送至所述车辆控制器；
[0011]所述车辆控制器用于执行所述电检内容对所述待电检车辆进行电检，生成电检日志，并将所述电检日志上传至所述云平台进行存储。
[0012]可选地，所述云平台还用于在从PKI系统中下载所述待电检车辆的身份标识证书之前，对所述车辆控制器发送的身份认证请求进行校验，并在校验成功后执行从PKI系统中下载所述待电检车辆的身份标识证书的步骤。
[0013]可选地，所述云平台还用于在根据所述待电检车辆的正式身份标识，确定所述待电检车辆的电检内容之前，将基于所述初始身份标识与其建立通讯的所述待电检车辆标记
为第一类车辆，以及将基于所述正式身份标识与其建立通讯的所述待电检车辆标记为第二类车辆，并为所述第二类车辆设置与该所述第二类车辆的初始身份标识和正式身份标识相关联的车辆编码。
[0014]可选地，所述生产线包括电检工位和待检测区；
[0015]所述生产线还用于控制所述待电检车辆顺次进入所述待检测区和电检工位；
[0016]所述车辆控制器用于在所述电检工位上执行所述电检内容；
[0017]所述扫描机构还用于获取进入至所述待检测区的所述待电检车辆的初始身份标识，并上传至所述云平台，以使所述云平台为位于所述待检测区的所述第二类车辆设置与该所述第二类车辆的初始身份标识和正式身份标识相关联的车辆编码。
[0018]可选地，所述生产线还包括报警装置；
[0019]所述车辆控制器还用于在所述待电检车辆进入所述待检测区后，向所述云平台发送通讯确认请求；所述通讯确认请求包括正式身份标识或初始身份标识；
[0020]所述云平台还用于根据所述通讯确认请求，判断进入所述待检测区的所述待电检车辆是否为所述第一类车辆；若所述待电检车辆为所述第一类车辆，控制所述报警装置进行报警；若所述待电检车辆为所述第二类车辆，则根据所述待电检车辆的正式身份标识，确定所述待电检车辆的电检内容。
[0021]可选地，所述生产线还包括上位机；
[0022]所述上位机用于从所述云平台上下载所述电检日志，并生成可视化电检报告。
[0023]可选地，所述上位机还用于根据所述电检报告确定所述待电检车辆的电检结果，并根据所述电检结果控制所述待电检车辆的传送位置。
[0024]可选地，所述云平台还用于在与所述车辆控制器建立通讯后，获取所述车辆控制器中用于执行所述电检内容的软件版本信息，并根据所述软件版本信息，控制所述车辆控制器中用于执行所述电检内容的软件进行升级。
[0025]第二方面，本专利技术还提供了一种车辆生产线电检控制方法，包括：
[0026]存储所述待电检车辆的初始身份标识；
[0027]获取与所述初始身份标识相关联的身份认证请求；
[0028]根据所述初始身份标识和与所述身份标识相关联的身份认证请求，从PKI系统中下载所述待电检车辆的身份标识证书，生成所述待电检车辆的正式身份标识，并发送至所述待电检车辆的车辆控制器；
[0029]在所述待电检车辆的车辆控制器基于所述正式身份标识与所述云平台建立通讯时，根据所述正式身份标识，确定所述待电检车辆的电检内容，并发送至所述车辆控制器，以使所述车辆控制器执行所述电检内容；
[0030]在所述车辆控制器执行所述电检内容，并生成电检日志后，获取并存储所述电检日志。
[0031]可选地，所述的车辆生产线电检控制方法还包括将基于所述初始身份标识与其建立通讯的所述待电检车辆标记为第一类车辆，以及将基于所述正式身份标识与其建立通讯的所述待电检车辆标记为第二类车辆，并为所述第二类车辆设置与该所述第二类车辆的初始身份标识和正式身份标识相关联的车辆编码。
[0032]可选地，，所述的车辆生产线电检控制方法还包括：
[0033]获取所述车辆控制器的通讯确认请求；
[0034]根据所述通讯确认请求，判断进入所述待检测区的所述待电检车辆是否为所述第一类车辆；
[0035]若是，则控制生产线的报警装置进行报警；
[0036]若否，则根据所述待电检车辆的正式身份标识，确定所述待电检车辆的电检内容。
[0037]可选地，所述的车辆生产线电检控制方法还包括：
[0038]在与所述车辆控制器建立通讯后，获取所述车辆控制器中用于执行所述电检内容的软件版本信息；
[0039]根据所述软件版本信息，控制所述车辆控制器中用于执行所述电检内容的软件进行升级。
[0040]第三方面，本专利技术还提供了一种车辆生产线电检控制装置，所述车辆生产线电检控制装置包括：
[0041]存储模块，用于存储所述待电检车辆的初始身份标识；
[0042]认证请求获取模块，用于获取与所述初始身份标识相关联的身份认证请求；
[0043]证书下载模块，用于根据所述初始身份标识和与所述身份标识相关联的身份认证请求，从PKI系统中下载所述待电检车辆的身份标识证书，生成所述待电检车辆的正式身份标识，并发送至所述待电检车辆的车辆控制器；
[0044]电检内容确定模块，用于在所述待电检车辆的车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆生产线电检系统，其特征在于，包括：生产线、云平台和至少一个车辆控制器；所述生产线至少包括扫描机构；所述车辆控制器装配于待电检车辆中；所述扫描机构用于获取所述待电检车辆的初始身份标识，并将所述待电检车辆的初始身份标识写入至所述待电检车辆的车辆控制器、以及上传至所述云平台；所述车辆控制器用于基于所述初始身份标识，向所述云平台发送与所述初始身份标识相关联的身份认证请求；所述云平台用于根据所述初始身份标识和与所述身份标识相关联的身份认证请求，从PKI系统中下载所述待电检车辆的身份标识证书，生成所述待电检车辆的正式身份标识，并发送至所述待电检车辆的车辆控制器；所述车辆控制器还用于基于所述待电检车辆的正式身份标识与所述云平台建立通讯连接；所述云平台还用于根据所述待电检车辆的正式身份标识，确定所述待电检车辆的电检内容，并发送至所述车辆控制器；所述车辆控制器用于执行所述电检内容对所述待电检车辆进行电检，生成电检日志，并将所述电检日志上传至所述云平台进行存储。2.根据权利要求1所述的车辆生产线电检系统，其特征在于，所述云平台还用于：在从PKI系统中下载所述待电检车辆的身份标识证书之前，对所述车辆控制器发送的身份认证请求进行校验，并在校验成功后执行从PKI系统中下载所述待电检车辆的身份标识证书的步骤。3.根据权利要求1所述的车辆生产线电检系统，其特征在于，所述云平台还用于：在根据所述待电检车辆的正式身份标识，确定所述待电检车辆的电检内容之前，将基于所述初始身份标识与其建立通讯的所述待电检车辆标记为第一类车辆，以及将基于所述正式身份标识与其建立通讯的所述待电检车辆标记为第二类车辆，并为所述第二类车辆设置与该所述第二类车辆的初始身份标识和正式身份标识相关联的车辆编码。4.根据权利要求3所述的车辆生产线电检系统，其特征在于，所述生产线包括电检工位和待检测区；所述生产线还用于控制所述待电检车辆顺次进入所述待检测区和电检工位；所述车辆控制器用于在所述电检工位上执行所述电检内容；所述扫描机构还用于获取进入至所述待检测区的所述待电检车辆的初始身份标识，并上传至所述云平台，以使所述云平台为位于所述待检测区的所述第二类车辆设置与该所述第二类车辆的初始身份标识和正式身份标识相关联的车辆编码。5.根据权利要求4所述的车辆生产线电检系统，其特征在于，所述生产线还包括报警装置；所述车辆控制器还用于在所述待电检车辆进入所述待检测区后，向所述云平台发送通讯确认请求；所述通讯确认请求包括正式身份标识或初始身份标识；所述云平台还用于根据所述通讯确认请求，判断进入所述待检测区的所述待电检车辆是否为所述第一类车辆；若所述待电检车辆为所述第一类车辆，控制所述报警装置进行报警；若所述待电检车辆为所述第二类车辆，则根据所述待电检车辆的正式身份标识，确定所述待电检车辆的电检内容。
6.根据权利要求1所述的车辆生产线电检系统，其特征在于，所述生产线还包括上位机；所述上位机用于从所述云平台上下载所述电检日志，并生成可视化电检报告。7.根据权利要求6所述的车辆生产线电检系统，其特征在于，所述上位机还用于：根据所述电检报告确定所述待电检车辆的电检结果，并根据所述电检结果控制所述待电检车辆的传送位置。8.根据权利要求1所述的车辆生产线电检系统，其特征在于，所述云平台还用于：在与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张文杰，李长龙，洪宇，孙宗姚，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：